Электроотопление (по магистрали), для запитки «Ласточки» (Siemens Desiro) от тепловоза пришлось специально модифицировать российский ТЭП70БС, выводя двухпроводную линию.
Для автономного отопления вагонов Siemens Viaggio габарита РИЦ по согласованию с заказчиком ставят дизельный или газовый отопитель, обычно Webasto.
Дизель-генераторов при этом там нет, по электропитанию вся надежда на шину от локомотива.
Talgo ходят с вагоном-электростанцией в составе поезда.
скорее проектом и нагрузками обусловлено. на небоскрёбах и посерьёзнее системы ставят, ибо ветер и мотает куда сильнее.
а так — стальные фермы, стеклянные крыши, башни, шпили — всё это по-хорошему требует пригляду. ну и мосты ещё, да.
Всё просто — есть спрос, есть и ответ.
Китайцы в огромном количестве посещают знаковый проект Мэрии Москвы — ярмарки «Московские Сезоны» и «Путешествие в Рождество». И кооперация Москвы с китайской стороной тут минимальная — сайт, брошюры, на самих ярмарках сделали подписи и ценники на китайском, поставили терминалы для приёма UnionPay — и понеслось.
>А для иностранца что кириллица, что иврит. И то и другое — каракули непонятные.
Вы заблуждаетесь. Даже в пределах ЕС это хорошо заметно в Болгарии и в Греции — «каракули» таки понятнее иероглифов, а также других алфавитов (тайский, корейский, грузинский).
Практически любой европеец, североамериканец, латиноамериканец, африканец, очень многие жители СНГ и республик бывшего СССР однозначно предпочтут кириллицу полностью другому алфавиту или иероглифам.
Даже внутри ЕС кириллица встречается в Болгарии.
Даже если взять ещё более другой алфавит, к примеру, вот Греция и Кипр:
Даже если не будет английского дублирования, неужели Вы предпочтёте этому некие условные иероглифы (совсем незнакомый алфавит)?
… или что-то редкое, типа Yamaha CRW-F1 с технологией DiscT@too, предшественником LabelFlash.
Мне вот ещё рабочий PD-ROM привод нужен на SCSI. И крайне желательно не за 200$ с eBay…
1. Как и везде, запас решает. Иметь два провайдера на разных линиях, использовать 4G-мобильный интернет, уметь составлять претензии и вытаскивать из провайдеров компенсации. Есть те, кто ещё и в плюсе останется.
Для покупки битка в стране есть 7 терминалов, 5 из которых в Тель-Авиве. Израильский терминал был вообще первым подобным устройством на Ближнем Востоке. Когда только поставили, спрос был большой, и автомат не справлялся.
3. Опять же, не подскажу, не моя тема. На слуху была инициатива правительства о создании собственной официальной государственной монеты — цифрового шекеля.
Пока не выстрелило. Сказал бы даже «из кабинетов не вышло».
Просто по злому умыслу, если его об этом не просили, не может. И это в любом случае не банковский кредит.
А вот повесить на карту клиента "отложенный" рекуррентный платёж технически может.
Зависит от карты и отношений с банком и магазином. Скидочная карта лояльности магазина привязывается к номеру теудат зеут и банковской карте, это дает возможность покупать в рассрочку средствами магазина (т.е. магазин возьмёт одну сумму прямо сейчас, а остаток будет брать в рассрочку в течение оговоренного периода).
Есть "кобрендовые" карты банка совместно с магазином, к примеру кредитная карта Visa Shufersal: https://www.shufersal.co.il/tadmit/כרטיס-אשראי/
И есть чисто банковский механизм, когда с помощью 1 карты можно получить доступ к разным счетам — к примеру, к текущему счёту, к сберегательному и к кредитной линии. Выбор откуда списать осуществляется кассиром на терминале, если такая штука поддерживается и магазином, и банком.
И в качестве ещё одного "кошелька" можно представить бонусные баллы магазина, которыми можно оплатить часть покупки.
Для автономного отопления вагонов Siemens Viaggio габарита РИЦ по согласованию с заказчиком ставят дизельный или газовый отопитель, обычно Webasto.
Дизель-генераторов при этом там нет, по электропитанию вся надежда на шину от локомотива.
Talgo ходят с вагоном-электростанцией в составе поезда.
а так — стальные фермы, стеклянные крыши, башни, шпили — всё это по-хорошему требует пригляду. ну и мосты ещё, да.
Проблема с картами полностью решается после установки OSMand+ с картами на базе OpenStreetMap.
Есть всё, что нужно, и в пристойном виде. Если выбрал English — иврита не будет:
Карты полностью оффлайн, векторные, 65 Мб весь Израиль с поиском. Дома отмечены. Детализация настраивается.
Китайцы в огромном количестве посещают знаковый проект Мэрии Москвы — ярмарки «Московские Сезоны» и «Путешествие в Рождество». И кооперация Москвы с китайской стороной тут минимальная — сайт, брошюры, на самих ярмарках сделали подписи и ценники на китайском, поставили терминалы для приёма UnionPay — и понеслось.
А так — вот аэропорт Шереметьево.
Вот Ленинградский вокзал г.Москвы:
Жёстко выбрать язык интерфейса и язык подписей карты невозможно.
Так всё-таки, где выбор языка? Причудливо мешать английский, русский или иврит — это круто
Вы заблуждаетесь. Даже в пределах ЕС это хорошо заметно в Болгарии и в Греции — «каракули» таки понятнее иероглифов, а также других алфавитов (тайский, корейский, грузинский).
РЖД
Гос.услуги (!!!)
Мэрия Москвы
Интернет-банкинг
Карты с дублированием на латинице, домами и справочником фирм
И многие другие нужные сервисы.
Даже внутри ЕС кириллица встречается в Болгарии.
Даже если взять ещё более другой алфавит, к примеру, вот Греция и Кипр:
Даже если не будет английского дублирования, неужели Вы предпочтёте этому некие условные иероглифы (совсем незнакомый алфавит)?
Сайт Мэрии Москвы, к примеру.
www.pochta.ru/en
www.pochta.ru/en/offices
www.pochta.ru/en/tracking
Скриншот 1
Скриншот 2
Скриншот 3
И авто-подстановка с вариантами работает.
Мне вот ещё рабочий PD-ROM привод нужен на SCSI. И крайне желательно не за 200$ с eBay…
А поделитесь, думаю, многим пригодится.
Это "нэшер шерут". Маршрутка по сути. Работает и в шаббат. Рав-кав не принимает, льгот нет.
2. Достаточно далеко от этой темы, но буквально весной этого года правительство колебалось, как же относиться к биткоину и крипте — как к имуществу, как к ценным бумагам или иначе. Был внесен законопроект о налоговом регулировании этого дела (документ от налоговой на иврите), вот еще заметка, потом отдельно сказали, что это не ценная бумага.
Израильская полиция конфисковала битки по делу об отмывании денег в особо крупном размере.
Для покупки битка в стране есть 7 терминалов, 5 из которых в Тель-Авиве. Израильский терминал был вообще первым подобным устройством на Ближнем Востоке. Когда только поставили, спрос был большой, и автомат не справлялся.
Есть и LocalBitCoins для покупки «с рук».
3. Опять же, не подскажу, не моя тема. На слуху была инициатива правительства о создании собственной официальной государственной монеты — цифрового шекеля.
Пока не выстрелило. Сказал бы даже «из кабинетов не вышло».
Просто по злому умыслу, если его об этом не просили, не может. И это в любом случае не банковский кредит.
А вот повесить на карту клиента "отложенный" рекуррентный платёж технически может.
Ну, это везде бывает.
Почитайте о жизни водителя автобуса в европейском пригороде, масса интересного и знакомого:
http://forum.tr.ru/read.php?4,1013127,1013194#msg-1013194
Зависит от карты и отношений с банком и магазином. Скидочная карта лояльности магазина привязывается к номеру теудат зеут и банковской карте, это дает возможность покупать в рассрочку средствами магазина (т.е. магазин возьмёт одну сумму прямо сейчас, а остаток будет брать в рассрочку в течение оговоренного периода).
Есть "кобрендовые" карты банка совместно с магазином, к примеру кредитная карта Visa Shufersal:
https://www.shufersal.co.il/tadmit/כרטיס-אשראי/
И есть чисто банковский механизм, когда с помощью 1 карты можно получить доступ к разным счетам — к примеру, к текущему счёту, к сберегательному и к кредитной линии. Выбор откуда списать осуществляется кассиром на терминале, если такая штука поддерживается и магазином, и банком.
И в качестве ещё одного "кошелька" можно представить бонусные баллы магазина, которыми можно оплатить часть покупки.