Хотелось бы высказаться про основателя проекта "Пора валить". Ян Полянский, как на мой взгляд отбитый и очень лицемерный человек. Он покинул Россию в 1998 не по каким-то политическим причинам, а ради откоса от армии. Это следует из его интервью, которое есть в открытом доступе. При этом человек ненавидит Путина и заявляет, что он его лишил страны! В смысле? Так ты же сам убежал из Ельцинской России. При том этот проект ни разу не гуманитарный. Ян Полянский декларировал услуги по консультациям в вопросах эмиграции. То есть всё это было не ради помощи людям, а ради заработка
Ну вот про зависимые двери хотелось спросить. Если машина будет использоваться в такси, то всегда будет нужно открывать переднюю дверь, чтобы выпустить пассажира?
Я поменял сенсоры на осях. Сенсор состоит из 2-х частей - магнита и сенсора с ножками. Посадочные места, что у черного, что у желтого - одинаковые. Их можно снять и переместить
Как-то раз удалось подработать на предприятии по переработке пластика. Так вот, в России пищевой пластик нет смысла перерабатывать, так как законодательно упаковка должна производиться из гранул полученный от прямой переработки нефти. А вот другие изделия вполне можно производить из переработанного пластика. На этом предприятии было много бамперов после ДТП, труб канализационных, канистр от технических жидкостей. И я бы не сказал, что у них прям огромные капиталовложения были. Оборудование из Китая, подержанное. И я вот тоже всегда думал, как сортировать пищевую упаковку. Ведь банально по цветам офигеешь.
Вот, кстати правильно написано, что серверный шкаф - лицо системы. Прокладка кабеля зачастую может быть и не видна, так как лотки могут быть не сетчатыми, а просто с перфорацией и закрыты крышками. А вот серверный шкаф, это первое, что попадает в глаза. И провода, тянущиеся по диагонали, мимо всяких приспособ, сразу говорят о качестве работ. Когда люди, соединяя свитчи, даже не пытаются проложить провода в лотках. Так как надо быстрее))
Авиация вообще довольно-таки консервативная отрасль. Не только Boeing-747, может обновляться с дискет, а все модели Boeing, и семейство Airbus-A320. Ведь их системы родом из 80-х годов. И пилоты этого не делают. Это делают на земле в момент обслуживания, например при A-check
Ну в данном случае монтажник сделал ровно то, что ему сказали). А уж всякие тонкости его не касаются. Да, собственно и правильно. По большому-то, мы - мудачьё.
Вы правы, если говорить про эксплуатацию. Но здесь стройка. А на стройке электромонтажом всех цепей занимается какая-то одна подрядная организация. Она и кабели кидает, и коробки расключает со шкафами.
Да так-то вы конечно правы. Но тут сработал ряд факторов. На улице было -35 и, преимущественно, темно. А потом, отходящую маркировку было слабо видно, так как на клеммники смотрели снизу вверх. Естественно мне тут же напихали за это).
На одной из Blue pill, на той, что более голубая, чип STM32 адовая перемаркировка. Это видно по поверхности ключа, которая имеет не однородную структуру. У другого чипа ключ гладкий и четкий
Ну его же не преследовали за его политические взгляды.
Хотелось бы высказаться про основателя проекта "Пора валить". Ян Полянский, как на мой взгляд отбитый и очень лицемерный человек. Он покинул Россию в 1998 не по каким-то политическим причинам, а ради откоса от армии. Это следует из его интервью, которое есть в открытом доступе. При этом человек ненавидит Путина и заявляет, что он его лишил страны! В смысле? Так ты же сам убежал из Ельцинской России. При том этот проект ни разу не гуманитарный. Ян Полянский декларировал услуги по консультациям в вопросах эмиграции. То есть всё это было не ради помощи людям, а ради заработка
Ну вот про зависимые двери хотелось спросить. Если машина будет использоваться в такси, то всегда будет нужно открывать переднюю дверь, чтобы выпустить пассажира?
Я поменял сенсоры на осях. Сенсор состоит из 2-х частей - магнита и сенсора с ножками. Посадочные места, что у черного, что у желтого - одинаковые. Их можно снять и переместить
Да это понятно. Именно этот геймпад я покупал для ящика 360. А потом уже прицепил к ПК. Да и просто хотелось покопаться
Не понял вопрос, если честно.
Это от 8bit DO?
Как-то раз удалось подработать на предприятии по переработке пластика. Так вот, в России пищевой пластик нет смысла перерабатывать, так как законодательно упаковка должна производиться из гранул полученный от прямой переработки нефти. А вот другие изделия вполне можно производить из переработанного пластика. На этом предприятии было много бамперов после ДТП, труб канализационных, канистр от технических жидкостей. И я бы не сказал, что у них прям огромные капиталовложения были. Оборудование из Китая, подержанное. И я вот тоже всегда думал, как сортировать пищевую упаковку. Ведь банально по цветам офигеешь.
Вот, кстати правильно написано, что серверный шкаф - лицо системы. Прокладка кабеля зачастую может быть и не видна, так как лотки могут быть не сетчатыми, а просто с перфорацией и закрыты крышками. А вот серверный шкаф, это первое, что попадает в глаза. И провода, тянущиеся по диагонали, мимо всяких приспособ, сразу говорят о качестве работ. Когда люди, соединяя свитчи, даже не пытаются проложить провода в лотках. Так как надо быстрее))
Авиация вообще довольно-таки консервативная отрасль. Не только Boeing-747, может обновляться с дискет, а все модели Boeing, и семейство Airbus-A320. Ведь их системы родом из 80-х годов. И пилоты этого не делают. Это делают на земле в момент обслуживания, например при A-check
Так-то - да! Но вот реально не видел монтажников разделённых по цепям. ПНР-щики = да, монтажники - нет!
Нее.. не до такой степени)
Ну, конструктора мне тоже самое сказали))
Ну в данном случае монтажник сделал ровно то, что ему сказали). А уж всякие тонкости его не касаются. Да, собственно и правильно. По большому-то, мы - мудачьё.
Вы правы, если говорить про эксплуатацию. Но здесь стройка. А на стройке электромонтажом всех цепей занимается какая-то одна подрядная организация. Она и кабели кидает, и коробки расключает со шкафами.
Это вот прям - ДА. Поэтому мы прозваниваем все кабеля контрольных цепей. Чтобы все плюса соответствовали схемам.
Принято решение дублировать на стенах, около коробок
Нужно было включить 2 обогревателя и освещение.
Да так-то вы конечно правы. Но тут сработал ряд факторов. На улице было -35 и, преимущественно, темно. А потом, отходящую маркировку было слабо видно, так как на клеммники смотрели снизу вверх. Естественно мне тут же напихали за это).
На одной из Blue pill, на той, что более голубая, чип STM32 адовая перемаркировка. Это видно по поверхности ключа, которая имеет не однородную структуру. У другого чипа ключ гладкий и четкий