Спасибо за сервис! :) Сервис действительно очень полезный!
Я только не понял от куда ты возьмешь аудиторию в 200 млн. в России если у нас населения 150 млн. а пользователей интернете чуть более 50 млн? Ты оговорился? (это из видео записи конкурса БИТ 2011).
По поводу блеклости Вы абсолютно правы, думаю мы это в ближайшее время поправим.
И по поводу Марьи Петровны, то же правы если ей показать облако тегов, реакция будет именном такая как изображена на фото.
Но не Марья Петровна наша целевая аудитория и не бабушка из «Черкесской области». Рынок on-line бронирования в Россия очень молодой, можно сказать в зародышном состоянии. Сейчас билеты покупают on-line всего 5%, это связано с тем что закон об электронном билете вышел всего год назад, а 1 июня этого года вышел закон об электронном ж/д билете. Трудностей еще добавляет тот факт что не у всех есть кредитные карточки для он-лайн покупки.
Именно поэтому все ведущие туристические сайты еще не поставили у себя модули он-лайн бронирования.
и
Сейчас в основном все билеты заказывают по телефону находя сайт через интернет и после им доставляют курьером заказанные билеты, но это не on-line покупка. Сегодня рынок такой. Фактически в настоящем понимании on-line бронирования рынка еще нет или он очень маленький.
А Марья Петровна вчера только пришла в Интернет на сайт однокласники и для нее электронная почта и весь интернет ассоциируется только с одним словом — одноклассники. И конечно у нее нет кредитной карточки — это не наш клиент.
Но в этом и есть наша инновационность, рынок молодой и динамично развивающийся. Мы на это и делаем ставку. Сервис он-лайн бронирования с элементами социальности.
Думаю что Вы когда первый раз попали на Хабру тоже не сразу поняли что тут к чему, но современем народ привык и как мы все видим сервис очень нам нравится :)
Вы прям интригуете что хочется сразу денег заплатить за хороший юзабилити анализ. Но ничего конкретного я опять не услышал.
Наблюдая за поведением пользователей на нашем сайте я бы не стал делать такие поспешные выводы, 70% сервис турометр нравится, 15% возвращаются и пишут топики. 99 % это Вы слишком махнули :)
Но движок на самом деле не стандартный, мы очень долго думали проектировали перед тем как начать работы над турометром и пришли к выводу что стандартный движок на не подойдет пришлось написать все с нуля.
Да за основу был взят движок Ливстрита, но это было только базовая версия, турометр на данный момент очень сильно отличается от того функционала что предлагает Ливстрит.
«бронирование билетов от энивэй, ржал минут 5 =)» конечно это не фонтан, но чтобы подключиться как энивей напрямую к мировым системам бронирования нужно очень много бабла, которого сейчас нет, нужно платить ежемесячную абонентскую плату + нужно содержать свой колл-центр, я был у них в офисе у них штат в 50 человек, а с помощью энивей можно на практике рассчитать конверсию пользователей в покупателей, найти нужную сумму (или инвестора) и реализовать собственный сервис подключивший к мировым системам бронирования. Сначала собираем трафик, раскручиваемся потом прикручиваем все так как надо.
Да мы действительно похожи на flagtrip и tripster с последним лично встречались в кафе и общались, но эти сервисы почти не раскручены хотя идеи очень хорошие, вот мы с ними и поконкурируем.
И наш социальный сервис действительно отличатся свой системой рейтингов, которую формирует само сообщество как на хабре. Рейтинг стран, городов, мест, гостиниц компаний и т. д.
Да отчетов пока нет, но мы только запустились и планируются рекламные компании с конкурсами и призами за лучший отчет о поездке. Так же ведется работа над контентом и публикаций своих путеводителей.
Спасибо за комментарий, и фичреквест. Конечно еще много что предстоит сделать, на данном этапе ставилась задача реализовать минимальный функционал запустить сервис и начать раскручивать, далее подстраивать сервис под мнение пользователей.
Перелет из Екатеринбурга в Амстердам от туда в Тайланд + он-лайн бронирование гостиниц по дороге все это можно сделать с помощью нашего сервиса, только отдельно бронировать гостиницы и авиабилеты ( и авиабилеты можно посмотреть с учетом разных цен в разных авиакомпаниях)
Еще мы большой акцент делали на социальности сервиса, фактичски многие идеи были взяты из Хабры. Рейтинг пользователей, мест, стран, отелей и т. д. вобщем турометр :) новый измерительный прибор.
Я только не понял от куда ты возьмешь аудиторию в 200 млн. в России если у нас населения 150 млн. а пользователей интернете чуть более 50 млн? Ты оговорился? (это из видео записи конкурса БИТ 2011).
К сожалению проект сейчас закрыли, не смогли найти надежных поставщиков и выстроить логистику.
Но можно на сайте найти несколько интересных идей :)
И по поводу Марьи Петровны, то же правы если ей показать облако тегов, реакция будет именном такая как изображена на фото.
Но не Марья Петровна наша целевая аудитория и не бабушка из «Черкесской области». Рынок on-line бронирования в Россия очень молодой, можно сказать в зародышном состоянии. Сейчас билеты покупают on-line всего 5%, это связано с тем что закон об электронном билете вышел всего год назад, а 1 июня этого года вышел закон об электронном ж/д билете. Трудностей еще добавляет тот факт что не у всех есть кредитные карточки для он-лайн покупки.
Именно поэтому все ведущие туристические сайты еще не поставили у себя модули он-лайн бронирования.
и
Сейчас в основном все билеты заказывают по телефону находя сайт через интернет и после им доставляют курьером заказанные билеты, но это не on-line покупка. Сегодня рынок такой. Фактически в настоящем понимании on-line бронирования рынка еще нет или он очень маленький.
А Марья Петровна вчера только пришла в Интернет на сайт однокласники и для нее электронная почта и весь интернет ассоциируется только с одним словом — одноклассники. И конечно у нее нет кредитной карточки — это не наш клиент.
Но в этом и есть наша инновационность, рынок молодой и динамично развивающийся. Мы на это и делаем ставку. Сервис он-лайн бронирования с элементами социальности.
Думаю что Вы когда первый раз попали на Хабру тоже не сразу поняли что тут к чему, но современем народ привык и как мы все видим сервис очень нам нравится :)
А чем другие блоки не нравятся?
Наблюдая за поведением пользователей на нашем сайте я бы не стал делать такие поспешные выводы, 70% сервис турометр нравится, 15% возвращаются и пишут топики. 99 % это Вы слишком махнули :)
Но движок на самом деле не стандартный, мы очень долго думали проектировали перед тем как начать работы над турометром и пришли к выводу что стандартный движок на не подойдет пришлось написать все с нуля.
Да за основу был взят движок Ливстрита, но это было только базовая версия, турометр на данный момент очень сильно отличается от того функционала что предлагает Ливстрит.
Хороший комментарий и правильные замечания.
«бронирование билетов от энивэй, ржал минут 5 =)» конечно это не фонтан, но чтобы подключиться как энивей напрямую к мировым системам бронирования нужно очень много бабла, которого сейчас нет, нужно платить ежемесячную абонентскую плату + нужно содержать свой колл-центр, я был у них в офисе у них штат в 50 человек, а с помощью энивей можно на практике рассчитать конверсию пользователей в покупателей, найти нужную сумму (или инвестора) и реализовать собственный сервис подключивший к мировым системам бронирования. Сначала собираем трафик, раскручиваемся потом прикручиваем все так как надо.
Да мы действительно похожи на flagtrip и tripster с последним лично встречались в кафе и общались, но эти сервисы почти не раскручены хотя идеи очень хорошие, вот мы с ними и поконкурируем.
И наш социальный сервис действительно отличатся свой системой рейтингов, которую формирует само сообщество как на хабре. Рейтинг стран, городов, мест, гостиниц компаний и т. д.
А для нового путешественника мы написали уникальные статьи про все страны и столицы мира, и про Будапешт turometr.ru/geo/europe/hungary/budapest/budapest/
У нас в базе с сервиса «Понорамио» автоматически подгружается около 1 500 000 фотографий, в том числе и фото Будапешта.
Перелет из Екатеринбурга в Амстердам от туда в Тайланд + он-лайн бронирование гостиниц по дороге все это можно сделать с помощью нашего сервиса, только отдельно бронировать гостиницы и авиабилеты ( и авиабилеты можно посмотреть с учетом разных цен в разных авиакомпаниях)
Еще мы большой акцент делали на социальности сервиса, фактичски многие идеи были взяты из Хабры. Рейтинг пользователей, мест, стран, отелей и т. д. вобщем турометр :) новый измерительный прибор.
Автор хотел сказать что будущее за такими проектами как Хабрахабр, т.е. за тематическими или лидерскими социальными сетями а не за однокласниками :)