Обновить
0
magicwinter@magicwinter

Пользователь

4
Подписчики
Отправить сообщение
У меня тоже был ASUS 686, который стал исключительно автомобильным навигатором (пока у меня его не украли). Но GPS у него работал как часы. Только холодный старт раздражал.
Когда-то я получил очень хороший совет от своего руководителя: «Никогда не загоняй себя в рамки сам». Это сильно изменило мой подход к работе и не только в ней.
Спасибо, сегодня попробую. Удаление точек так не работало. ( Символы не учел, тоже погляжу.

А вот про память на хоткеи — это основной минус для меня. ) Что-то нарисовав я по привычке жму V и начинаю рисовать векторный объект. )
Во многом это дело привычки. Например, работа зума или нефиксируемость инструмента (чтобы нарисовать второй квадрат надо снова выбрать инструмент квадрат). Вдобавок я активно использую смарт-объекты в фотошопе, а аналогичного инструмента в скетче не нашел. Есть возможность менять быстро стили. Но тут я склонен думать, что плохо искал.

Работа с векторными объектами, несмотря на сравнение с ксарой, все же не на высоте. Удалить точку на объекте — очень запутанная задача.

Скетч не выбросил, потихоньку ковыряю в надежде победить привычку. Но пока скорость работы в фотошопе у меня в разы больше.
Пытался нарисовать сайт в скетче, во многом круто. Но есть мелочи, которые спустя пару часов начинают выбешивать.
— За что кнопке чекина выделили отдельное место в шапке? Получается, что человеку важнее быстрее зачекиниться, чем написать пост. Судя по поведению друзей это мягко говоря не так.

— Кнопка поиска на главной заменяется на кнопку ссылки на главную. Искать что-либо я могу только с главной. Почему?

— Очень много воздуха. Причем ничем не обоснованного. Та же шапка — огромное поле и мелкие иконки, собранные в кучу.

— Перетащить и создать группу очень странная штука. Мало того, что проще выбрать друзей из списка, грубо говоря поставив галочки, так еще и неочевидность действия.

— А еще очень полезно знать общих друзей.

— И, простите, все же mutual. )

— Нелогичность навигации. Кнопка «Назад» становится активной при путешествии по вкладкам и ведет, судя по концептам, на предыдущую вкладку, хотя это неправильно.

— Очень бы хотелось увидеть русскую версию этого дизайна.

— А еще версию, где в таймлайне появляется вертикальная картинка. Или видео. Или даже репост.

— Посмотреть пару последних комментариев к посту — бесценно.

И т.д., и т.п.
Неужели нет клиентов-«дизайнеров», которые бесконечно вынимают мозг?
У меня был дипломный проект аналогичный. Радиоуправляемая гусеничная тележка была подключена к компьютеру. На компьютере воссоздавалась трехмерная карта местности и виртуальная тележка управлялась по этой карте с помощью руля и педалей. Реальная тележка повторяла движение виртуальной.
Они сочтут, что что-то с вами не так и на всякий случай заблокируют. И попросят больше никогда не писать.
А еще можно вспомнить livejournal.
Двойная комиссия получается…
Софт не решает, цифры не решают… А что решает? Цвет панельки?
У меня дома валяется самсунг на баде. Дизайн и ТТХ — очень-очень. Но платформа и политика компании — за гранью. Поэтому красивый телефон заменен на битый и пошарпаный айфон с намного более слабым экраном.
А почему не показалии ее ни в видео, ни на скриншотах?
«Например первая неделя в бассейне или фитнессе — даст вам при отличном качестве — лояльного посетителя на длительный срок!» — я бы не был столь в этом уверен. Фитнес, бассейн, шиномонтаж, многие несетевые рестораны и т.д. работают достаточно локально. Пользователь, на халяву позанимавшийся в фитнесе, но при этом ездивший туда через весь город, не факт что купит карточку. В таком случае девушка с флаерами в местном торговом центре приведет больше клиентов.
А результаты опроса пугают…
Какой ужасный интерфейс…
Или я Вас не понимаю, или одно из двух. Чтобы проанализировать, как нужно вести себя система должна иметь вводные данные. И очень важны тут и шины. Если на машине стоят шипованные шины — тормозной путь один. Нешипованные — тормозной путь другой. Любой нормальный автолюбитель делает на ту же шиповку существенную поправку. Вы предлагаете компьютеру эту поправку не учитывать.
Если марка шин роли не играет, то почему же владельцы авто перед каждым сезоном думают, что выбрать? При равных размерах шины ведут себя по разному на асфальте, на снегу, на льду, в лужах. И если я, например, на шипованном континентале проеду обледенелый участок не заметив его, то следом идущая машина на лысой таганке улетит в овраг.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность