Сюжет для романа про попаданца - сегодняшний мидл попадает в будущее, где человечество порабощено ИИ, и никто не может с ним бороться, потому что не знают как.
И он становиться лидером сопротивления (все женщины его), потому как открыл DevTools, а там ИИ гоняет JSON по HTTP без серверной валидации, и мидл единственный, кто может управлять ИИ, тупо подделывая запросы.
Ну вот VW в новой генерации ID.* как раз и откатился к "нормальным машинам":
сделал экстерьер более традиционным
сделал интерьер более традиционным
вернул физические кнопки на двери, руле, климате
UI вон даже сделал в духе кассет-панка (благо там несколько скинов и есть без ностальжи)
И в целом получилось неплохо (монитор это вкусовщина, но нормальный небольшой планшет лучше щели с монохромным дисплеем встроенным в торпедо), обзорщики хвалят.
Но проблема то в другом, все это предлагают за бешеные деньги при качестве/фарше хуже чем могут дать те же китайцы (новый, крошечный, позиционируемый как entry-level, электро-ПОЛО в топе 40к €), потому что европейцы уже не могут делать дешевле (бюрократия, налоги, раздутый штат, стоимость рабочей силы).
Это как с телефонами Nokia/Ericsson/Siemens перед их концом - неуклюжие архаичные штуки с посредственными ТТХ за оверпрайс - обречены на вымирание, так будет и с их автопромом.
Ну справедливости ради, там текущую КПРФ за человеков не считают, а этот тренд, только чтобы сконцентрировать (а не распылять) сигнал недовольства на одной, второй по полярности партии.
Считай это галкой "против всех", которой больше не существует, будь на втором месте партия любителей Бузовой Бони, консолидировались бы и вокруг неё.
И конечно же не потому, что бояться в NCAP меньше баллов набрать, и не потому, что скоро Китай может запретить продажу авто без базовых физических кнопок...ну да, ну да
Я вот, кстати, заметил, что больше всего восхищаются и делятся успешным опытом работы с нейронками люди не являющиеся разработчиками, из смежных специальностей.
Это для них серебряная пуля, когда надо решить задачу и не ходить на поклон к прогеру, успешный опыт от разрабов только от тех, кто продает эти лопаты.
Это так не работает, в комментах так всех хотят, а покупать никто не будет.
К тому же ценник уже будет совсем не тот ностальгический, даже в относительном к зарплате случае.
Сюжет для романа про попаданца - сегодняшний мидл попадает в будущее, где человечество порабощено ИИ, и никто не может с ним бороться, потому что не знают как.
И он становиться лидером сопротивления (все женщины его), потому как открыл DevTools, а там ИИ гоняет JSON по HTTP без серверной валидации, и мидл единственный, кто может управлять ИИ, тупо подделывая запросы.
Ну вот VW в новой генерации ID.* как раз и откатился к "нормальным машинам":
сделал экстерьер более традиционным
сделал интерьер более традиционным
вернул физические кнопки на двери, руле, климате
UI вон даже сделал в духе кассет-панка (благо там несколько скинов и есть без ностальжи)
И в целом получилось неплохо (монитор это вкусовщина, но нормальный небольшой планшет лучше щели с монохромным дисплеем встроенным в торпедо), обзорщики хвалят.
Но проблема то в другом, все это предлагают за бешеные деньги при качестве/фарше хуже чем могут дать те же китайцы (новый, крошечный, позиционируемый как entry-level, электро-ПОЛО в топе 40к €), потому что европейцы уже не могут делать дешевле (бюрократия, налоги, раздутый штат, стоимость рабочей силы).
Это как с телефонами Nokia/Ericsson/Siemens перед их концом - неуклюжие архаичные штуки с посредственными ТТХ за оверпрайс - обречены на вымирание, так будет и с их автопромом.
Ну справедливости ради, там текущую КПРФ за человеков не считают, а этот тренд, только чтобы сконцентрировать (а не распылять) сигнал недовольства на одной, второй по полярности партии.
Считай это галкой "против всех", которой больше не существует, будь на втором месте партия любителей
БузовойБони, консолидировались бы и вокруг неё.А помните лет 5 назад мем Россия 2030 - несбыточный, беззубый, но хотя бы смешной, не то что сейчасный, там хотя бы лунные базы были
По просьбам трудящихся, уа-ха-ха
И конечно же не потому, что бояться в NCAP меньше баллов набрать, и не потому, что скоро Китай может запретить продажу авто без базовых физических кнопок...ну да, ну да
Вот вот, bigAuto давно зажрались, с каждым новым поколение модели:
качество пластика в салоне хуже
удешевление конструкции (балка, пластик в деталях двигателя и т.п.)
комплектация базы беднее предыдущего
хочешь литые диски, хотя бы 15": +1000$
хочешь руль с кнопками: +500$
хочешь панораму: +1000$
хочешь цветную магнитолу: +2500$
хочешь молодого дермантина: +2500$
хочешь камеры кругового обзора, ооо, да ты мажор: +5000$
Так есть у них ров же, надо только углубить
вроде как и то и то split tunneling, просто первое это
app-based split tunneling
а второе
domain split tunneling (ну или на крайняк DNS routing)
у кинетик связка KeenDNS + SSTP сервер такое позволяет
Freelander > Chery
Renault > Geely
Smart > Geely
Mazda > Changan
Mercedes с движками от Geely
О времена, о нравы...ждем Land Cruiser в виде перелицованного Tank
их маркетинг убил, нормальной сортировки и поиска больше нет не потому что их не могут написать, а потому что их не дают написать.
Ну вы как будто с олимпиадниками не работали:
первый: это сделано хреново, ну или я не разобрался, в любом случае, я сделаю с нуля лучше
следующий: что за идиот это сделал, я сделаю с нуля лучше, на новом языке, альфу которого релизнули вчера, он похоронит C++
...
N: goto 1
Я перестал брать трубку вообще, после того как осознал, что за всю мою жизнь, мне ни один банк не позвонил по полезной для меня причине.
Если им надо донести что то действительно важное, они найдут способ, тут и смс и пушами начинают бомбить, так что найдут способ.
Ой да знаем мы почему, потому что it really whips the llama's ass!
Джентльменский клуб жи, ну там гольф, сигары, шлюхи, кокс, швыряние карликов, на то и членские взносы.
в полубочку его пустить и вуаля ))
Я вот, кстати, заметил, что больше всего восхищаются и делятся успешным опытом работы с нейронками люди не являющиеся разработчиками, из смежных специальностей.
Это для них серебряная пуля, когда надо решить задачу и не ходить на поклон к прогеру, успешный опыт от разрабов только от тех, кто продает эти лопаты.
Ну так во главе МС сейчас же спецы как раз оттуда - синдром утенка.
Много строк - это хорошо. Много строк - это надежно!
Так ты ж все равно не будешь смотреть ;)