Обновить
58
0

Пользователь

Отправить сообщение
На помощь путешественнику по делам придёт фриланс и дропбокс! И можно работать.
А с поиском сексуальных партнёров всё ещё проще — некоторые люди будут уже женаты на ком-нибудь. Правда неприятно чувствовать себя то парнем, то девушкой… дело вкуса.
Нельзя iPad, но можно App for iPad. Т.е. мы пробовали:
IntellaCar iPad — зареджектили, но предложили
IntellaCar for iPad
Но тогда каждому будет выдаваться ЕГО персональный топ. А как тогда сказать, что ты вошёл в топ на хабре? В чей топ?

«Глянь, на первой странице хабра новость» — потеряет смысл.

Мне кажется, это искусственные ограничения на рейтинг. Пока большинству нравятся статейки про патенты с брюсом уиллисом, или статьи про выход нового айфончика — не бывать утопии.
То, о чём вы говорите, не есть архитектура, а есть шаблоны программирования, которых миллион в любой книжке. Не нужно разбивать типичное iOS приложение на лэеры, это просто нецелесообразно.
Ну вроде ветеринары до сих пор есть :)
Полностью с вами согласен. Я даже провёл эксперимент — решил сравнить количество плюсов по моим техническим статьям с плюсами, которые получил за перепост статьи про закрытие Апорта. Ну и, думаю, вы догадываетесь что получилось.

Но если подумать с другого угла, например, есть тематический блог «Программирование воображаемого робота-носорога на воображаемом fortran-подобном языке» не интересный вообще никому, кроме пользователей A, B и С. Все три пользователя имеют по 20 публикаций в этот блог, соответственно их голоса очень весомы, а голоса пользователей D, E и F, которым не сдались воображаемые носороги, не могут заминусовать кросс-плюсы A B и C. В итоге никому не интересная статья станет в топ выдачи.

Может тогда стоит учитывать и многочисленность подписчиков блога в некоем коэффициенте? Но тогда подписчиков блога «Патентные войны» будет очень много, что опять выведет его в топы.

В общем, закон большинства не отменить. И Ализары всегда будут популярнее технарей.
Интересно, что будут тогда делать с таксистами, водителями общ. транспорта, дальнобойщиками?
Ещё одна игрушка по типа Arduino — недорого, гикам интересно поиграться, легко купить, но к сожалению почти бесполезно как в продакшне, так и вообще.
Что поделать, это недостаток всех инструментов или сайтов «общего назначения». Хотя да, от патентных войн и обзоров китайских планшетов уже тошнит.
Смотря где смотреть. Вы сразу сказали про 10 лет — в Минске я вижу очень большое количество машин старше 10-ти лет. Да и 15-леток. А что делать с классическими машинами, которые стоят бешеных денег?

Автоиндустрия слишком старая и устоявшаяся, чтобы настолько быстро и кардинально что-то менять. Поэтому реалистичный срок будет примерно от 30 до 100 лет на переход к полной автоматизации.

Не забывайте миллионов автолюбителей, возводящих в ранг искусства своё умение добраться из пункта А в пункт Б самостоятельно управляя автомобилем. Они ни за что не захотят пересаживаться на автопилот — он даже правила не нарушает, не обгоняет вооон тот хлам со старичком за рулём.
Я считаю систему рейтинга на хабре весьма близкой к идеальной. То, что голосование прекращается через 24 часа, отсекает эффект «богатеют богатые». Плюсы и минусы вместо звёздочек отсеивают проблему «одного голоса».

Тот факт, что при голосовании в голосах пользователей не используется их вес (например, карма), делает голосование прозрачным и демократичным.

Чего ещё желать, о чём ещё писать статьи?
А я-то разрабатывал их два года, и самый дешёвый был $1.5к :)

По существу, для мед. анализов он не годится совершенно — по половине методик нужен диапазон с 240 нм. Кстати, именно ультрафиолет и фиолетовую часть спектра мерять сложнее всего, шумит ужасно — красную в разы легче. И 90% ухищрений лабораторных спектрометров как раз-таки призваны обеспечить большее разрешение и залезть дальше в ультрафиолет.

Если говорить про медицинские приборы — то нужно автоматизировать процесс, т.к. 40 пробирок мерять руками медсестра не будет. А это тоже сложная схема и ПО.

Ещё хотелось бы узнать какой у него самый тяжёлый в настройке и калибровке параметр — дрейф нуля.
Всё вы правильно делаете, просто сделайте менее громкий и жёлтый заголовок. Нельзя такими фразами кидаться после Джобса.
Очень вряд ли — не забывайте, что на данный момент уже выпущены миллионы «ручных» автомобилей, владельцы который не обрадуются, если им предложат выкинуть их на свалку не оплатив кредит.
Как хардварные кнопки (Home, back, menu) сделают устройство больше?
Не всегда. Обычно в бизнесе если вы делаете аналог известного приложения (любого товара на самом деле), то вы всё равно проигрываете. Нужно делать приложения либо:
— уникальными;
— со сложно повторяемым девелопментом или контентом.
Полностью согласен, сенсорные кнопки не имеют никакой отдачи, и поэтому пользоваться или очень неприятно. Я даже микроволновку люблю с крутёлками, как мы белорусы говорим — «возьмеш у руки, маеш вещ».

RIM в BB Storm пытались решить эту проблему — там на каждое долгое нажатие по тачскрину телефон вздрагивает, но это всё равно не так удобно как физические кнопки.
А ещё такие милые переключатели кодировочек!
Спасибо! Почему-то думал, что так же как и по-английски будет
Сейчас напиши в хелпе к поисковику «пробел между словами эквивалентен логическому „и“» — и половину аудитории как ветром сдует.

Вспоминается руководство к советской соковыжималке 1978 года «надавить на поршень 12, плавно входящий в канал 3а с силой примерно 10 ньютон»

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Минск, Минская обл., Беларусь
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность