Жалко про язык е почти ничего не было. А его придумали в израильском стартапе, купленном позже Cadence. E от слова English. Идея была, в том, что там описания тест кейсов на английском ну и между ними тут и там constraints на вход и инварианты. Я работал в Кейденсе, как раз в этом израильском отделении, созданном на базе купленного стартапа с е Сейчас его создатель организовал стартап по тестированию автономных автомобилей.
Считается, что израильский хайтек сильно стимулировали два события - закрытие программы своего военного самолёта Лави и приезд большого числа специалистов из СССР - и то, и другое - начало 90х
Ох, как много интересного Вы пропустили! И советских черепах, которые первыми живыми существами облетели вокруг Луны, и автоматический возврат грунта советскими станциями и, Сейвереры заслуживают явно больше одной строчки, и эпопею Аполлона 13
Кстати - Советский Союз тоже получил Фау-2, только без Вернера Фон Брауна, а с другими конструкторами
По моему цена в 5 млн за Старшип несколько оптимистичная. Ну т.е. всё это будет круто и выгодно даже если цена будет в 20 раз больше, но сразу относишься осторожнее к другим оценкам автора.
Какие 5 млн? Сколько тогда Раптор должен стоить? А Супер Хэви? А междуполетное обслуживание?
Ну если на него больше всего ссылаются - то "самый авторитетный" (ну или назвать это как то иначе) и не важно - он это заслужил сам по себе или за счет денег вложенных в рекламу
Я не знаю про весь мир, знаю про Израиль. И не знаю почему, могу только догадываться, что из за коронавируса надо писать больше софта - больше людей работает удаленно. А может из за эпидемии больше свободных денег у инвесторов и создаётся больше стартапов. Я не знаю
Эх, писатели…
Самые интересные вещи не написали.
В Электроне самое крутое это то, что вместо турбонасосного агрегата они приспособили батарейки. Других таких ракет нет. И во время полета происходит горячее переключение одной батарейки на другую, а использованная сбрасывается,
А еще части дригателя печатают на 3D принтере
А еще они начали спускать первую ступень после запуска на парашютах и в планах подхват ступени вертолетом (сейчас она опускается в океан) и повторное использование.
И три стартовых площадки — две в Новой Зеландии и одна в Штатах (еще не использовалась, но вот вот)
А еще им НАСА заказали изготовление спутников.
Так много интересного можно написать о Rocket Lab если интересоваться ими, а не писать статьи на заказ тяп ляп…
Полезно. Я бы еще указал, что система директорий это некая договоренность. Очень удобно - приходишь в чужой проект и сразу знаешь что где лежит.
И еще - винда это не грех, но там же есть WSL, так что можно даже на винде работать по взрослому в Linux, bash etc
Жалко про язык е почти ничего не было. А его придумали в израильском стартапе, купленном позже Cadence. E от слова English. Идея была, в том, что там описания тест кейсов на английском ну и между ними тут и там constraints на вход и инварианты.
Я работал в Кейденсе, как раз в этом израильском отделении, созданном на базе купленного стартапа с е
Сейчас его создатель организовал стартап по тестированию автономных автомобилей.
Расцвечивания выглядит лишним
А вообще - спасибо!
Кто такой Желяев?
Где опубликована его статья?
Прошла ли она рецензирование?
Firefly Alpha не застопорилась и двигатель там обычный
Считается, что израильский хайтек сильно стимулировали два события - закрытие программы своего военного самолёта Лави и приезд большого числа специалистов из СССР - и то, и другое - начало 90х
Погуглите про историю ракеты Р-1
Ох, как много интересного Вы пропустили!
И советских черепах, которые первыми живыми существами облетели вокруг Луны, и автоматический возврат грунта советскими станциями и, Сейвереры заслуживают явно больше одной строчки, и эпопею Аполлона 13
Кстати - Советский Союз тоже получил Фау-2, только без Вернера Фон Брауна, а с другими конструкторами
Начинал с версии 1.0.0 бета 4 в 1995, сейчас перешел на Котлин и доволен как слон :)
Не забывайте, что Шаттл, например, облажался именно на цене и продолжительности обслуживания.
По моему цена в 5 млн за Старшип несколько оптимистичная.
Ну т.е. всё это будет круто и выгодно даже если цена будет в 20 раз больше, но сразу относишься осторожнее к другим оценкам автора.
Какие 5 млн? Сколько тогда Раптор должен стоить? А Супер Хэви? А междуполетное обслуживание?
Ну если на него больше всего ссылаются - то "самый авторитетный" (ну или назвать это как то иначе) и не важно - он это заслужил сам по себе или за счет денег вложенных в рекламу
Если брать всё написанное, я бы поставил на Ветхий Завет (ТАНАХ)
Если ты действительно хорош, то сможешь найти работу в которой и интересно, и технические проблемы и вообще то, что тебе нужно и хорошо платят.
Если не нашел - может ты не так хорош, как думаешь?
А почему никто раньше не размещал вторую ступень внутри первой?
Может это сильно увеличивает сухую массу первой ступени?
Чек Брэнсону , а полетела с Безосом!
Испаряется, но не намораживается. раньше или позже они испаряются до конца
Я не знаю про весь мир, знаю про Израиль.
И не знаю почему, могу только догадываться, что из за коронавируса надо писать больше софта - больше людей работает удаленно. А может из за эпидемии больше свободных денег у инвесторов и создаётся больше стартапов.
Я не знаю
Людей не хватает страшно, зарплаты выросли на 20% за год.
Но совсем без опыта всё равно найти работу тяжело.
Самые интересные вещи не написали.
В Электроне самое крутое это то, что вместо турбонасосного агрегата они приспособили батарейки. Других таких ракет нет. И во время полета происходит горячее переключение одной батарейки на другую, а использованная сбрасывается,
А еще части дригателя печатают на 3D принтере
А еще они начали спускать первую ступень после запуска на парашютах и в планах подхват ступени вертолетом (сейчас она опускается в океан) и повторное использование.
И три стартовых площадки — две в Новой Зеландии и одна в Штатах (еще не использовалась, но вот вот)
А еще им НАСА заказали изготовление спутников.
Так много интересного можно написать о Rocket Lab если интересоваться ими, а не писать статьи на заказ тяп ляп…