Если есть мозги, можно сделать всё что угодно. Просто когда они есть и ты реально представляешь как это сделать, то гадить нет никакого желания, всё по тойже причине — мозги.
Не ну тут понятно что надо объеденить логически два вилана провайдера и на него уже резать полосу. Я то в шутку юмора сказанул. Сейчас пока циски я знаю и использую на уровне недоCCNA и то в сторону предоставление ШПД пользователям. А там нат, рейт и приехали :)
В цисках я не очень секу, но что если просто LAN vlanы на один интерфейс перенести, а vlanы провайдеров на другой, и на провайдерском интерфейсе рейт зарезать :)))))… это конечно топор ещё тот, но вроде задачу решает :)
Что-то я не понял, а где реально функционал материнской платы? Или это материнка для цветомузыки?
Светодиодами можно и менее мощными процессорами управлять.
Сливаете на кондеях, он вам подкинул возможность конечно, только вот думается специально это сделал.
А так по большому счёту он прав, во всяком случае что касается авиационных двигателей. Французкая часть двигателя самая высокотехнологичная. Единственное чему мы может ещё сможем удивить, так это нашими материаловедческими успехами СССР.
Ну в США тоже не 100% времени тратилось на исследование, а в MIT очень много времени тратилось на так называемые «картинки». Просто конфликт распределения времени вычислительных центров привёл к появлению портативных компьютеров, которые в свою очередь собирались на коленках этими же студентами. Но тут вопрос в другом, в то время развитость и доступность микроэлектроники в США была на порядок доступней и дешевле, и это как раз и сделало возможность появления Apple и т.д.
Что в свою очередь насыщало рынок специалистами. Ведь процессоры не появляются из неоткуда.
На счёт стоимости. Сертифицирование персонала для работы с MS продуктами (не о рабочих станциях ессно говорится) много меньше, по стоимости, сертификатов LPI или Canonical?
Всё что касается рабочих станций, эникеить их могут студенты баловавшиеся линуксом хотябы месяца три.
Светодиодами можно и менее мощными процессорами управлять.
А так по большому счёту он прав, во всяком случае что касается авиационных двигателей. Французкая часть двигателя самая высокотехнологичная. Единственное чему мы может ещё сможем удивить, так это нашими материаловедческими успехами СССР.
Что в свою очередь насыщало рынок специалистами. Ведь процессоры не появляются из неоткуда.
Всё что касается рабочих станций, эникеить их могут студенты баловавшиеся линуксом хотябы месяца три.