В Манхеттене уже нужно оглядываться при переходе дороги потому что сбоку может ехать велосипед/самокат. В будущем это будет только усиливаться. Какой смысл идти пешком или ехать 2 остановки 20 минут когда можно за 5 минут на самокате прокатиться.
Никто так не делает потому что чтобы была максимальная прибыль нужно работать постоянно, а работа оборудования 2 часа в сутки прибыли не принесет (да и пользы).
Ну хорошо. Главный вопрос с батареями. Пока еще нет фабрики которая их перерабатывает/утилизирует с кпд 80% и не факт что появится.
Предлагаете закопать в землю и забыть про них?
Так не надо вводить в заблуждение (я про журналистов) что электромобили экологичны. Они не более чем экологичны для человека, но для планеты в целом хуже.
У вас есть сравнение ДВС и электромобиля по вреду окружающей среде?
Нет, я серьезно не понимаю про какую зеленость все говорят. Уменьшение выхлопа в городах? Да.Производство батарей с довольно грязным выхлопом? Да.
По моему, все путают «экологичность для человека» с экологичностью для планеты.
Я пишу:
Вы отвечаете:
Или иначе: я про то что заголовки про экологичность вводят в заблуждение, а вы про экологичность ДВС.
Да, конечно. И очень много с этим проблем.
Предлагаете закопать в землю и забыть про них?
Так не надо вводить в заблуждение (я про журналистов) что электромобили экологичны. Они не более чем экологичны для человека, но для планеты в целом хуже.
Нет, я серьезно не понимаю про какую зеленость все говорят. Уменьшение выхлопа в городах? Да.Производство батарей с довольно грязным выхлопом? Да.
По моему, все путают «экологичность для человека» с экологичностью для планеты.