Интересно, а зачем оператор находился именно внутри?
Основным каналом получения информации там были телекамеры, управление шло тоже по проводам. Можно было пересадить оператора очень далеко и избавиться от 50 тонн лишнего груза (защиты), ну или сделать её гораздо легче, защитив только какие-то узлы.
Обычно в квартирах хватает щели под дверью. Если нужен особый уровень шумоизоляции, то ставят герметичные двери и используют переточные клапаны. Но это редкость в квартире.
В любом случае спор смысла не имеет, эффект Ленарда вполне известен, изучен и подтверждён :-)
С Вами не спорят о существовании эффекта. Просто кроме него есть еще аэродинамика. Можно подуть между двумя листами бумаги, чтобы убедиться, что они притягиваются друг к другу.
Был неправ. Есть вирусы, которые распространяются через фекалии. Некоторые умеют вызывать для этого диарею. Если подобное случится в общественном туалете, то есть риск передачи другим людям. Но на пандемию это не тянет, конечно.
По сравнению с вирусным аэрозолем унитазный кажется совсем безобидным. Своё же всё-таки, свои бактерии. Хотя и могут вызвать расстройства, но тем же унитазом и закончится.
Вы пишете про низкую кариесорезистентность. А бывает наоборот?
У моего ребенка почти не появлялся кариес на молочных, а потом и на постоянных зубах. Пару локальных точек было, но они не развивались годами. Потом мы уже узнали, что это может быть связано с работой ЖКТ - на зубах заводится грибная флора, которая не дает шансов бактериальной.
Стареет даже АКБ, стоящий на полке (даже в холодильнике). Как видно из ваших статей, год-полтора уже заметно сказываются на его характеристиках. Если регулярно обслуживать, то уменьшится ли скорость старения? Если переводить это в какие-то года, то сколько можно держать АКБ в таком резерве?
С экологией вопрос спорный - глубина переработки АКБ достаточно большая.
А вот экономика обслуживания АКБ отрицательная. Нужен дорогой зарядник (Бережок стоит дороже АКБ для массовых машин), ареометр, вольтметр. И, самое главное, нужен запасной АКБ.
Получается, что для продления срока эксплуатации в 2 раза (очень оптимистично по мне) нужны инвестиции в размере стоимости 2х аккумуляторов. Для одной машины срок "окупаемости" уходит за пределы 10 лет, если не в бесконечность.
Для приточки и вытяжки в гараже использую части от мобильных кондеев.
Попадались случаи установки мобильного кондиционера на балконе с вводом в квартиру. Он подаёт охлажденный воздух летом, но можно и зимой его оставлять как приточку
Машина на механике отлично ездит с круизом. Мой профиль использования круиза - это не сильно загруженные трассы. Включена высшая передача, нужда в переключениях может возникнуть лишь на крутых спусках.
У меня 14.9-15.0 зимой. Но это не опровергает утверждения "напряжения бортовой сети недостаточно для полного заряда аккумулятора, с десульфатацией и перемешиванием электролита". Как видно из статьи, необходимое напряжение выше 16в, а время - несколько суток! Никто такое организовать не сможет.
Речь шла не о внешнем балансе, а о внутреннем - химическом. Контролировать его невозможно, можно лишь следовать рекомендациям по периодической зарядке правильным ЗУ.
Как вы считаете, на сколько можно таким образом продлить срок службы АКБ в обычной машине?
Из статьи
Интересно, а зачем оператор находился именно внутри?
Основным каналом получения информации там были телекамеры, управление шло тоже по проводам. Можно было пересадить оператора очень далеко и избавиться от 50 тонн лишнего груза (защиты), ну или сделать её гораздо легче, защитив только какие-то узлы.
Обычно в квартирах хватает щели под дверью. Если нужен особый уровень шумоизоляции, то ставят герметичные двери и используют переточные клапаны. Но это редкость в квартире.
Мне кажется, что удалять воздух нужно гораздо раньше смыва - лучше как только клиент присел.
С Вами не спорят о существовании эффекта. Просто кроме него есть еще аэродинамика. Можно подуть между двумя листами бумаги, чтобы убедиться, что они притягиваются друг к другу.
Второй эксперимент не будет соответствовать первому - намокшая занавеска гораздо тяжелее сухой.
Был неправ. Есть вирусы, которые распространяются через фекалии. Некоторые умеют вызывать для этого диарею. Если подобное случится в общественном туалете, то есть риск передачи другим людям. Но на пандемию это не тянет, конечно.
По сравнению с вирусным аэрозолем унитазный кажется совсем безобидным. Своё же всё-таки, свои бактерии. Хотя и могут вызвать расстройства, но тем же унитазом и закончится.
@Melnikova_belaya_raduga
Вы пишете про низкую кариесорезистентность. А бывает наоборот?
У моего ребенка почти не появлялся кариес на молочных, а потом и на постоянных зубах. Пару локальных точек было, но они не развивались годами. Потом мы уже узнали, что это может быть связано с работой ЖКТ - на зубах заводится грибная флора, которая не дает шансов бактериальной.
Как это понять на этапе выбора билета? Для них есть особое название тарифа?
Сам ростом выше среднего и очень страдаю от уплотнения посадки, но как этого избежать не понимаю.
А разве фольга не нарушит структуру композита - не будет связи между слоями под и над фольгой. Применяется тонкая проволока
Тогда с этим должно быть "остановите тут"
Ещё вопрос по хранению АКБ
Стареет даже АКБ, стоящий на полке (даже в холодильнике). Как видно из ваших статей, год-полтора уже заметно сказываются на его характеристиках. Если регулярно обслуживать, то уменьшится ли скорость старения? Если переводить это в какие-то года, то сколько можно держать АКБ в таком резерве?
С экологией вопрос спорный - глубина переработки АКБ достаточно большая.
А вот экономика обслуживания АКБ отрицательная. Нужен дорогой зарядник (Бережок стоит дороже АКБ для массовых машин), ареометр, вольтметр. И, самое главное, нужен запасной АКБ.
Получается, что для продления срока эксплуатации в 2 раза (очень оптимистично по мне) нужны инвестиции в размере стоимости 2х аккумуляторов. Для одной машины срок "окупаемости" уходит за пределы 10 лет, если не в бесконечность.
Попадались случаи установки мобильного кондиционера на балконе с вводом в квартиру. Он подаёт охлажденный воздух летом, но можно и зимой его оставлять как приточку
2) гнев
вы здесь
3) торг
Машина на механике отлично ездит с круизом. Мой профиль использования круиза - это не сильно загруженные трассы. Включена высшая передача, нужда в переключениях может возникнуть лишь на крутых спусках.
Передача та, которая была до спуска. Для механики только так - не буду же я для торможения на круизе передачи переключать.
А вот автомат, наверное, мог бы. Это и может быть тем "активным торможением", которое имел ввиду @sden77
У меня 14.9-15.0 зимой. Но это не опровергает утверждения "напряжения бортовой сети недостаточно для полного заряда аккумулятора, с десульфатацией и перемешиванием электролита". Как видно из статьи, необходимое напряжение выше 16в, а время - несколько суток! Никто такое организовать не сможет.
Так понятнее, спасибо.
Речь шла не о внешнем балансе, а о внутреннем - химическом. Контролировать его невозможно, можно лишь следовать рекомендациям по периодической зарядке правильным ЗУ.
Как вы считаете, на сколько можно таким образом продлить срок службы АКБ в обычной машине?