«Не должно так работать» это правильно, в некоем идеальном обществе не должно. Но фактически — именно так и работает, причем чем дальше конкретное общество от идеала, чем ближе к животно-инстинктивному существованию, тем вернее сработает.
Игнорирование отличия фактического от идеального — это ошибка. В идеальном мире можно переходить по нерегулируемому переходу, закрыв глаза и уши — ведь обязаны притормозить и уступить дорогу. Последствия этой ошибки — это из серии «сам виноват», хотя в ГИБДД решат по-другому.
Дело в том, что Вы тоже путаете бытовое использование термина «вина» с юридическим. С юридической точки зрения если вы смотрите, как дерево в лесу падает вам на голову, никто не виноват — это несчастный случай. А с бытовой — можно было отойти в сторону, «сам виноват». Примеров много, тысячи их.
Давайте я поделюсь в ответ своей детской травмой в тему статьи, а вы скажете сами, виноват я был или нет?
Ехал я в троллейбусе поздно вечером в окраинном районе. В салоне было всего человек 5, в том числе подвыпивший мужик мрачного вида. Я тогда очень любил слушать музыку, поэтому достал новенький Walkman с «цифровой» перемоткой истал слушать.
Когда я вышел из троллейбуса, он вывалился за мной и грузно потопал вслед моей спине через парк. Потом, естественно попробовал отобрать плеер.
Как по-вашему, не сам ли я виноват, что чуть не остался без плеера (и здоровья, вероятно)? видел же его, опасность можно было предвидеть.
Вы согласны, что у жизни есть своя техника безопасности? там много правил, и их следует соблюдать, чтобы (трюизм) не быть в опасности.
Так что вы скажете о человеке, который лезет в работающую розетку, на скользкую крышу или роняет фен в полную ванну? почему вы не скажете того же размахивающему айфоном или золотыми украшениями в криминальном районе? или миниюбка — исключение?
Вот удивительно — людям говоришь «полезешь менять лампочку, стоя в ванной босиком — сама будешь виновата», а они в ответ обижаются и считают, что ты выступаешь в защиту электрического тока. Его выключат (подонков посадят), но проблему это уже не решит.
Да, формально виноват будет ток. Но что вы сами скажете о том, кто плюет на (очевидную) технику безопасности? Какими словами назовете? очень жду ответа.
Вам сказали буквально «человек настолько виноват, насколько сам рискует ». Да просить зарядку к 7 айфону у дворовых гопников в Северном Бутово — глупый риск. Менять лампочку, стоя босыми ногами в ванной — тоже. Вы за эти трюизмы минусами разбрасыватесь?
А в вашей ситуации, по вашему же опсанию, нет никаких признаков одиозного «сама нарывалась». Нет признаков — значит, это не про вас. Какой логикой вы воспользовались, чтобы решить, что это всё же про вас и поставить пяток минусов?
Конечно же, мы живем именно в таком мире, иначе изнасилований не было. Защита обеспечивается не всем слабым, не всегда и не везде.
Как говорил М. Каммерер, известный также как «Мак Сим»:
Что такое «детская преступность? преступления против детей?
В нашем мире есть определенный процент людей, готовых это совершить.И есть факторы, влияющие на уровень риска: время, место, внешность, трезвость, поведение и так далее. Когда уровень риска стремится к 100%, проблемы неизбежны — красивая одинокая нетрезвая девушка в мини-юбке в толпе пьяных байкеров ночью в Орехово-Кукуево… без шансов.
А с виной — можно взвесить необходимость провоцирующего поведения и известность факторов риска — например, красивой одинокой нетрезвой девушке в мини явно не стоит без неоходимости соваться к пьяным байкерам в Кукуево, риск не оправдан необходимостью, это и называется „сама виновата“.
*дорогие байкеры, я верю, что на самом деле всё будет иначе, 2-е правило мототуризма и так далее, просто для колорита пришлось
Понимаете, там в трубопроводах масло определенной вязкости, да и нарасширение шлангов часть сил потратится, и чтобы все это сработало экстренно быстро, по педали надо бить резким движением. Разница примерно как рукой «нажать на воду» и «стукнуть по воде».
Иначе давить вы будете слишком долго для эстремальной ситуации, даже если вы очень сильный. Пристегнитемь и попробуйте на пустой прямой дороге, увидите, насколько классные на самом деле тормоза у вашей машины ))
Скорее всего, водители просто не успевали отреагировать.Те, кто успевали, могли не войти в печальную сводку.
Кстати машина, вдруг заглушенная на полном ходу, становится неуправляемым скользящим по асфальту со всей набранной скоростью двухтонным кирпичом, в котором из средств безопасности — только ремни и немного тормозов без усилителей.
Поэтому естественная реакция — затормозить штатными средствами довольно правильная. А машины с МКПП в США скорее исключение, чем правило.
Выжать педаль до упора быстро и эффективно (ударом) надо тренироваться, иначе эффективность торможения далека от требуемой в таких экстремальных условиях.
В общем, надо быть опытным водителем и быть начеку, чтобы успеть усмтрить взбесившийся автомобиль. Вряд ли девушки на семейном седане Camry из этой категории…
Вспомните о SmartWatch, например. Им емкостей имеющихся аккумуляторов сильно не хватает, даже Pebble, не говоря об Android Wear. И такая носимая электроника в основном ограничивается как раз энергоресурсом. Так что новый тип аккумуляторов очень бы пригодился!
Игнорирование отличия фактического от идеального — это ошибка. В идеальном мире можно переходить по нерегулируемому переходу, закрыв глаза и уши — ведь обязаны притормозить и уступить дорогу. Последствия этой ошибки — это из серии «сам виноват», хотя в ГИБДД решат по-другому.
Дело в том, что Вы тоже путаете бытовое использование термина «вина» с юридическим. С юридической точки зрения если вы смотрите, как дерево в лесу падает вам на голову, никто не виноват — это несчастный случай. А с бытовой — можно было отойти в сторону, «сам виноват». Примеров много, тысячи их.
В целом: ситуация показательна тем, что юридическое и бытовое определение вины отличаются, а многие их путают.
Ехал я в троллейбусе поздно вечером в окраинном районе. В салоне было всего человек 5, в том числе подвыпивший мужик мрачного вида. Я тогда очень любил слушать музыку, поэтому достал новенький Walkman с «цифровой» перемоткой истал слушать.
Когда я вышел из троллейбуса, он вывалился за мной и грузно потопал вслед моей спине через парк. Потом, естественно попробовал отобрать плеер.
Как по-вашему, не сам ли я виноват, что чуть не остался без плеера (и здоровья, вероятно)? видел же его, опасность можно было предвидеть.
Так что вы скажете о человеке, который лезет в работающую розетку, на скользкую крышу или роняет фен в полную ванну? почему вы не скажете того же размахивающему айфоном или золотыми украшениями в криминальном районе? или миниюбка — исключение?
Да, формально виноват будет ток. Но что вы сами скажете о том, кто плюет на (очевидную) технику безопасности? Какими словами назовете? очень жду ответа.
А в вашей ситуации, по вашему же опсанию, нет никаких признаков одиозного «сама нарывалась». Нет признаков — значит, это не про вас. Какой логикой вы воспользовались, чтобы решить, что это всё же про вас и поставить пяток минусов?
Как говорил М. Каммерер, известный также как «Мак Сим»:
В нашем мире есть определенный процент людей, готовых это совершить.И есть факторы, влияющие на уровень риска: время, место, внешность, трезвость, поведение и так далее. Когда уровень риска стремится к 100%, проблемы неизбежны — красивая одинокая нетрезвая девушка в мини-юбке в толпе пьяных байкеров ночью в Орехово-Кукуево… без шансов.
А с виной — можно взвесить необходимость провоцирующего поведения и известность факторов риска — например, красивой одинокой нетрезвой девушке в мини явно не стоит без неоходимости соваться к пьяным байкерам в Кукуево, риск не оправдан необходимостью, это и называется „сама виновата“.
*дорогие байкеры, я верю, что на самом деле всё будет иначе, 2-е правило мототуризма и так далее, просто для колорита пришлось
Иначе давить вы будете слишком долго для эстремальной ситуации, даже если вы очень сильный. Пристегнитемь и попробуйте на пустой прямой дороге, увидите, насколько классные на самом деле тормоза у вашей машины ))
Кстати машина, вдруг заглушенная на полном ходу, становится неуправляемым скользящим по асфальту со всей набранной скоростью двухтонным кирпичом, в котором из средств безопасности — только ремни и немного тормозов без усилителей.
Поэтому естественная реакция — затормозить штатными средствами довольно правильная. А машины с МКПП в США скорее исключение, чем правило.
Выжать педаль до упора быстро и эффективно (ударом) надо тренироваться, иначе эффективность торможения далека от требуемой в таких экстремальных условиях.
В общем, надо быть опытным водителем и быть начеку, чтобы успеть усмтрить взбесившийся автомобиль. Вряд ли девушки на семейном седане Camry из этой категории…