Если ещё кого-то, кроме меня, раздражает увеличившийся шрифт в строке поиска, кнопках и подсказках Google (их нововведение с 9 сентября), делаем так:

1. Устанавливаем себе плагин GreaseMonkey
2. Перегружаем Firefox
3. Идем на страницу скрипта Google Search — un-S-U-P-E-R-sized, жмем Install для установки
4. Наслаждаемся результатом: всё по-старому!

Если раздражает появившаяся справа внизу иконка с обезьяньей мордой от Greasemonkey, делаем следующее:

1. Открываем папку с пользовательским css-файлом Firefox:
для XP: C:\Documents and Settings\<имя_пользователя>\Application Data\Mozilla\Firefox\Profiles\<набор_символов>\chrome\
для Vista: C:\Users\<имя_пользователя>\AppData\Roaming\Mozilla\Firefox\Profiles\<набор_символов>\chrome\

2. Открываем файл userChrome.css либо, если его нет, переименовываем userChrome-example.css в userChrome.css, и вставляем там внизу текст:

statusbarpanel#gm-status {
display: none !important;

}

3. Перегружаем Firefox и опять-таки наслаждаемся результатом.

Том Частэйн, один из самых известных гонщиков в соревнованиях «Индианаполис 500», владелец команды имени себя, сообщил о том, что на бортовой компьютер его болида Panoz/Honda будет установлена операционная система Linux.

На машину Частэйна, которая способена разогнаться до более чем 320 км/ч уже наклеен логотип Linux – добродушный пингвин.

Договор с Linux у команды Частэйна прост. Linux организует среди своего сообщества поклонников этой самой известной операционной системы с открытом кодом промо-кампанию по сбору денег в пользу команды Частэйна, последний, как может, содействует рекламе Linux. Пока Linux собрал только $ 7 500 из намеченных $25 000.

Сбором денег тихо и без помпы руководит lobby4linux.com. Деньги собирают через свою социальную сеть.

Автомобили — довольно популярная тема. Не знаю, имеет ли смысл публиковать новости про новую Тойоту или BMW на Хабре, где все же превалируют IT-новости, но, как показала практика, топики, касающиеся собственно автомобильных технологий, имеют некоторую популярность.

Так что добро пожаловать в блог об автомобилях и автомобильных технологиях.

Компания Honda объявила о начале подготовки к очередным всеяпонским соревнованиям в рамках концепции «кто больше проедет на одном литре бензина».

Национальные соревнования «Honda Экосила 2007» пройдут с 6 по 7 октября на одном из треков в префектуре Тотиги близ Токио. Участие в соревнованиях примут автомобили с объемом двигателя около 50 сс. Новинкой этих соревнований станет новый класс машин с объемом двигателя до 150 сс.

В соревнованиях принимают участие команды японских школьников, студентов и конструкторов-любителей. Единственным условием участия все еще остается использование моторов Honda как основных двигателей.

Рекорд прошлых соревнований составляет 37.87 километра на одном литре бензина.

Японские школьники под патронажем Toyota собрали экологически чистый картонно-бамбуковый гибридный багги. Багги сделан из экологически чистых материалов: бамбук и переработанный картон.
Сконструировали этот «аппарат» учащиеся одной из средних школ Токио, которая известна своими проектами в области создания «автомобилей» на топливных элементах и электромобилей. В организации кружков эко-инженеров школе помогают специалисты из автокомпаний Японии, в данном проекте учащимся способствовали представители Toyota.

Гибридный багги собирался школьниками в течение примерно полугода.

Сегодня ночью и утром несколько часов Rambler's Top 100 в списках сайтов показывал всякую фигню. Вместо самых посещаемых показывает всякий шлак по алфавиту на букву Z. Бывает у него такое иногда.

Один из таких Z-сайтов с заголовком «Автомобили из Германии» попал на третье место в разделе «Авто». Ради интереса решил запомнить его и посмотреть статистику за сегодня.

ну вот и результат :)

Посещаемость выросла в 2000 раз. То-то владелец удивится. Хотя, судя по сайту, он давно уже на все забил… ;)

Японские ученые разработали автомобильное кресло, которое определяет, что водитель заснул.

Японские ученые разработали автомобильное кресло, которое с помощью системы специальных датчиков определяет, что водитель заснул, сообщает японская газета «Asahi».

Свою разработку исследователи из Токийского университета Оита совместно с институтом здоровья Симано и компанией Дельта Тулинг, занимающейся производством автомобильных комплектующих, представили в феврале на симпозиуме в Токийском университете.

Создатели кресла исследовали и изучали физиологические особенности спящих людей, уделив особое внимание изменению частоты пульса и дыхания за 10 минут до того, как человек засыпает. После чего была разработана система сенсоров, отслеживающих эти изменения. Такие датчики затем встроили в автомобильное кресло.

Технология успешно прошла испытания, и разработчики утверждают, что датчики будут снимать верную информацию, даже если человек одет в очень плотную одежду.

Кресло может распознать, когда человек начинает засыпать, но пока не может предотвратить это. Систему тревоги, которая автоматически включается, когда водитель находится на грани сна, планируется испытать в ближайшем будущем.