Ещё в копилку(дабы и рукотворчество) можно поискать в недрах Минобразования проект на 8051 диспетчерского учёта транспорта(30 лет назад в институте был). Там как раз был простенький обмен данными.
Объем работы большой, просто супер. А для чего все это?
Лет 20 назад уже были коммерческие оптические системы(производитель MRV Израиль) 10/100мбит/с. На ебэе продовались бу достаточно дёшево после 2008г.
Т.е. брать готовую систему и смотреть как она построена и как работает.
Одномодовые модули 100мбит на 10км(фактически некоторые до 30км) оптики "пробивают" +-2см воздушного зазора.
Поискать старые коммутаторы, у которых есть сменные модули с оптическими портами. Где можно перепаивать трансиверы и играться с этим. (Трансиверы перепаивал наш, перепаивал многомод на одномод).
Поискать фото сотрудников mrv, у них было подписано кто чем занимается, и списаться с челом, кто этим занимался.
Общаться с теми кто dsp занимался/занимается.
---
Возможная коммерческая ниша у этого решения достаточно узкая. Например Нью-Йорк - дорогая земля, дорогие коммуникации, дорогие работяги. Два здания связать на пол км вполне себе решение.
Как кейс/направление для будущей релаксации в загнивающие страны - может быть. Только ещё нужны навыки с готовыми отладочными платами - как вы их получите в РФ?
Эта тема как автомобиль, его уже придумали, сделали и продавали.
Ещё в копилку(дабы и рукотворчество) можно поискать в недрах Минобразования проект на 8051 диспетчерского учёта транспорта(30 лет назад в институте был). Там как раз был простенький обмен данными.
Объем работы большой, просто супер. А для чего все это?
Лет 20 назад уже были коммерческие оптические системы(производитель MRV Израиль) 10/100мбит/с. На ебэе продовались бу достаточно дёшево после 2008г.
Т.е. брать готовую систему и смотреть как она построена и как работает.
Одномодовые модули 100мбит на 10км(фактически некоторые до 30км) оптики "пробивают" +-2см воздушного зазора.
Поискать старые коммутаторы, у которых есть сменные модули с оптическими портами. Где можно перепаивать трансиверы и играться с этим. (Трансиверы перепаивал наш, перепаивал многомод на одномод).
Поискать фото сотрудников mrv, у них было подписано кто чем занимается, и списаться с челом, кто этим занимался.
Общаться с теми кто dsp занимался/занимается.
---
Возможная коммерческая ниша у этого решения достаточно узкая. Например Нью-Йорк - дорогая земля, дорогие коммуникации, дорогие работяги. Два здания связать на пол км вполне себе решение.
Как кейс/направление для будущей релаксации в загнивающие страны - может быть. Только ещё нужны навыки с готовыми отладочными платами - как вы их получите в РФ?
Эта тема как автомобиль, его уже придумали, сделали и продавали.