Обновить
112

Инженер

0,2
Рейтинг
34
Подписчики
Отправить сообщение
А теперь ещё и ГУП «Организатор перевозок». В том числе и в метро на станциях (не в поездах).
image
И аналог в новом дизайне.

Никакого смысла, скорее всего — UL?
Под немигучим лайаутом имеется ввиду 1-й сектор СКС?

Тогда:
UID валидной СКМ, 1 сектор от заряженной СКС, 3 и 4 сектор можно оставить от СКМ, наверное). В дальнейшем перезаписывать 1 сектор аналогичным от заряженной СКС каждый месяц. Так?
Тогда для метро не нарушается соответствие между «метрошным» номером СКС и номером UID? По идее должно нарушаться. Т.е. будет работать не мигать, но заблокируют быстро.
На концентраторе турникетов.
А в наземке и у контры — в памяти валидаторов.
Или МГТ просто динамит выгрузку обратно в ГУП СоцРегистр. Т.е. стоп-листы исправно закачивают, а сами «вверх» свои логи не отсылают, а оставляют себе для своей статистики, которую таки ведут.
Есть ограничение во всех, кроме инвалидов I, II группы и их сопровождающих, а также детей-инвалидов.
В остальных есть.
Ввели снова 16 мая 2012 г.
Метро — это Mifare NXP, 13,56 МГц
Пропуска толстенькие — это EM Marin, 125 КГц.
Хотите пропуска скопировать —
www.ikey.ru/product/rfd-1
Сотрудник метро не имеет возможности разблокировать карту. Точнее, могут ОДИН раз разблокировать временно только на один месяц только на метро некорректно заблокированную студенческую карту в двух офисах «Пассажирского агентства» метро.
Из стоп-листа не убирают, а выпускают новую карту.

После блокировки в метро обычно пропускают так или дают временный билет на 3 дня и отправляют в РУСЗН за новой картой.
Да пожалуйста, напишите. Даже эмулятор не нужен, всё уже есть
mifare.livejournal.com/8718.html
Требующие зарядки и обычные проездные 99% не мигают.
Мигают социальные пенсионные (перемигиваются). Так было на старых турникетах.
Соответствие возраста не роляет.
Роляет фото на карте. То, что не остановили — не заслуга возрастного соответствия.
У детей многодетных семей, детей без отцов, инвалидов любого возраста такие же карты.
Есть «дальнобойные» ридеры — 10-15 см без усилителя.
Делая так и тупо записывая на болванку, Вы подставляете и себя, и других — т.к. карточку честной бабушки или Ветерана Великой Отечественной тоже заблокируют. И им придётся идти в РУСЗН и заказывать новую карту и ждать две-три недели её изготовления.
Не помню точно, могу узнать, но скорее всего в Казани Mifare Plus, как и «Подорожник» в Петербурге. У них нет этой уязвимости по вытаскиванию ключей.
Да. Из валидаторов скачиваются для дальнейшего анализа логи проходов, а в сами валидаторы загружаются новые стоп-листы. После закачки стоп-листа валидатор будет выдавать «АННУЛИРОВАНО» при попытке пройти по билету/карте, занесённому в стоп-лист.
а на картинке — Казань.
Автобусы Авиастроительного района… остановка около ДК Ленина… Эх, ностальгия.
Да, кстати, областная от московской отличается ещё и ключами )
Ссылку забыл,
soccard.ru/ — оператор стоп-листа
Как только получит на руки карту — данные уже внесены. Делают две недели.
Говорю же, иногда забывают.
Есть ГУП «Московский Социальный Регистр», они операторы единой базы, присылают выгрузку в МосГорТранс, в метро, и.т.д.
К ним приходят заявки на изготовление карт от собесов, из касс метро. Метро ведёт также собственный стоп-лист. Не всегда информация из метро попадает в СоцРегистр и в МГТ.
Иными словами, метро может сразу само заблокировать карту. Как скоро разойдётся инфа и разойдётся ли — вопрос десятый. Не шучу, на РЖД одну такую заблокировали через 9 месяцев. На автобус — через 3. На метро — через сутки.
Верно, отсчитывается время последнего прохода и пишется на карту.
Но есть хитрый признак, чтобы не отсчитывалось. Спец.карты для инвалидов и их сопровождающих. Без задержки.
Если показать такую карту информационному терминалу метро для проверки — он проверит код льготы и запишет этот признак )

Информация

В рейтинге
3 254-й
Откуда
Рига, Латвия, Латвия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность

Специализация

Системный администратор, Инженер технической поддержки
Старший