Вы сейчас не о том. Я про то как бы в аварию не попасть и пешеходов не сбить, а не про то как покушать в ближайщей кафешки или не норваться на speedcam.
«OnLive recommends an Internet connection of 5 Mbit/s or faster»
Врядли здесь будет полезен 1 Гбит.
Разве только если открыть игровой клуб. Хотя, кому он будет нужен, там ведь у Всех препалогаются аналогичные скорости.
И, что хуже не безопасно (если пытаться что-то сделать в движении). С обычным автонавигатором в движении можно поручить пассажиру манипуляции с навигатором.
Камера ночного видения — это элемент безопасности, поэтому его расположение вполне оправдано. Она действительно способна помочь увидеть перебегающего дорогу пещехода и спасьте ему жизнь. И скорее всего она включается только в темное время суток.
А навигатор — это элемент удобства. И в данном расположении (и уж тем более при такой реализации) будет только отвлекать водителя.
Нормальный автопроизводитель никогда не будет жертвовать безопасностью, ради удобства.
Извините, но это разные вещи! Вот если бы Mersedes поменял местами навигатор и монитор видеокамеры ночного видения, вот тогда бы я точно подумал, что это один и тот же человек им советует что да как разместить.
Да и не стоит забывать о качестве. Здесь оно 100% не такое как в Lada.
Да, не работает она Хорошо. Она даже при навигации по меню тормозит так, что желание пропадает отдавать почти 20 000 за такое вот устройство (о тяжеловесных файлах речь не идет...).
Ошибся он. Это конечно возможно, но решит смысла использование E-ink. Ведь тут самое главная фишка, что это более естественно для глаз и поэтому менее вредно. Хотя и без подсветки это спорный вопрос, негатив при переключении страниц просто раздражает. Подсветка действително реализуется, но она внешняя (по принципу настольной лампы), а не как у TFT монитором (вот такую подсветку сейчас реализовать в E-ink нельзя).
Врядли здесь будет полезен 1 Гбит.
Разве только если открыть игровой клуб. Хотя, кому он будет нужен, там ведь у Всех препалогаются аналогичные скорости.
Даже не представляю. Разве что качать, качать и качать, а потом удалять, удалять и удалять.
О, господи! Только представьте, как удобно набрать пункт назначения правым подрулевым переключателем. И сразу ясно насколько «хорошое» это решение.
Крайне странно, что Вы не сделали это раньше.
И, что хуже не безопасно (если пытаться что-то сделать в движении). С обычным автонавигатором в движении можно поручить пассажиру манипуляции с навигатором.
Камера ночного видения — это элемент безопасности, поэтому его расположение вполне оправдано. Она действительно способна помочь увидеть перебегающего дорогу пещехода и спасьте ему жизнь. И скорее всего она включается только в темное время суток.
А навигатор — это элемент удобства. И в данном расположении (и уж тем более при такой реализации) будет только отвлекать водителя.
Нормальный автопроизводитель никогда не будет жертвовать безопасностью, ради удобства.
Да и не стоит забывать о качестве. Здесь оно 100% не такое как в Lada.
Да, не работает она Хорошо. Она даже при навигации по меню тормозит так, что желание пропадает отдавать почти 20 000 за такое вот устройство (о тяжеловесных файлах речь не идет...).