Но погодите. Если пользователь использует почту и свой пароль, то технически аутентификация проходит в моем сервисе. По идее под запрет попадают иностранные SSO/OAuth-провайдеры вроде Google и то если пользователь пришел с российского IP. Или я не правильно понял?
«пользователей, находящихся на территории Российской Федерации» То есть если ip российский, то извольте «авторизовываться» через соотвествующие средства. Остальные могут входить любым способом.
Эти инженеры пошли и сделали спутники связи, метео и спутники навигации. Запустили космическую станцию, где проводят множество экспериментов в условиях микрогравитации. Еще пример это PIR, которого у нас появился благодаря истории с космическими челноками.
У советских "Миров" была спасательная система на кевраловом тросу:
Уникальная система аварийного спасения у аппарата состоит из синтактикового буя, выпускаемого экипажем, с прикреплённым к нему кевларовым тросом длиной 7000 м, по которому опускают половину сцепки (примерно такую же, как железнодорожная автосцепка). Она доходит до аппарата, затем происходит автоматическая сцепка и аппарат поднимают на длинном силовом троседлиной 6500 м с усилием на разрыв около 10 т.
Чтобы попадать под действие закона владельцем сайта должен быть гражданин РФ.
Но погодите. Если пользователь использует почту и свой пароль, то технически аутентификация проходит в моем сервисе. По идее под запрет попадают иностранные SSO/OAuth-провайдеры вроде Google и то если пользователь пришел с российского IP.
Или я не правильно понял?
«пользователей, находящихся на территории Российской Федерации»
То есть если ip российский, то извольте «авторизовываться» через соотвествующие средства. Остальные могут входить любым способом.
Неожиданно, но alicepro.yandex.ru что-то подобное умеет. Но там вопросики к эффективности их AI.
Как я понял это по сути майловский ТамТам, во всяком случае серверная часть точно.
40 тонн это шасси выдерживают при приземлении. А так как автомобили десантные, то скорей всего самолет приземлится уже без них.
Настройки DNS вроде в Security -> Secure Connection
Эти инженеры пошли и сделали спутники связи, метео и спутники навигации. Запустили космическую станцию, где проводят множество экспериментов в условиях микрогравитации.
Еще пример это PIR, которого у нас появился благодаря истории с космическими челноками.
У советских "Миров" была спасательная система на кевраловом тросу:
Уникальная система аварийного спасения у аппарата состоит из синтактикового буя, выпускаемого экипажем, с прикреплённым к нему кевларовым тросом длиной 7000 м, по которому опускают половину сцепки (примерно такую же, как железнодорожная автосцепка). Она доходит до аппарата, затем происходит автоматическая сцепка и аппарат поднимают на длинном силовом троседлиной 6500 м с усилием на разрыв около 10 т.
Я что-то пропустил? Почему начали стыдиться Django?