Мне не нужно смотреть google maps. Я живу в 1.5 часе езды от США и был и в Калифорнии и на Аляске. Что я могу сказать? Уровень жизни, свобод, медицины, равенства, социальных программ, доходов, самодостаточности (есть всё своё — от лекарств, до продуктов питания, книг, кино, музыки, технологий, валюты, интеллекта, интернета и прочего), образования и всего остального важного для жизни, включая само качество и продолжительность жизни в США в разы а в некоторых случаях на порядки выше чем в СНГ (пишу СНГ а не РФ потому, что я был не только в РФ но и в Украине и Казахстане). Заранее прошу прощения за то, что мои слова могут показаться грубыми, но мне не интересно мнение о США человека который живёт в РФ и обсуждает проблемы с прогрессом в теме про Tesla используя как доказательство отсталости google maps. Но всё равно спасибо за Ваше мнение. Иногда полезно знать, что думают некоторые россияне о странах которые они могут увидеть только на фотографиях и только благодаря технологиям этих стран :)
В Канаде потрясающее отношение к детям. Лучше чем к детям тут относятся только к людям с ограниченными возможностями. По этому можете быть спокойными за качество медицинского обслуживания, и в особенности педиатрии. Если нужен будет психолог — будет ребёнку отличный психолог.
Всему автопарку Tesla хватит меньше 1% мировой генерации.
Я не приписывал Вам мнение, всего лишь ответил на Ваш комментарий:
«один промежуточный этап, а не два» — Это ошибка. Не 1/2 а 1/3
Что менее экологично — производство водорода на фабриках и топливных баков высокого давления или производство аккумуляторов не знаю. Про литий знаю — его утилизация достаточно чистый процесс.
Я не против водорода, например. Я не думаю, что в Toyota работают глупые люди. Я просто хотел немного Вас поправить. Извините, если мои комментарии показались Вам неуместными.
Musk также критиковал водород за его меньшую эффективность так как добавляется 2 промежуточных этапа — получить из электричества водород а потом опять из водорода электричество теряя при этом на КПД.
В США, кроме демократии, честных выборов и честных СМИ ещё и очень небольшое расслоение общества. Понятия «простой» народ и «непростой» народ там нет. Все равны. Очень многие владеют своим бизнесом. Очень многие заняты в бизнесе связанным с автомобилями. Проблем с прогрессом и здравым смыслом в США нет. Читать про это мне не нужно. Я это вижу собственными глазами.
Все эти индексы и рейтинги, начиная от количества патентов, открытий, Нобелевских премий, доступности частного бизнеса и заканчивая индексом демократии и свободных СМИ легко можно найти в очередном изобретении США — интернете.
Конечно, Вас никто не заставляет доверят им и Вы можете изобрести любые свои таблицы и диаграммы, которые будут удобны лично Вам.
Т.е. люди занятые в автоиндустрии США не заинтересованы в существующем порядке и не влияют на него?
Про Канаду. Я даже немного растерялся от такого вопроса — в голову только пришло это: «И если у вас там так плохо, то почему Вы в США?» Но, конечно, я не прошу Вас ответить на этот вопрос, тем более, что это никак не относится к теме публикации.
Я для себя уже давно ответил положительно на следующие вопросы:
Если ли в США демократия?
Является ли она нормальной развитой демократией?
Является ли США одним из лидеров в автомобилестроении и занята ли в автомобильной и смежных индустриях значительная часть электората США?
Можно называть это дурью. Я не возражаю. Государственный строй США от этого не изменится. Спасибо за понимание.
В США именно сотни миллионов проживающих выдвигают любые нужные большинству требования, для этого у них есть достаточно рычагов, включая многопартийную систему и выборы.
Идиотизм по определению — это парковаться там где запрещено, потом ставить там столбики, чтобы нельзя было парковаться, потом срезать их и опять парковаться там где запрещено.
А в данном случае это просто закон, который работает и на существование которого есть множество причин о которых Вы можете даже не догадываться.
Я люблю Tesla. Даже планирую купить Tesla Model X если всё будет идти так как запланировано. Но, мне кажется, что всё не так просто как кажется. Законы о правилах продаж автомобилей в различных штатах появились не на пустом месте. Закон есть. Он работает. Десятки автопроизводителей и сотни миллионов людей (которые в том числе изобретают, изготавливают, продают и обслуживают автомобили с ДВС) заинтересованы в том, чтобы этот закон продолжал регулировать авторынок так же как он это делает сейчас. Tesla в своих интересах пытается изменить этот закон. Это изменение если и должно быть, то должно учитывать интересы всех и, возможно, происходить постепенно, штат за штатом, контролируемо и с оценкой результатов изменения. Отсюда все эти сложности.
А кто сказал, что не суждено сбыться? Те планы NASA о которых я говорю не под угрозой. Может быть вы и будете бороться в Арктике, а у меня возле дома топливо на бензоколонке дешевле день ото дня. Я больше верю ценам на нефть, математике и обещаниям NASA, чем Вашим прогнозам.
Лично Вы, может, и не полетите, а у астронавтов есть планы по полёту к астероиду, буксировке его и потом полёту на Марс. У NASA есть свои планы и ваши ящики не могут их не изменить ни отменить :)
С одной стороны есть миллионы заинтересованных в новой энергетике лиц и институтов, среди которых NASA, Pentagon, Tesla, инвесторы, концерны, журналисты, политики, просто гении физики и инвестиций и прочие министерства энергетики.
С другой стороны есть пара реакторщиков которых все эти миллионы не замечают, но которых на полном серьёзе обсуждают читатели geektimes.
Я тут 9 месяцев. Розовый свет в моих очках розовеет с каждым днём моего пребывания в Канаде. И вне зависимости от цвета моих очков разница в количестве доверия граждан друг к другу в Канаде и РФ измеряется порядками.
А мне мэр Виннипега нравится. На параде Санты он поздоровался с нами, спросил как дела и всё такое :) Почему-то вызывает доверие. Другое дело мэр Торонто :)
В моей Канаде возле касс самообслуживания не стоят. В Safeway и Co-Op вообще никогда, в Target изредка могут подойти помочь, если видят, что Вы в затруднительной ситуации. Это при том, что я живу в одном из самых криминальных по канадским меркам городов.
Кража велосипедов обыденное явление (обычно только в самом центре города) потому, что велосипеды всё таки оставляют на улице. Оставляют на долго. И днём и ночью. Конечно пристёгивают, но всё таки доверие какое-никакое есть. У меня жена на учёбу ездила всё лето на велосипеде. Хорошем. Бросала его на улице. Не угнали. Ещё есть несколько знакомых, которые также на велосипеде ездят на учёбу и работу. Хотя мне всё таки больше по душе велосипедные «клетки» в центре :) А если не в центре, то могут запросто забыть закрыть гараж на ночь, где хранятся не только велосипеды.
Я не про необеспеченный чек а про вора, который может расплатиться за автомобиль бумажкой из под принтера.
В общем я бы сказал, что в моей Канаде нет привычки лгать и обманывать и принято верить на слово.
:) Указывать кому-то тут можно только в случае чрезвычайной ситуации, например пожара. В типичном диалоге это считается очень неприличным и грубым. Но, если я чем-то задел Вас, то заранее извиняюсь за этот в целом немотивированный урок вежливости культуры которая не имеет к Вам никакого отношения.
Я не приписывал Вам мнение, всего лишь ответил на Ваш комментарий:
«один промежуточный этап, а не два» — Это ошибка. Не 1/2 а 1/3
Что менее экологично — производство водорода на фабриках и топливных баков высокого давления или производство аккумуляторов не знаю. Про литий знаю — его утилизация достаточно чистый процесс.
Я не против водорода, например. Я не думаю, что в Toyota работают глупые люди. Я просто хотел немного Вас поправить. Извините, если мои комментарии показались Вам неуместными.
Если считать по Вашему, то в случае с водородом будет 3 этапа:
1. Получить электричество
2. Разложить им воду получив водород и кислород
3. Соединить водород с кислородом получив воду и электричество.
С Tesla 1 этап:
1. Получить электричество
Все эти индексы и рейтинги, начиная от количества патентов, открытий, Нобелевских премий, доступности частного бизнеса и заканчивая индексом демократии и свободных СМИ легко можно найти в очередном изобретении США — интернете.
Конечно, Вас никто не заставляет доверят им и Вы можете изобрести любые свои таблицы и диаграммы, которые будут удобны лично Вам.
Про Канаду. Я даже немного растерялся от такого вопроса — в голову только пришло это: «И если у вас там так плохо, то почему Вы в США?» Но, конечно, я не прошу Вас ответить на этот вопрос, тем более, что это никак не относится к теме публикации.
Если ли в США демократия?
Является ли она нормальной развитой демократией?
Является ли США одним из лидеров в автомобилестроении и занята ли в автомобильной и смежных индустриях значительная часть электората США?
Можно называть это дурью. Я не возражаю. Государственный строй США от этого не изменится. Спасибо за понимание.
ru.wikipedia.org/wiki/Индекс_демократии
en.wikipedia.org/wiki/Democracy_Index
Идиотизм по определению — это парковаться там где запрещено, потом ставить там столбики, чтобы нельзя было парковаться, потом срезать их и опять парковаться там где запрещено.
А в данном случае это просто закон, который работает и на существование которого есть множество причин о которых Вы можете даже не догадываться.
В том числе и с помощью NASA.
www.planethunters.org
www.nasa.gov/content/goddard/nasa-funded-program-helps-amateur-astronomers-detect-alien-worlds/#.VLK8TcZR5E4
С другой стороны есть пара реакторщиков которых все эти миллионы не замечают, но которых на полном серьёзе обсуждают читатели geektimes.
Почему так? :)
В моей Канаде возле касс самообслуживания не стоят. В Safeway и Co-Op вообще никогда, в Target изредка могут подойти помочь, если видят, что Вы в затруднительной ситуации. Это при том, что я живу в одном из самых криминальных по канадским меркам городов.
Кража велосипедов обыденное явление (обычно только в самом центре города) потому, что велосипеды всё таки оставляют на улице. Оставляют на долго. И днём и ночью. Конечно пристёгивают, но всё таки доверие какое-никакое есть. У меня жена на учёбу ездила всё лето на велосипеде. Хорошем. Бросала его на улице. Не угнали. Ещё есть несколько знакомых, которые также на велосипеде ездят на учёбу и работу. Хотя мне всё таки больше по душе велосипедные «клетки» в центре :) А если не в центре, то могут запросто забыть закрыть гараж на ночь, где хранятся не только велосипеды.
Я не про необеспеченный чек а про вора, который может расплатиться за автомобиль бумажкой из под принтера.
В общем я бы сказал, что в моей Канаде нет привычки лгать и обманывать и принято верить на слово.