Интересная статистика. На мтб по ровному асфальту 30 км/ч могу поддерживать довольно долго, при этом я не спортсмен, так любитель. И видел как мимо пролетали на шоссерах. На твердом грунте чуть медленее соответственно.
В ПДД был термин «Механическое ТС», под него как раз попадает авто на ДВС и с эл. двигателем. А вот велосипед и самокат (не эл.) уже нет. Так что одни принципиально разные, другие нет.
Хорошо, не буду цепляться.
Данный пример мне очень сильно напоминает WordPress, с их WP_Post|Int|Null и пачкой проверок внутри. В связи с этим и хочется найти практическое применение UT, а не примеры в вакууме. Сам я пока не могу придумать, где и как такое применять.
отчётливо ощущал возросшее противодействие поворотам/наклонам из-за вдруг возросшего гироскопического эффекта
А также массы колеса. Там еще куча сил действует на колесо. Для уверенно поворота, а поворачиваем за счет наклона, и маневренности рекомендую почитать про эффект «контрруления».
Данный пример мне очень сильно напоминает WordPress, с их WP_Post|Int|Null и пачкой проверок внутри. В связи с этим и хочется найти практическое применение UT, а не примеры в вакууме. Сам я пока не могу придумать, где и как такое применять.
А также массы колеса. Там еще куча сил действует на колесо. Для уверенно поворота, а поворачиваем за счет наклона, и маневренности рекомендую почитать про эффект «контрруления».
Представьте себя гендиром билайна. youtu.be/5F5FPSFd-iU
Разве MS Azure это не обычная облачная платформа? По BI у MS есть PowerBI, как софт так и в одноменом облаке.