А потом вдруг выяснится, что этот УХ (Умный Холодильник) без доступа в интернет вообще не работает, как например в сегодняшней статье https://habr.com/ru/articles/983106/
В молодости однажды собрал регулятор мощности для люстры. Всё работало, но когда открыл корпус для очередной модернизации, в ужасе обнаружил как раз натекший парафин из подобного конденсатора, вроде он стоял в цепи параллельно тиристору. Бумажный конденсатор был конечно не новый, выдран из какой-то аппаратуры с помойки.
Иногда да, это экономит время - видишь ответ сразу. Но порой они мне напоминают "зачитывание инструкции пользователя вслух": ты задаешь в поиске конкретный вопрос, а в ответ получаешь общие фразы.
Возможно, но странно то, что только установленные они тестировались как годные, через пару месяцев "испортились", а потом вдруг "ожили". Длительных отключений у нас не бывает: два независимых ввода плюс дизель.
Неужели они до сих пор существуют? Кажется, последний раз гетинакс видел в аппаратуре времен СССР. И да, это был ужас при ремонте - дорожки отваливались при пайке только так.
Про большие UPS не скажу, но у нас стандартные офисные APC Smart UPS 420 как-то странно реагируют на последнюю партию батарей. Если изначально аккумулятора хватало бывало и на 5 лет, потом на 2, на год, то нынче на четырех UPS через месяц после замены батареи самодиагностика стала выдавать, что батарея всё. Поинтересовался у коллег - ситуация аналогичная. Но вот на складе батарей не было, а через месяц вдруг на одном UPS самодиагностика стала проходить успешно, потом и на другом. Впервые вижу такое за три десятка лет работы.
Но на самом деле, эту версию я слышал несколько лет назад - для обслуживания сырьевой отрасли достаточно процентов 10-15 населения, и они будут жить прекрасно (как в Эмиратах), а остальное население лишнее. Сейчас правда общемировая ситуация изменилась, но власть негласно привержена этой стратегии судя по тому, как вымирают малые города и поселки огромной страны.
Только в бизнес-залах. Для прочих паксов видимо это считается излишеством, что в российских аэропортах, что за границей. В лучшем случае будет специальная точка для зарядки, а обычно -технологическая розетка где-то на колонне.
Да никто не будет отвечать. Они свои показатели выполнили и отрапортовали наверх, дальше не их проблемы. Работаю в телекоме уже много лет, конечно тут не критично важные производственные процессы, но то что инженеры на местах потеряли например доступ к оборудованию из-за ИБ - никого не волнует. Но в случае аварии вот вам 4 часа. устраняйте как хотите, хоть вслепую, и чтоб отчитаться.
Вот-вот, я никогда не задумывался например про уклоны на железной дороге, пока не посмотрел видео машиниста, который водит поезда в нашем регионе. На глаз вроде местность плоская, а на путях то горки, то ямки :)
А потом вдруг выяснится, что этот УХ (Умный Холодильник) без доступа в интернет вообще не работает, как например в сегодняшней статье https://habr.com/ru/articles/983106/
В молодости однажды собрал регулятор мощности для люстры. Всё работало, но когда открыл корпус для очередной модернизации, в ужасе обнаружил как раз натекший парафин из подобного конденсатора, вроде он стоял в цепи параллельно тиристору. Бумажный конденсатор был конечно не новый, выдран из какой-то аппаратуры с помойки.
Иногда да, это экономит время - видишь ответ сразу. Но порой они мне напоминают "зачитывание инструкции пользователя вслух": ты задаешь в поиске конкретный вопрос, а в ответ получаешь общие фразы.
Производитель сэкономил на индикаторе минут и секунд? У меня отображается с разделителем, 1:30
Что-то мне кажется, что понятия "премия" и "долг Родине" несовместимы, ну хотя бы мысленное "спасибо" от врачей будет согревать.
Вот из-за этой "пипки", BUTTON TOP, думал что плата защиты стоит со стороны плюсового контакта. Спасибо за подробные фото.
Можно в ацетоне, в те времена он в каждом хозмаге продавался.
Возможно, но странно то, что только установленные они тестировались как годные, через пару месяцев "испортились", а потом вдруг "ожили". Длительных отключений у нас не бывает: два независимых ввода плюс дизель.
Неужели они до сих пор существуют? Кажется, последний раз гетинакс видел в аппаратуре времен СССР. И да, это был ужас при ремонте - дорожки отваливались при пайке только так.
Про большие UPS не скажу, но у нас стандартные офисные APC Smart UPS 420 как-то странно реагируют на последнюю партию батарей. Если изначально аккумулятора хватало бывало и на 5 лет, потом на 2, на год, то нынче на четырех UPS через месяц после замены батареи самодиагностика стала выдавать, что батарея всё. Поинтересовался у коллег - ситуация аналогичная. Но вот на складе батарей не было, а через месяц вдруг на одном UPS самодиагностика стала проходить успешно, потом и на другом. Впервые вижу такое за три десятка лет работы.
А котов -то за что? :))
Но на самом деле, эту версию я слышал несколько лет назад - для обслуживания сырьевой отрасли достаточно процентов 10-15 населения, и они будут жить прекрасно (как в Эмиратах), а остальное население лишнее. Сейчас правда общемировая ситуация изменилась, но власть негласно привержена этой стратегии судя по тому, как вымирают малые города и поселки огромной страны.
Теоретически. Пробовали обратиться с загранпаспортом например в поликлинику ?
В Шенгене не был со времён ковида, но вот Подгорица, Измир в этом году - зарядок нет.
У каждой сим карты есть уникальный номер, оператор к нему может привязать любой телефонный номер.
Вот и надо бы проверять этот факт на уровне оператора: привязан ли конкретный телефонный номер к конкретному номеру симки.
Аа! для того чтобы он работал, нужно обязательное подключение к инету, а лучше предоплаченнуе подписку. А то старая реклама быстро надоест.
Только в бизнес-залах. Для прочих паксов видимо это считается излишеством, что в российских аэропортах, что за границей. В лучшем случае будет специальная точка для зарядки, а обычно -технологическая розетка где-то на колонне.
Я не вникал в американские ПДД, но видимо обгонять школьный автобус, остановившийся для посадки/высадки, да ещё и с включенным табло Стоп, нельзя.
Один раз наблюдал а СПб трамвайный затор, для высадки пассажиров вне остановки вожатая даже с флажком выходила, чтобы остановить поток автомашин.
Интересно, а кроме "Это важно!" есть ли эмодзи "А пофиг", "Можешь забить на мой звонок". Пропустил звонок и пофиг :)
Да никто не будет отвечать. Они свои показатели выполнили и отрапортовали наверх, дальше не их проблемы. Работаю в телекоме уже много лет, конечно тут не критично важные производственные процессы, но то что инженеры на местах потеряли например доступ к оборудованию из-за ИБ - никого не волнует. Но в случае аварии вот вам 4 часа. устраняйте как хотите, хоть вслепую, и чтоб отчитаться.
Вот-вот, я никогда не задумывался например про уклоны на железной дороге, пока не посмотрел видео машиниста, который водит поезда в нашем регионе. На глаз вроде местность плоская, а на путях то горки, то ямки :)