Дюбеля пластиковые — это не к нам, не к металлургам. В принципе, и с ними постепенно становится лучше. Неделю назад покупал дюбеля — без разбора, жена не выгнала, картина висит. В целом пока что видимо существенный ресурс нераздолбайства уходит на нефте-газопроводы и обсадные трубы. Они особо не ломаются, их вон взрывать даже пришлось некоторым (смотрел в цеху на трубы Северного потока-1 — надо было сильно постараться). Ж/д колеса тоже хорошие, мы все ездим. На наших рессорах Камаз все Мастерс выигрывает, тоже не жалуются. В водопроводных/строительных трубах видимо много разных поставщиков, по привычке за бренд на всякий случай берем запад (в этой области до детальной аналитики продаж я еще не дошел, дойду — отчитаюсь).
Если совсем инет перекроют? Тогда будет другой коленкор, тогда и будем разбираться. Полное перекрытие маловероятно и в любом случае будет время на реакцию.
Боковые рамы не делаем, насколько я знаю. Из жд только колеса.
Дюбеля пластиковые — это не к нам, не к металлургам. В принципе, и с ними постепенно становится лучше. Неделю назад покупал дюбеля — без разбора, жена не выгнала, картина висит. В целом пока что видимо существенный ресурс нераздолбайства уходит на нефте-газопроводы и обсадные трубы. Они особо не ломаются, их вон взрывать даже пришлось некоторым (смотрел в цеху на трубы Северного потока-1 — надо было сильно постараться). Ж/д колеса тоже хорошие, мы все ездим. На наших рессорах Камаз все Мастерс выигрывает, тоже не жалуются. В водопроводных/строительных трубах видимо много разных поставщиков, по привычке за бренд на всякий случай берем запад (в этой области до детальной аналитики продаж я еще не дошел, дойду — отчитаюсь).
Если совсем инет перекроют? Тогда будет другой коленкор, тогда и будем разбираться. Полное перекрытие маловероятно и в любом случае будет время на реакцию.