Честно говоря, не могу сказать точно, сам не пробовал менять.
Но люди, которые часто там бывают, мне говорили, что в каждой поездке (один и тот же аппарат + одна и та же симка) все снова начинает работать.. И снова на время..
Странно, но я будучи в Китае сидел две с лишним недели через мобильный роуминговый интернет плюс, в том числе, self-hosted xray + vless и никакой блокировки не последовало.
Можно делать иначе - пополнять свой Alipay без привязки карточки через всевозможные боты, когда платишь, например, рублями, а получаешь на свой Alipay юани.
Понятное дело, нужно аккуратно выбирать такие боты, но на лето прошлого года - это вполне рабочая схема. Не скажу, само собой, за сейчас.
И тем не менее, хобби частенько переходит в бизнес. Разной степени успешности, конечно, но переходит. Начинают делать для себя, а потом уходят "в народ". И уже там рождается монетизация и прочие бизнес-аспекты.
Или "это другое"? Т.е. когда комания сама пишет себе "нечто" на Open Source - это "криво и нестабильно", а если коммерческая компания продает свое, написанное с использованием Open Source - это уже "прямо и стабильно"?
Есть очень показательный пример про тот же Яндекс и его Телемост, который они очень активно продвигают и рекламируют, при этом сами, внутри Яндекса, используют... Zoom.
Читаю себе спокойно Хабр, как и много лет до этого, а тут такая интересная тема... И тут меня, как говорится, бомбануло - 13 лет ждал, чтобы написать этот свой первый комментарий...
Само собой, все эти отчеты, все эти инициативы, всякие тусовки (Cloud, ML, смузи и афтерпати), продукты Яндекса (привет, Алиса), сервисы (маркеты-самокаты-драйвы), всякие университеты , школы данных, навигаторы, переводчики, звонилки, браузеры и прочее и прочее - это даже хорошо. Но все, как говорится, упирается в детали. Особенно, когда почти всеми сервисами ты пользуешься или по работе или в жизни.
И практически всегда, практически любой сервис Яндекса убивает... поддержка этого сервиса. Может, идейно сервис и хороший и даже реализация у него, наверное, не так, чтобы плоха, но все хорошо, пока ты не сталкиваешься с какой-нибудь банальной проблемой и не начинаешь вести многословную переписку с поддержкой.
Про Алису / всякие умные девайсы уже говорили выше, повторяться не буду.
Яндекс360 - если у тебя нет персонального менеджера - то добиться более менее адеватного ответа с обозримые сроки весьма сложно. Чуть что - сразу нужно бежать сделать тикет, бежать к менеджеру и сказать ему его (тикета) номер, чтобы тикет "продвинули"... Например, был случай, когда "заблокировавший тонны фишинга" Я360 пропустил на корп. тарифе, собственно, тот самый фишинг и пока не вышли на менеджера, никаких объяснений, кроме "мы вам обязательно ответим + проблема на вашей стороне" получить не удавалось.
Облако - каждый сеанс работы с поддержкой начинается одинаково - описваешь проблему, предоставляешь всякие данные, тебя благодарят, говорят, что передадут задачу дальше, т.к. не получается помочь, и следующей линии поддержки ты... заново объясняешь всю ситуацию и заново предоставляешь все данные, что, сами понимаете, очень ускоряет процесс решения проблем. Я уже молчу, что периодически они сами в свое время ответа не укладываются, хотя сами же его прямо указывают. Плюс, даже не берем здесь в расчет, что "свое" в ЯОблаке, на самом деле, частенько "допиленное/подсмотренное чужое", которое продается с помпой и пафосом под собственным брендом.
Маркет - последнее время он очень испортился (наверное, как и многое другое), сроки доставки соблюдаются очень так себе и поддержка занимается исключительно отписками в стиле "ой простите.. простите пожалуйста, мы уже все везем". К примеру, мне дней 5 везли цветочный горшок, первый раз - разбили сами и признались. Второй - разбили и не признались, но я заметил. Жду дальше.
Драйв - тоже испортился. наверное, зажирели и теперь не особо стремятся что-то вообще делать. я уж молчу, что они тебя учат уму разуму и чуть что - в треках рисуют красненьким участок, где ты, не дай бог, превысил на 5 км/ч разрешенную скорость, что потом влияет на твой общий профиль (да-да, они пишут, что "законные превышения" до 20 км/ч не влияют, но по факту - влияют).. а бывают и совсем интересные случаи - приезжаешь как обычно, закрываешь авто, завершаешь аренду, аренда завершена.. выдохнули... проверяешь двери - а авто открыто. и поддержка говорит - ну вы еще раз забронируйте авто, закройте и отмените бронь, у нас тут что-то "пошло не так"))...
Про софт и говорить не буду, тоже много писали уже - и про Навигатор, который весьма странным образом водит по маршруту, а иногда в нарушение ПДД и про Браузер, который рассылает всякую инфу в яндекс и тд и тп...
Я веду к тому, что ошибки бывают, это нормально и нет их только у того, кто ничего не делает. Суть не в них, а в отношении к ним и к людям, которые с ними сталкиваются, со стороны поставщика сервиса/услуги и тд.
Честно говоря, не могу сказать точно, сам не пробовал менять.
Но люди, которые часто там бывают, мне говорили, что в каждой поездке (один и тот же аппарат + одна и та же симка) все снова начинает работать.. И снова на время..
Странно, но я будучи в Китае сидел две с лишним недели через мобильный роуминговый интернет плюс, в том числе, self-hosted xray + vless и никакой блокировки не последовало.
А как объясняется тогда работа запрещенного в РФ (и в Китае тоже) фейсбука через роуминговый мобильный интернет в Китае?
Подтверждаю, но есть нюанс. Даже по роумингу со временем все перестает работать.
Сначала ты включаешь мобильный интернет в роуминге и радуешься, как все работает - но проходит две недели и все.
Можно делать иначе - пополнять свой Alipay без привязки карточки через всевозможные боты, когда платишь, например, рублями, а получаешь на свой Alipay юани.
Понятное дело, нужно аккуратно выбирать такие боты, но на лето прошлого года - это вполне рабочая схема. Не скажу, само собой, за сейчас.
И тем не менее, хобби частенько переходит в бизнес. Разной степени успешности, конечно, но переходит. Начинают делать для себя, а потом уходят "в народ". И уже там рождается монетизация и прочие бизнес-аспекты.
С каких пор "инвестиции Собянина" говорят о чем-то подобном?
Видимо, кто-то активно ищет баги в рамках bug-bounty =)...
Честно говоря, не совсем понял этот посыл про Open Source с этими всеми картинками про "open source автомобиль" и тд и тп.
Особенно, с учетом того, что рассматриваемая в исходном обзоре система (с которого, собственно, началось - https://habr.com/ru/companies/w_code/articles/896448/), базируется, собственно на том самом Open Source.
Или "это другое"? Т.е. когда комания сама пишет себе "нечто" на Open Source - это "криво и нестабильно", а если коммерческая компания продает свое, написанное с использованием Open Source - это уже "прямо и стабильно"?
Есть очень показательный пример про тот же Яндекс и его Телемост, который они очень активно продвигают и рекламируют, при этом сами, внутри Яндекса, используют... Zoom.
А почему не Телемост?
Поддерживаю. Правда нынче на рынке есть очень интересные случаи с оными "новыми", столкнулся как-то, но это другая история)..
Хм... Возможно, "только" нужно читать, как "удобнее"?
Ее, кстати, еще и JetBrains показывает ))..
Если качать тот же WebStorm с российского IP.
На сегодня вопрос уже неактуален, ибо все, в итоге, привезли, как мне сообщили.
Читаю себе спокойно Хабр, как и много лет до этого, а тут такая интересная тема... И тут меня, как говорится, бомбануло - 13 лет ждал, чтобы написать этот свой первый комментарий...
Само собой, все эти отчеты, все эти инициативы, всякие тусовки (Cloud, ML, смузи и афтерпати), продукты Яндекса (привет, Алиса), сервисы (маркеты-самокаты-драйвы), всякие университеты , школы данных, навигаторы, переводчики, звонилки, браузеры и прочее и прочее - это даже хорошо. Но все, как говорится, упирается в детали. Особенно, когда почти всеми сервисами ты пользуешься или по работе или в жизни.
И практически всегда, практически любой сервис Яндекса убивает... поддержка этого сервиса. Может, идейно сервис и хороший и даже реализация у него, наверное, не так, чтобы плоха, но все хорошо, пока ты не сталкиваешься с какой-нибудь банальной проблемой и не начинаешь вести многословную переписку с поддержкой.
Про Алису / всякие умные девайсы уже говорили выше, повторяться не буду.
Яндекс360 - если у тебя нет персонального менеджера - то добиться более менее адеватного ответа с обозримые сроки весьма сложно. Чуть что - сразу нужно бежать сделать тикет, бежать к менеджеру и сказать ему его (тикета) номер, чтобы тикет "продвинули"... Например, был случай, когда "заблокировавший тонны фишинга" Я360 пропустил на корп. тарифе, собственно, тот самый фишинг и пока не вышли на менеджера, никаких объяснений, кроме "мы вам обязательно ответим + проблема на вашей стороне" получить не удавалось.
Облако - каждый сеанс работы с поддержкой начинается одинаково - описваешь проблему, предоставляешь всякие данные, тебя благодарят, говорят, что передадут задачу дальше, т.к. не получается помочь, и следующей линии поддержки ты... заново объясняешь всю ситуацию и заново предоставляешь все данные, что, сами понимаете, очень ускоряет процесс решения проблем. Я уже молчу, что периодически они сами в свое время ответа не укладываются, хотя сами же его прямо указывают. Плюс, даже не берем здесь в расчет, что "свое" в ЯОблаке, на самом деле, частенько "допиленное/подсмотренное чужое", которое продается с помпой и пафосом под собственным брендом.
Маркет - последнее время он очень испортился (наверное, как и многое другое), сроки доставки соблюдаются очень так себе и поддержка занимается исключительно отписками в стиле "ой простите.. простите пожалуйста, мы уже все везем". К примеру, мне дней 5 везли цветочный горшок, первый раз - разбили сами и признались. Второй - разбили и не признались, но я заметил. Жду дальше.
Драйв - тоже испортился. наверное, зажирели и теперь не особо стремятся что-то вообще делать. я уж молчу, что они тебя учат уму разуму и чуть что - в треках рисуют красненьким участок, где ты, не дай бог, превысил на 5 км/ч разрешенную скорость, что потом влияет на твой общий профиль (да-да, они пишут, что "законные превышения" до 20 км/ч не влияют, но по факту - влияют).. а бывают и совсем интересные случаи - приезжаешь как обычно, закрываешь авто, завершаешь аренду, аренда завершена.. выдохнули... проверяешь двери - а авто открыто. и поддержка говорит - ну вы еще раз забронируйте авто, закройте и отмените бронь, у нас тут что-то "пошло не так"))...
Про софт и говорить не буду, тоже много писали уже - и про Навигатор, который весьма странным образом водит по маршруту, а иногда в нарушение ПДД и про Браузер, который рассылает всякую инфу в яндекс и тд и тп...
Я веду к тому, что ошибки бывают, это нормально и нет их только у того, кто ничего не делает. Суть не в них, а в отношении к ним и к людям, которые с ними сталкиваются, со стороны поставщика сервиса/услуги и тд.