В вашем профиле написано что вы из Канады. Не знаю откуда у вас столько оптимизма, если за 10 лет построят что-то то очень хорошо.
Мое мнение: в ближайшем будущем не построят и сколько-нибудь длинной линии. Делаю выводы на основе существующей инфраструктуры в ny и nj. Вокзалам по 50-70 лет, про метро лучше даже не вспоминать. Какой там гиперлуп.
Я этот пользователь. И да, сейчас iphone 8+. Замедление сработало, как видите. Не нормально когда браузер открывается не пол секунды, а 3. Когда скайп открывается 7 секунд, а не 1. Хотя если все же не введут настройку этого бреда то 8 скорее всего будет последним.
Не правда, Uber дороже чем машина при частом использовании, в реалиях NJ и NY (кроме Манхеттена) тоже. Одна поездка редко может быть дешевле 5.5$, а чаще всего около 10$. И да, это бюджетный pool.
В месяц может выходить 250-300$ только на работу в 10 минутах. Своя машина это 250/месяц машина + страховка. А если ехать куда-то далеко 50+ км то стоимость уже 50+$.
Так что нечастые и недлинные поездки лучше с такси, остальное — с машиной.
Правильно сомневаетесь. Работаешь ты, работаешь, и постоянно платишь за это. Так самое обидное то что в случае каких-то серьезных проблем лучше быть безработным чем работающим и отдающим все деньги.
Нужно менять систему и делать как в США: чтобы налоги не сливались в один-два города, а оставались в каждом городе или конкретном районе. Возможно когда-то придёт понимание что за 50% отданной зарплаты нужно требовать результат.
В США нет понятия встречной полосы на highway. Просто нет такой возможности — вылететь на встречную полосу. Где нет разделений там обычно ограничения до 30-40 миль.
По цене могу сказать. Не знаю какой тип крыши, служит до 10 лет, стоит почти 10к. Никаких вообще проблем. Если первый слой, то убирать старую крышу, если вторым то просто прибивать на первый слой. Дальше повторить пункт 1.
Надо было скомбинировать данные стороннего api и сервиса для создания api для нужд сайта. Сделал франкенштейна из этих данных и это угнетает. Как было бы сделать правильно?
Давно хочу решить проблему проветривания ночью. Но окно открывать летом из-за шума не получается, а зимой слишком холодно.
Такой уровень CO2 ночью — обычное дело. https://imgur.com/a/eezIF
Если говорить именно как они, то они понимают. Просто обслуживающий персонал напрягаться не хочет от слова совсем. У нас в этом плане все сильно лучше.
Не менее важно чтобы там был продакшн-режим и разогретый кэш.
Так же как Apple со своими красными айфонами: наших денег хватит купить страну, но благотворительность оплатите вы покупая наши продукты.
В вашем профиле написано что вы из Канады. Не знаю откуда у вас столько оптимизма, если за 10 лет построят что-то то очень хорошо.
Мое мнение: в ближайшем будущем не построят и сколько-нибудь длинной линии. Делаю выводы на основе существующей инфраструктуры в ny и nj. Вокзалам по 50-70 лет, про метро лучше даже не вспоминать. Какой там гиперлуп.
Я как раз наслаждаюсь 40 поездами в неделю гружённых десятками тысяч тонн нефти с гудками в любое время дня и, особенно, ночью.
Извините, накипело.
Я этот пользователь. И да, сейчас iphone 8+. Замедление сработало, как видите. Не нормально когда браузер открывается не пол секунды, а 3. Когда скайп открывается 7 секунд, а не 1. Хотя если все же не введут настройку этого бреда то 8 скорее всего будет последним.
Интересно было почитать. А я знаю почему такое происходит — от любви делать линии с опасными грузами через города. А че, дешевле же, подумаешь там.
Не правда, Uber дороже чем машина при частом использовании, в реалиях NJ и NY (кроме Манхеттена) тоже. Одна поездка редко может быть дешевле 5.5$, а чаще всего около 10$. И да, это бюджетный pool.
В месяц может выходить 250-300$ только на работу в 10 минутах. Своя машина это 250/месяц машина + страховка. А если ехать куда-то далеко 50+ км то стоимость уже 50+$.
Так что нечастые и недлинные поездки лучше с такси, остальное — с машиной.
Правильно сомневаетесь. Работаешь ты, работаешь, и постоянно платишь за это. Так самое обидное то что в случае каких-то серьезных проблем лучше быть безработным чем работающим и отдающим все деньги.
Можете что-то сказать об сульсене 2%?
Можно после первоначальной загрузки выключить интернет в консоле разработчика и домотать.
Нужно менять систему и делать как в США: чтобы налоги не сливались в один-два города, а оставались в каждом городе или конкретном районе. Возможно когда-то придёт понимание что за 50% отданной зарплаты нужно требовать результат.
Что это за машина такая, на коем компе, например, десятка загружается за 10 секунд. Убунту так же.
Не стоит думать что в США все иначе. Будут разбивать, я думаю.
В США нет понятия встречной полосы на highway. Просто нет такой возможности — вылететь на встречную полосу. Где нет разделений там обычно ограничения до 30-40 миль.
Можете дать ссылку на изображения этих крыш?
По цене могу сказать. Не знаю какой тип крыши, служит до 10 лет, стоит почти 10к. Никаких вообще проблем. Если первый слой, то убирать старую крышу, если вторым то просто прибивать на первый слой. Дальше повторить пункт 1.
Не думаю. Вижу что многие паркуются на драйвее и не ставят машину в гараж. NJ же подходит под условие?
Парковки очень редко затенены. Если только случайно рядом не растёт дерево. А многоэтажные парковки не считаю.
Надо было скомбинировать данные стороннего api и сервиса для создания api для нужд сайта. Сделал франкенштейна из этих данных и это угнетает. Как было бы сделать правильно?
Подтверждаю, некоторые могут даже не понять о чем речь.
Давно хочу решить проблему проветривания ночью. Но окно открывать летом из-за шума не получается, а зимой слишком холодно.
Такой уровень CO2 ночью — обычное дело.
https://imgur.com/a/eezIF
Думаю найти бризер для окна. Подскажите если кто сталкивался, есть ли решение для таких окон https://images.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.crlaurence.com%2Fadv%2Fus-aluminum%2Fimages%2Fseries-iw8000.png&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.crlaurence.com%2Fadv%2Fus-aluminum%2Fseries-iw8000.html&docid=IeerYHnHDPD-sM&tbnid=gUyaeSNbvE2FIM%3A&vet=1&w=451&h=362&hl=en-us&source=sh%2Fx%2Fim ?
Если говорить именно как они, то они понимают. Просто обслуживающий персонал напрягаться не хочет от слова совсем. У нас в этом плане все сильно лучше.