Я так понимаю что с бортовых камер видео уже не будет? Хотя говорили что ракету ими оснастили http://www.gazeta.ru/army/2016/04/25/8192753.shtml

Все из-за кота. Как нормальный кот, он сидел себе в вагончике и дебагал систему телеметрии, потому что дедлайн уже на носу. И тут врываются люди, забирают с рабочего места. А комит кто будет пушить?
http://ria.ru/space/20160425/1419441382.html

Согласно spaceflightnow.com/launch-schedule
SpaceX CRS 8 Delayed from Aug. 13 and Sept. 2.
Дата запуска пока неизвестна.

Больше интересно, чем космонавты занимаются в Союзе пока два дня летят до станции? Для упражнений, наверное, места мало, да оно ещё и грузом занято. Какие-то эксперименты?

На сколько я понял из этого документа, Фило будет снимать только при посадке. После посадки он будет делать фотографии поверхности с высоты в 31 см, и снимать почву. Мне кажется, вряд ли будут красивые панорамы в стиле Кьюриосити.

Осмысленно движутся куллеры те же самые. Пара цепных или шестерных передач вместо электромоторов приводимые в движение шатунами и цилиндрами. Если забраться глубже то можно и от пара заставить это все работать, пусть даже он нагревается не от открытого огня, а от электронагревателя.

А по времени решения указанных задач, этот биокомпьютер уже может тягаться со своими кремниевыми друзьями?

Немного некорректно выразился. Многие правила могут показаться глупостью. Но раз они попали в ТБ, то за каждым тянется кровавая история.

Рельсы бывают довольно скользкими, если прошел дождь или каким-то образом на них оказалось масло или что-то в этом роде. Можно подскользнуться или не удержать равновесие, стоя на рельсе.
Может показаться глупостью, но на железной дороге техника безопасности пишется кровью.

У некоторых локомотивов действительно есть руль. :)

Представляю состояние машиниста, когда он остановил поезд, а соответственно остановилось еще три-четыре поезда следовавших за ним, возникла заминка на перегоне, а соответственно опоздание, что вызвало бурю негатива у пассажиров, начальства, людей, которые ждут свой скоропортящийся груз, а виновник остановки сбежал…

Еще ни в коем случае нельзя оставаться между путями, когда идут два поезда в противоположных направлениях. Вас просто оторвет воздушным потоком и бросит на (или под) один из поездов. Если шансов выбраться с путей нет, то нужно лечь, как можно крепче вцепиться во что-нибудь или набить карманы щебнем, в общем сделать так, чтобы вас не оторвало от земли.
А еще ни в коем случае нельзя наступать на рельсы, или, не дай бог, на стрелочные переводы. Если в стрелке зажмет одежду, не пытайтесь освободиться, лучше отрежьте зажеванный кусок, или оторвите его, и быстрее уходите. А вот если зажмет ногу, тогда точно получите перелом. Отодвинуть остряк рельса весьма не легко, так как подавляющее большинство автоматических стрелок переводится и удерживается электромагнитами. Соответственно бить по проводам идущим к стрелке — тоже плохая затея. :)

Очень интересен был бы блог про ИТ на железной дороге, желаю вам все-таки создать его, потому что действительно из всего транспорта в России наиболее сложные и интересные системы именно на железнодорожном транспорте. :)
Кроме того, у железнодорожников множество хоть и специфичных, и в то же время оригинальных задач, которые решаются при помощи информационных технологий.

Интересно, успеют ли до начала учебного года?

W7 ориентирован на работу с тач-панелями, поэтому без крупных элементов тут никуда, да и зазоры помогают не промахнуться мимо кнопки. Кроме того, я не думаю, что на эту шкурку нельзя будет наложить любимый скин.

> Интересен пользовательский интерфейс этого компьютера (названный Dsky)
> Судя по диаграмме — пользоваться им было не «одно удовольствие»
Многие современные автопилоты имеют подобные интерфейсы. Вопрос удобства тут сдвигается в сторону насыщенности полезной информацией. Кроме того, кто знает, может этот интерфейс в рабочем состоянии вполне даже ничего себе? ;)

Вопрос не в том, что умеет проект.
Очевидно что Win4all направлен на популяризацию технологий и продуктов Microsoft. В данном случае обильный функционал менее важен, нежили приятная картинка и прямое сходство с настольной ос. Цель здесь не в функционале, иначе это был бы не эмулятор :), а цель в демонстрации различных возможностей SilverLight в плане RSS, видео, создания изображений и визуального изменения стандартных компонентов.

Думаю хороших рпг мы больше не увидим. Действительно оригинальные проекты писались в надежде хотя бы окупить себя и становились хитами. Не говоря уже о том, что писались они идейно, и идеей было не то «как бы нам срубить побольше бабла?».
А сейчас: игра еще до выхода раскручивается как мега-хит, а купив его мы сталкиваемся с глубоким разочарованием. Сюжет плоский, заявленные фишки вырезаны, полная свобода действий ограничена непроходимыми стенами/морем/горами/скриптами и что хуже всего отсутствием интереса и мотивации к действиям отклоняющимся от сюжета.
Раньше не было такого понятия как срок сдачи игры, игра просто делалась, и стараниями разработчиков и всех причастных к этому священнодействию становилась действительно интересной рпг. Хитовость игры была пропорциональна времени и силам затраченным на ее создание. Сейчас же увы, никому не охота долго сидеть над игрой, охота быстро срубить денег…

По крайней мере поедание их в городском парке, было бы не очень обременительным для природы, да и спасло бы пару человеческих жизней :)

Все набросились на то, что робот будет резать и есть людей, а мне видится, что такие роботы могут быть интегрированы в биосферу. Например на сбор и поедание клещей в тайге, или на очистку «цветущих» водоемов. Как уже было сказано — борьба с сорняками. А беспилотные летательные роботы, могут поживиться саранчой. :)
Жаль, что разработкой занимаются военные. На мысли о человеческих трупах толкает по умолчанию…