Прошли времена полезных приложений, пришло время резать прирученную кормовую базу, причем такое уже со всеми приложениями в мире.
Это ж как в супермаркетах - постоянно тасовать товар, чтобы клиент больше бродил и больше левых покупок совершил.
Остается только ждать пока этот пузырь лопнет, когда шлак в приложухах перевалит за критическую массу, и наметится новый тренд на пересоздание чистых приложений....но боюсь он так может и не наступить.
Тут еще эйджизм во все поля будет играть, они любят студентиков за переработки, покладистость и наивность.
> Есть какие-то ссылки на вакансии галер с vue? C HH галеры почти все ушли, либо вакансии за пределами РФ Можно поискать в телеграм каналах по ключевым словам "фронтенд вакансии", "javascript job" и т.п....но выхлоп будет минимальный
Разница в себестоимости элекро-кеу-кара и полноразмерного кроссовера всего в метре металла и пластика, в себестоимости современного авто это копейки, и те и другие делают только из-за предпочтений рынка - где то много-значит-бохато, где то микро-улицы и парковки
Так что сделать растянутый B класс, размером с Сандеро-кросс не проблема.
Выкинуть камеры, электросидухи, панорамы и прочее, оставить один цифровой экран, пару подушек, плюс климат и батарею на 40-50 кВч - можно уложиться в лям - итого, современная машина, все что надо есть, и по деньгам приемлемо
Китайско-индийские электро-муравьи вообще стоят по 300-400к, и люди нп такое не кинутся, хотя бы потому что двс муравьи и инвалидки у нас уже вымерли не просто так, ну это и правда дичь, даже из-за эксплуатации зимой
Недомашины никто брать не будет, нужен современный аналог праворульного лифа, коих тысячи на дорогах, даже убитых, значит у людей есть запрос:
Сделайте нео-электро-калину за 1М!
а вторым этапом будет фантастическое - чудом купить лицензию на Q05, полностью его локализовать и продавать здесь за ту же цену что стоит серый такой же, а именно 2М!
и на нем уже набивать руку и компетенцию, а не пытаться летать, когда даже ходить не можешь
Видимо это вопрос реализации, у меня щас «бесключевой доступ» с ключом 😎
Но при приближении авто само не открывается, надо взяться за ручку, иногда бывает лаг в пару секунд прежде чем откроется, но чтоб не закрывалась при удалении, такого не замечал
В любом случае, мне бы было бы удобнее, если не уверен заперлась ли, а сам отошел уже метров на 100, открыть приложение и посмотреть статус, чем идти обратно и тыкать кнопку закрытия выглядывая моргнули ли габариты
Ну обычный свинцовый полноразмерный выглядит и правда архаично, причем половина его мощности там и не нужна.
Вроде были идеи начать использовать отдельную 48 вольтовую компактную литиевую батарею для этих целей, но видимо дешевизна и стандартизация пока побеждает
Люциус Фокс для бетмена сделал нечто похожее в Темном рыцаре
и там они не утруждали себя согласием владельцев смартфонов
Кому должен?
Прошли времена полезных приложений, пришло время резать прирученную кормовую базу, причем такое уже со всеми приложениями в мире.
Это ж как в супермаркетах - постоянно тасовать товар, чтобы клиент больше бродил и больше левых покупок совершил.
Остается только ждать пока этот пузырь лопнет, когда шлак в приложухах перевалит за критическую массу, и наметится новый тренд на пересоздание чистых приложений....но боюсь он так может и не наступить.
Пап-пап-пиирап--пап-пап-пиирап
Скорее тиндер
У Маска сверхмассивная черная дыра, у хонора всего лишь заурядный газовый гигант, не тот масштаб.
Тут еще эйджизм во все поля будет играть, они любят студентиков за переработки, покладистость и наивность.
> Есть какие-то ссылки на вакансии галер с vue?
C HH галеры почти все ушли, либо вакансии за пределами РФ
Можно поискать в телеграм каналах по ключевым словам "фронтенд вакансии", "javascript job" и т.п....но выхлоп будет минимальный
Мдаа, вот такой вот значит сейчас рынок работодателя, значит еще один пунктик в стремный список немотивированного игнора/отказа.
Тут скорее проблема в часовых поясах, вы готовы били жить по МСК?
Согласитесь, неудобно иметь в команде коллегу, который онлайн только когда ты оффлайн и наоборот
Вот вот, если ты в РФ, на сеньор-и-выше позиции и вышел на рынок, ситуация сейчас аховая:
только бигтех и остался кто предлагает высокие зарплаты
но они практически заморозили найм, максимум мидлов, а то и вообще стажеров нанимают (галеры так вообще только джунов и стажеров ищут)
все остальные либо шлак, либо за копейки, либо чисто для видимости, на которые никто и не собирается отвечать
Откликаться, стучаться бесполезно, сами они тем более не придут.
Все эти оптимизации CV под ИИ, тоже не работают.
Остается только нетворкинг/рефералка и то, так себе.
Те кто сидят на жирной сеньорской позиции в бигтехе может и в шоколаде, а вот зайти сейчас на такие позиции почти нереально.
Как я понял из видео - нет.
Там же автодвери, и если камера увидела препятствие, она фиксирует дверь и не дает довести её рукой.
Потому что, фулстеков нанимают те, кто и так хочет сэкономить, значит экономят и на ЗП фулстеков.
Встать между дверей нельзя, тогда камеры не увидят насколько их можно открыть чтобы не ударить соседей.
Думая самый правильный алгоритм:
нажал кнопку
быстро отбежал на тротуар
как двери открылись подполз под ними
и уже там комфортно сел в автомобиль без средней стойки
Вот вот, они ж их еще и максимально здоровыми делают зачем то, bmw вон переизобрели смартфон, вот нафиг он нужен такой?
Разница в себестоимости элекро-кеу-кара и полноразмерного кроссовера всего в метре металла и пластика, в себестоимости современного авто это копейки, и те и другие делают только из-за предпочтений рынка - где то много-значит-бохато, где то микро-улицы и парковки
Так что сделать растянутый B класс, размером с Сандеро-кросс не проблема.
Выкинуть камеры, электросидухи, панорамы и прочее, оставить один цифровой экран, пару подушек, плюс климат и батарею на 40-50 кВч - можно уложиться в лям - итого, современная машина, все что надо есть, и по деньгам приемлемо
Китайско-индийские электро-муравьи вообще стоят по 300-400к, и люди нп такое не кинутся, хотя бы потому что двс муравьи и инвалидки у нас уже вымерли не просто так, ну это и правда дичь, даже из-за эксплуатации зимой
Недомашины никто брать не будет, нужен современный аналог праворульного лифа, коих тысячи на дорогах, даже убитых, значит у людей есть запрос:
Сделайте нео-электро-калину за 1М!
а вторым этапом будет фантастическое - чудом купить лицензию на Q05, полностью его локализовать и продавать здесь за ту же цену что стоит серый такой же, а именно 2М!
и на нем уже набивать руку и компетенцию, а не пытаться летать, когда даже ходить не можешь
Это для нищебродов, у которых только наружние камеры 360 и нет внутренних
Видимо это вопрос реализации, у меня щас «бесключевой доступ» с ключом 😎
Но при приближении авто само не открывается, надо взяться за ручку, иногда бывает лаг в пару секунд прежде чем откроется, но чтоб не закрывалась при удалении, такого не замечал
В любом случае, мне бы было бы удобнее, если не уверен заперлась ли, а сам отошел уже метров на 100, открыть приложение и посмотреть статус, чем идти обратно и тыкать кнопку закрытия выглядывая моргнули ли габариты
У ключа так же может сесть батарейка, и его так же можно уронить на асфальт.
А так карта + смартфон это резервирование, как с оплатой в магазине - не прошла оплата смартфоном - достал карту из бумажника и оплатил пластиком
Ну обычный свинцовый полноразмерный выглядит и правда архаично, причем половина его мощности там и не нужна.
Вроде были идеи начать использовать отдельную 48 вольтовую компактную литиевую батарею для этих целей, но видимо дешевизна и стандартизация пока побеждает
Меня больше пугает толщина лобовых стоек, порогов и самих дверей из-за нее:
Не видно нихрена, пороги и штанины все в говно, плечи упираются в двери, зато стойки нет!