Ютьюб конечно развивает переводы, но "весь мир" это только в случае если в вас видео на английском или другом широко распространенном языке, либо же такое, что там в принципе язык не нужен.
Технология геолокации уже есть: https://habr.com/ru/articles/1026752/ , а Starlink успешно решает проблему вычислительной мощности на конечно устройстве.
Строго говоря это не так и в среднем, чем более развито животное, тем более сильно у них выражено отклонение от 50/50. Видимо всё таки эволюционно все таки это даёт какое-то преимущество, но не настолько большое, чтобы привести к 100% доминированию. В этом плане мне нравится пример с кулачными боями или иными поединками - у левши есть преимущество, поскольку большинство привыкли биться против правшей, в тоже время если левши начнут доминировать и их станет много, то их преимущество исчезнет, потому что все привыкнут биться и против левшей и против правшей.
У ChatGPT есть проблема, которая преследует их генератор с самого начала - низкая консистентность. Если попросить его что-то поменять на картинке, то через 2-3 итерации уже либо заметно плывет стиль, либо изображение покрывается артефактами и выглядит неприглядно. Даже NanoBanana 1 действует аккуратней. Генератор у ChatGPT пробовал новый и на платном тарифе.
У нас в деревне была полоса и можно было из райцентра на Ан-2 долететь. Только пара моментов: на тот момент дорога была только грунтовая и в межсезонье это были 100км непролазной грязи, самолёт по пути садился еще в нескольких деревнях, а его вместимость была человек 12. В общем это было настолько так себе удовольствие, что как только до деревни дотянули асфальт, то спрос на самолёт просто сошел на нет - на автомобиле или автобусе банально удобней и дешевле.
у меня до сих пор нет ответа - как пользователь должен определять зарубежный трафик он расходует или нет? доменные суффиксы ru/com абсолютно ничего не гарантируют.
Восхищен академическим подходом автора, пусть он порой что-то переусложняет, а что-то чрезмерно упрощает. Я использовав "игрушечный "моторчик от квадрокоптера с паспортными 250Вт и напечатанный на 3д принтере винт диаметром 80мм получал на сапе скорость в 5км/ч. На этот сезон приобрёл мотор на 2КВт, буду пробовать, что получится
Какой-то разумный процент безработицы (~10% если память не изменяет) это как раз соответствует нормальному состоянию экономики: Часть людей находится в процессе смены работы, часть имеет финансовую подушку, чтобы не работать какое-то время, где-то может работать только один член семьи и обеспечивать остальных, на рынке есть вакансии и люди понимают, что смогут найти работу если уволятся.
А сейчас имеем - растут расходы - уменьшается финансовая подушка, в никуда не уволишся, в семье приходится работать большему количеству людей, в вакансиях рынок работодателя, когда он может выбирать кого брать и соответственно прожимать по зарплате и т.д. Все как-бы и трудоустроены, но ищут варианты получше, либо вынуждены идти куда берут, если совсем прижало.
У меня в городе малые операторы планомерно вымирали еще с момента начала массового распространения Интернета (тогда еще по диалапу), когда едва ли ни каждая контора, торгующая ПК и оргтехникой (слово то какое вспомнилось) попутно предоставляла кучу других ИТ услуг. Вот только этот зоопарк ни к какой конкуренции в пользу потребителя не приводил, поскольку провайдеры каждый на своей странной технологии или окукливались по районам, причём было много отдельных домов и районов, где в принципе подключиться было не к кому. Сейчас осталось 3 региональных провайдера, кто сам зашел, кто местных купил, подключайся где хочешь, к кому хочешь. Так что, ИМХО, пожирание мелких операторов крупными это естественный процесс, который идёт в любом случае, потому что таковы законы рынка.
Я крузак продал на 700к пробега где-то. Мотор не вскрывался. Кат вроде тоже родной стоял и работал. Подвеска там не особо дорогая в ремонте, если не пневма.
Извините, но ох уж эти истории "проехал кучу км и ничего не делал". Обычно это означает, что следующему владельцу придётся прилично так вложится в обслуживание автомобиля. А Крузак и "не особо дорогая в ремонте" это априори оксюморон - если там что-то ломается, то это очень больно и дорого. В целом из моего опыта общения с ними, я бы сказал, что у них средний ресурс где-то 500-600т.км. после которого надо делать ревизии или замену многих узлов (зависит от обслуживания, но в целом так). Ну и тема не раскрыта, какой именно крузак - там у отдельных моделей свои "приколы" есть.
Блумберг ссылается на ВЦИОМ и... да, с одной стороны, если смотреть с начала года, рейтинг упал (у всех политиков). С другой стороны - сейчас он всё равно выше, чем бы до начала СВО.
около 70% мирового рынка промышленной робототехники уже контролируется японскими производителями
Честно говоря, мне кажется эту фразу стоит читать как "пока еще контролируется". Китай (вообще крупнейший рынок промышленных роботов) и США явно планируют на свои собственные разработки переходить.
Такое и раньше можно было сделать внешним инструментом, например Replay - делаешь модель голоса на основе сэмпла, меняешь голос в песне на свой (или какой хочешь). Но видеокарта нужна, как и для всех локальных ИИ инструментов.
Ну предположим сделают доступ к Нетфликс и ЧатГПТ, а платить за них как? Особые карты для оплаты сделают?
Ютьюб конечно развивает переводы, но "весь мир" это только в случае если в вас видео на английском или другом широко распространенном языке, либо же такое, что там в принципе язык не нужен.
Технология геолокации уже есть: https://habr.com/ru/articles/1026752/ , а Starlink успешно решает проблему вычислительной мощности на конечно устройстве.
А такая карта точно к Paypal привяжется? Там же надо свой адрес и т.д. вводить и антифрод у них специфический.
Интересно, какая масса. Электромобили обычно тяжелые, а для спортивного авто это критично.
Строго говоря это не так и в среднем, чем более развито животное, тем более сильно у них выражено отклонение от 50/50.
Видимо всё таки эволюционно все таки это даёт какое-то преимущество, но не настолько большое, чтобы привести к 100% доминированию.
В этом плане мне нравится пример с кулачными боями или иными поединками - у левши есть преимущество, поскольку большинство привыкли биться против правшей, в тоже время если левши начнут доминировать и их станет много, то их преимущество исчезнет, потому что все привыкнут биться и против левшей и против правшей.
У ChatGPT есть проблема, которая преследует их генератор с самого начала - низкая консистентность. Если попросить его что-то поменять на картинке, то через 2-3 итерации уже либо заметно плывет стиль, либо изображение покрывается артефактами и выглядит неприглядно. Даже NanoBanana 1 действует аккуратней. Генератор у ChatGPT пробовал новый и на платном тарифе.
del
У нас в деревне была полоса и можно было из райцентра на Ан-2 долететь. Только пара моментов: на тот момент дорога была только грунтовая и в межсезонье это были 100км непролазной грязи, самолёт по пути садился еще в нескольких деревнях, а его вместимость была человек 12. В общем это было настолько так себе удовольствие, что как только до деревни дотянули асфальт, то спрос на самолёт просто сошел на нет - на автомобиле или автобусе банально удобней и дешевле.
у меня до сих пор нет ответа - как пользователь должен определять зарубежный трафик он расходует или нет? доменные суффиксы ru/com абсолютно ничего не гарантируют.
Восхищен академическим подходом автора, пусть он порой что-то переусложняет, а что-то чрезмерно упрощает.
Я использовав "игрушечный "моторчик от квадрокоптера с паспортными 250Вт и напечатанный на 3д принтере винт диаметром 80мм получал на сапе скорость в 5км/ч.
На этот сезон приобрёл мотор на 2КВт, буду пробовать, что получится
Это как раз объяснимо и логично.
Какой-то разумный процент безработицы (~10% если память не изменяет) это как раз соответствует нормальному состоянию экономики: Часть людей находится в процессе смены работы, часть имеет финансовую подушку, чтобы не работать какое-то время, где-то может работать только один член семьи и обеспечивать остальных, на рынке есть вакансии и люди понимают, что смогут найти работу если уволятся.
А сейчас имеем - растут расходы - уменьшается финансовая подушка, в никуда не уволишся, в семье приходится работать большему количеству людей, в вакансиях рынок работодателя, когда он может выбирать кого брать и соответственно прожимать по зарплате и т.д. Все как-бы и трудоустроены, но ищут варианты получше, либо вынуждены идти куда берут, если совсем прижало.
У меня в городе малые операторы планомерно вымирали еще с момента начала массового распространения Интернета (тогда еще по диалапу), когда едва ли ни каждая контора, торгующая ПК и оргтехникой (слово то какое вспомнилось) попутно предоставляла кучу других ИТ услуг. Вот только этот зоопарк ни к какой конкуренции в пользу потребителя не приводил, поскольку провайдеры каждый на своей странной технологии или окукливались по районам, причём было много отдельных домов и районов, где в принципе подключиться было не к кому. Сейчас осталось 3 региональных провайдера, кто сам зашел, кто местных купил, подключайся где хочешь, к кому хочешь.
Так что, ИМХО, пожирание мелких операторов крупными это естественный процесс, который идёт в любом случае, потому что таковы законы рынка.
Извините, но ох уж эти истории "проехал кучу км и ничего не делал". Обычно это означает, что следующему владельцу придётся прилично так вложится в обслуживание автомобиля. А Крузак и "не особо дорогая в ремонте" это априори оксюморон - если там что-то ломается, то это очень больно и дорого. В целом из моего опыта общения с ними, я бы сказал, что у них средний ресурс где-то 500-600т.км. после которого надо делать ревизии или замену многих узлов (зависит от обслуживания, но в целом так).
Ну и тема не раскрыта, какой именно крузак - там у отдельных моделей свои "приколы" есть.
Блумберг ссылается на ВЦИОМ и... да, с одной стороны, если смотреть с начала года, рейтинг упал (у всех политиков). С другой стороны - сейчас он всё равно выше, чем бы до начала СВО.
При желании можно попасть на выборы наблюдателем или даже членом избирательной комиссии и лично посмотреть, как люди голосуют.
Честно говоря, мне кажется эту фразу стоит читать как "пока еще контролируется". Китай (вообще крупнейший рынок промышленных роботов) и США явно планируют на свои собственные разработки переходить.
А с удалёнщиками, которые из дома работают, что будут делать?
Такое и раньше можно было сделать внешним инструментом, например Replay - делаешь модель голоса на основе сэмпла, меняешь голос в песне на свой (или какой хочешь). Но видеокарта нужна, как и для всех локальных ИИ инструментов.
Что у вас за японец такой? За ВАГ с заменой блоков столько берут, если не меньше. Тойоты шьются достаточно просто.