Обновить
118
0
Руслан Левиев@ruskar

Пользователь

Отправить сообщение
В этих случаях, очевидно, лучше спрашивать пользователя «а не допустили ли вы ошибку в адресе?» и указать на потерянные символы. А под сообщением — ссылка / кнопка «нет, ошибок нет, зарегистрировать».
Предвижу вопрос о бюджете: 300 000 руб. Всё ушло на технику и услуги студии (правда-правда!)

А гонорары актёров и прочих лиц, задействованных в производстве?
В прошлом топике уже писали, что Apple не хочет ничего разруливать и вернёт приложения в AppStore только после того, как Литрес отзовёт свою жалобу.
Ну например прошлогодняя — разве не их висела?
Так я тоже никак не связан с типографией, просто мне нравится везде ставить в соответствии с правилами русские кавычки (а не английские), тире (а не дефис), знак копирайта (а не (с) ), знак ±. Написанный текст в итоге получается чище, красивее, его приятнее читать, при этом не приходится лезть в программу «таблица символов», чтобы оттуда все эти символы копировать.
> Плюс у лебедева была мечта о карте. Не прошло и надцати лет как она осуществилась)

Вы о чём? Студия Лебедева не первый год разрабатывает карты метро и ряд прошлогодних карт, висевших в метро, были разработаны именно студией Лебедева.
О типографской раскладке Бирмана никогда не слышали? Попробуйте, очень удобная и крутая вещь, несколько лет уже пользуюсь.
Какой-то у вас дико однобокий взгляд на проблему. Бывает сбитие пешеходов и вследствие других причин — вы об этом не слышали, нет?
Практика (моя и моих коллег) массовых обращений в госорганы показывает, что если почти все жалобы / обращения содержат практически идентичный текст, то по ним просто поручают секретарше составить шаблонные отписки. Аналогично с вариантом одно обращение с кучей подписей под ним.
Самый эффективный способ — это когда обращения действительно разные (а не написаны под шаблон), во множестве экземпляров.

Тем более одно дело когда, как вы выразились, «ведёшь толпу» против сноса исторического здания, к примеру, и совершенно другое рассматриваемый случай. В данном случае обращающийся должен понимать и в случае чего, быть способным ответить, какого конкретно рода данные нужны, как конкретно их можно с пользой использовать, привести примеры и т.д. В варианте когда человек идёт на всё готовое, «ты только нажми и подпиши», он, как правило, совсем не разбирается в вопросе, он просто «сочувствующий», решивший помочь.

Аналогично и тут, я призываю писать предложения не тех, кто просто думает что было бы круто, если бы данные были бы открытыми, но при этом не имеет представления как их можно использовать, а тех, кто реально понимает и представляет как он мог бы из них сделать полезный сервис, к примеру.
Ну да, понятно, что не так радужно, просто хорошо бы найти оптимальный вариант между дорогим квадракоптёром с камерой а-ля Ридус (который взлетает на >100 метров в высоту и передвигается со скоростью в 100 км/ч, при этом летать может целый час) и вот такими более дешёвыми и слабыми вариантами.
Крутая штука. На какую максимальную высоту может взлететь? С какой максимальной скоростью может перемещаться?
Интересно, что будет если в этом режиме (следование за сигналом твоего телефона) сесть в машину и быстро свалить.
Вращение пропеллеров + съёмка видео + передача данных по Wi-Fi / Bluetooth… Туда вот такой источник питания нужен. Но концепт, конечно, очень интересный.
Так можно подглядывать в окна к кому угодно, даже если человек живёт на 17-ом этаже (если квадрокоптёр дотянет до такой высоты) и хоть транслировать сразу в ютуб.
Нагуглить адреса для приёма обращений граждан не можете?
Было бы неплохо также видеть данные о предстоящем строительстве домов (можно же получить такие данные по полученным согласиям на строительство), чтобы знать где будет шумно и т.д.
думаю такое ещё не скоро дойдёт до России, а жаль :-/

Если забросаем просьбами и обращениями ДИТ, МВД, Правительство Москвы, то есть шанс быстрее всё получить.
В ГИЦ МВД на самом деле просто кладезь данных. Золотой сундук. Но расшевелить их на то, чтобы предоставлять обезличенные данные, статистику, сложнее всего.
По ДТП я бы особенно добавил, точнее выделил сбитие пешеходов. Чтобы понимать где наиболее опасные участки дороги для перехода.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Москва и Московская обл., Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность