На моих машинах с тросовым ручником выдаётся предупреждение если он какое-то время активирован. А потом "глушит" двигатель. Но никаких действий по торможению не делает
Некоторое время назад протестировал chatGPT 3.5 на нескольких "бытовых" медицинских вопросах. Одновременно с этим супруга консультировалась с врачами. Ответы врачей были более конкретными, chatGPT тоже выдавал всё правильно, но давал более широкие ответы (по причинам, вариантам диагностики и лечения).
Имея толику здравого смысла можно уже сейчас использовать chatGPT для сокращения затрат на консультации у врачей.
Дисклеймер - перед применением проконсультируйтесь с своего врача :)
наземный сделать сильно дешевле, чем нормальный над/подземный
Наземный - это и есть нормальный. Над и под - это исключения, которые в 70х годах решили делать как правило. Но у современных городов совсем другой взгляд на удобство жизни в городе для пешеходов.
Интересно, а фактическая скорость движения машин в городе 80км/ч не «представляет серьёзную угрозу безопасности для пешеходов»?
Если смотреть по количеству смертей пешеходов, то начать надо бы именно с машин. И ограничение скорости 50км/ч - это первое, что надо сделать. Как и отмену нештрафуемых 20км/ч
5 июля 1865 года парламент Великобритании впервые принял The Locomotive Act – закон, который ограничивал скорость движения автомобиля до 2 миль в час (3,2 км/ч) в пределах города. На трассе можно было разогнаться – до 4 миль в час (6,45 км/ч). Правила называли «Законом красного флага», потому что перед каждой машиной, или, как правильно ее тогда было называть, самоходным безрельсовым транспортом, должен был идти человек с красным флагом днем или с красным фонарем ночью. Расстояние между машиной и человеком должно было составлять не менее 55 метров.
Когда-то и автомобили были безумно ограничены для применения там, где инфраструктура (и общество) для них не была готова. А ведь они тогда не сильно отличались от гужевого транспорта, который доминировал в городах. Сегодня невозможно представить автомобиль, который перемещается по городу через бордюры и лестницы, или с ограничениями типа того красного флага.
Придет время и даже мы поймем, что необходимо делать бесшовную инфраструктуру не только для автомобилей, но и для СИМ.
Наверное, тут дело не столько в скорости передачи на ровер. Всё-таки для передачи данных есть много времени - можно было успеть передать всё на ровер.
Скорее всего, ограничением является канал передачи ровер-Земля. Вот он точно очень сильно ограничен по скорости. Помню как посадочные фото, самые первые и хайповые, передавались несколько дней. Сначала показали лишь превью.
Меня смущает дальность радиосвязи. На Марсе очень мало передатчиков, которые могут создавать помехи для связи. Соответственно, можно было выбрать такой диапазон, в котором прямая видимость не была бы столь важна. Ведь это критичная часть проекта - вертолет легко может отлететь за холмик, а без связи с ровером он полностью неработоспособен.
Вы правы в своем сравнении инфраструктуры интернета с электрической и водяной. Эта услуга (интернет) уже стала такой же обязательной, как и вода с электричеством.
Поэтому внутридомовая инфраструктура для передачи данных должна делаться на этапе строительства дома по установленным стандартам - digital-ПУЭ. А в старых домах эта инфраструктура должна создаваться вместо тех кабельных гнезд, которые получаются в наших щитках
На моих машинах с тросовым ручником выдаётся предупреждение если он какое-то время активирован. А потом "глушит" двигатель. Но никаких действий по торможению не делает
Странно, моя лишь начнет пищать и сообщение о ручнике выведет. 2019гв, esp и abs имеются
...и выключаем голосовое управление
Учёные уверены, что он понял хоть одно из этих слов, кроме разве что "компьютер"?
Эта преамбула была при каждом новом запросе. И ещё в конце ответа рекомендация обратиться к врачу.
В этом плане все очень логично - "я не доктор, но посмотреть могу"
Некоторое время назад протестировал chatGPT 3.5 на нескольких "бытовых" медицинских вопросах. Одновременно с этим супруга консультировалась с врачами. Ответы врачей были более конкретными, chatGPT тоже выдавал всё правильно, но давал более широкие ответы (по причинам, вариантам диагностики и лечения).
Имея толику здравого смысла можно уже сейчас использовать chatGPT для сокращения затрат на консультации у врачей.
Дисклеймер - перед применением проконсультируйтесь с своего врача :)
Следующий шаг в этом направлении - регистрация в службе такси по паспорту.
Первая же камера вас разоблачит. Если начнут копать, конечно
2G есть - чего ещё вам надо?
Урбанисты топят за скорость автомобилей 10х к пешеходной 10х5=50. Никак не "чуть ли не пешеходной".
Это для обычных городских улиц. В жилой зоне сильно меньше, на шоссе (отдельная дорога) - сильно больше.
Наземный - это и есть нормальный. Над и под - это исключения, которые в 70х годах решили делать как правило. Но у современных городов совсем другой взгляд на удобство жизни в городе для пешеходов.
Интересно, а фактическая скорость движения машин в городе 80км/ч не «представляет серьёзную угрозу безопасности для пешеходов»?
Если смотреть по количеству смертей пешеходов, то начать надо бы именно с машин. И ограничение скорости 50км/ч - это первое, что надо сделать. Как и отмену нештрафуемых 20км/ч
Один объехал, а следующий за ним (не имея возможности увидеть велосипедиста заранее) - уже не успел. И это на равной дороге без учета маневров.
Читал, что в UK ввели в ПДД требование опережения велосипедиста как будто он автомобиль - вся ширина полосы его.
5 июля 1865 года парламент Великобритании впервые принял The Locomotive Act – закон, который ограничивал скорость движения автомобиля до 2 миль в час (3,2 км/ч) в пределах города. На трассе можно было разогнаться – до 4 миль в час (6,45 км/ч). Правила называли «Законом красного флага», потому что перед каждой машиной, или, как правильно ее тогда было называть, самоходным безрельсовым транспортом, должен был идти человек с красным флагом днем или с красным фонарем ночью. Расстояние между машиной и человеком должно было составлять не менее 55 метров.Когда-то и автомобили были безумно ограничены для применения там, где инфраструктура (и общество) для них не была готова. А ведь они тогда не сильно отличались от гужевого транспорта, который доминировал в городах. Сегодня невозможно представить автомобиль, который перемещается по городу через бордюры и лестницы, или с ограничениями типа того красного флага.
Придет время и даже мы поймем, что необходимо делать бесшовную инфраструктуру не только для автомобилей, но и для СИМ.
Шлемы, спешиваться - эти две причины уже говорят о том, что это не средство мобильности, а непонятный огрызок.
Наверное, тут дело не столько в скорости передачи на ровер. Всё-таки для передачи данных есть много времени - можно было успеть передать всё на ровер.
Скорее всего, ограничением является канал передачи ровер-Земля. Вот он точно очень сильно ограничен по скорости. Помню как посадочные фото, самые первые и хайповые, передавались несколько дней. Сначала показали лишь превью.
С функцией глушения басов
Единственная функция chatGPT в этом велосипеде - это поговорить. Чистый хайп, никак не влияющий на удобство использования велосипеда.
Меня смущает дальность радиосвязи. На Марсе очень мало передатчиков, которые могут создавать помехи для связи. Соответственно, можно было выбрать такой диапазон, в котором прямая видимость не была бы столь важна. Ведь это критичная часть проекта - вертолет легко может отлететь за холмик, а без связи с ровером он полностью неработоспособен.
Вы правы в своем сравнении инфраструктуры интернета с электрической и водяной. Эта услуга (интернет) уже стала такой же обязательной, как и вода с электричеством.
Поэтому внутридомовая инфраструктура для передачи данных должна делаться на этапе строительства дома по установленным стандартам - digital-ПУЭ. А в старых домах эта инфраструктура должна создаваться вместо тех кабельных гнезд, которые получаются в наших щитках