Вот сколько всего хорошего, одна только польза. А то что люди рабочие места теряют - ну займутся чем-то более полезным, в итоге все останутся в плюсе. Ей богу, как будто человечество уже не пережило промышленную революцию однажды.
Звучит как полный бред, лучшее е привезите примеры кода который вы сравнивали. Невозможно поверить что создание элемента и просчет его стиля быстрее чем просто выполнение функции.
Это что шутка такая, зачем писать настолько уж простые статьи? Я к тому что к моменту когда я только вошёл во вкус, проблема (и статья вместе с ней) уже закончилась, собственно где тут головная боль непонятно)
Справедливо. Ну соточку я врят-ли на ней проеду, т.к езжу мало, до этого была ваза99, за 2.5 года накатал от силы 30000-35000 (точно делал 4 замены масла, последнюю перед продажей, а еще одну после капиталки), ездил при этом больше чем сейчас. Но даже в целом ощущения от машины совсем другие в сравнении с логанами и прочими кредитошнотками. Есть желание взять такого же, но купе и немного посвежее.
И я хоть и сравниваю с тазиком, который будучи гораздо свежее пыжика (и в 2 раза меньшим пробегом) и при этом в замечательном (для ваза) состоянии за аналогичный срок в пол года (каждые пол года на протяжении срока владения) переживал как минимум 4 ремонта различной степени сложности, капиталку двс и коробки и даже одну покраску т.к природа старательно пыталась превратить машину обратно в минералы.
Тут же я за пол-года поменял, мм, дворники, которые достались от старого хозяина (оставил новые в багажнике), и то только потому что они были безкаркасные, а на машине стояли каркасные.
Сюда добавляем оцинкованный кузов (и не намека на пятнышки ржавчины, на машине которой 17-18 лет), приятный мягкий пластик (нет, это вообще то не пластик совсем) в салоне, да и вообще общий восторг от машины.
Но не будем забывать что 406й все таки лучший из львов ;)
ах, и поправочка, живу теперь в калининграде, а тут климат, прекрасная поправка к таможеным правилам до 2006г и менталитет распологают к длительному сроку службы авто. Средний возраст по области как раз 17 лет)
Ну что за дела. 406й лев 97-го года, ни разу не сыпется, за 170 брал летом. Не бойтесь брать старые машины, главное берите что понадежней, да смотрите внимательней при покупке, и все будет отлично.
Вот сколько всего хорошего, одна только польза. А то что люди рабочие места теряют - ну займутся чем-то более полезным, в итоге все останутся в плюсе. Ей богу, как будто человечество уже не пережило промышленную революцию однажды.
Звучит как полный бред, лучшее е привезите примеры кода который вы сравнивали. Невозможно поверить что создание элемента и просчет его стиля быстрее чем просто выполнение функции.
Это что шутка такая, зачем писать настолько уж простые статьи? Я к тому что к моменту когда я только вошёл во вкус, проблема (и статья вместе с ней) уже закончилась, собственно где тут головная боль непонятно)
И я хоть и сравниваю с тазиком, который будучи гораздо свежее пыжика (и в 2 раза меньшим пробегом) и при этом в замечательном (для ваза) состоянии за аналогичный срок в пол года (каждые пол года на протяжении срока владения) переживал как минимум 4 ремонта различной степени сложности, капиталку двс и коробки и даже одну покраску т.к природа старательно пыталась превратить машину обратно в минералы.
Тут же я за пол-года поменял, мм, дворники, которые достались от старого хозяина (оставил новые в багажнике), и то только потому что они были безкаркасные, а на машине стояли каркасные.
Сюда добавляем оцинкованный кузов (и не намека на пятнышки ржавчины, на машине которой 17-18 лет), приятный мягкий пластик (нет, это вообще то не пластик совсем) в салоне, да и вообще общий восторг от машины.
Но не будем забывать что 406й все таки лучший из львов ;)
ах, и поправочка, живу теперь в калининграде, а тут климат, прекрасная поправка к таможеным правилам до 2006г и менталитет распологают к длительному сроку службы авто. Средний возраст по области как раз 17 лет)