В данном случае разночтений нет, правильный ответ на 10 вопрос 37 билета совпадает с ПДД 10.1. Может комментарий был излишним, но правильный ответ на вопрос: «Двигаться со скоростью потока машин».
Официальное приложение FB я ставил только один раз, году этак в 2011. На телефоне были root-права, файерволл не выпускающий в интернет что попало и менеджер пермишенов, не дающий допуск всем приложениям подряд ко всему, что им хочется. После установки программы, телефон раскалился так, будто он пытался решить в реальном времени задачу трех тел, трафик полностью занял весь доступный канал вай-фай и все на телефоне затормозилось почти до полного зависания системы.
Приложение было немедленно удалено и больше я его никогда не устанавливал. Кстати, в официальным приложение ВКонтакте — было примерно то же самое
Такое впечатление, что программы пытаются, с помощью всех возможных лазеек и эксплоитов, добраться до всех данных на накопителе и в облаках, а потом закачать все содержимое телефона на сервера фейсбук. Очень стремные программы
Вопрос 10.
Что должно иметь для Вас решающее значение при выборе скорости движения в плотном потоке транспортных средств?
1. Предельные ограничения скорости, установленные для Вашего транспортного средства.
2. Интенсивность движения.
Комментарий:
В плотном потоке ТС движение со скоростью, большей или меньшей скорости потока, опасно и может способствовать возникновению аварийной ситуации. Скорость потока, как правило, не совпадает с предельно допустимой для вас скоростью, и поэтому при движении в потоке именно интенсивность движения имеет решающее значение при выборе скорости (п. 10.1 ).
Как видно из вышеприведенных цитат, под интенсивностью движения, подразумевается скорость и плотность потока машин. Я не считаю рациональным объяснять и подробно истолковывать вам каждое слово или понятие ПДД или экзаменационных билетов к нему, что бы не отбирать хлеб у автошкол. Рекомендую для дальнейшей консультации обратиться к платным специалистам.
«билеты» к ПДД имеют такое же отношение, как легкомоторные самолёты (иногда могут приземлиться на проезжую часть, но и только)
То есть официальные билеты, специально составленные для сдачи экзаменов по ПДД на получение водительских прав, использующиеся непосредственно на самом экзамене в ГИБДД — не имеют к ПДД никакого отношения?
Очень смелое заявление, к счастью — совершенно ложное.
В задаче с собакой, я выбрал то решение, при котором сбивается собака, вместо попыток маневрирования или торможения с неизбежным столкновением автомобилей, и подробно обосновал свой выбор, а именно: «отсутствие трат нервов и времени, связанных с решением последующих проблем». Причина, по которой столкновение при торможении будет неизбежно — в статье не описывается.
В статье однозначно поставлено условие, что при торможении — произойдет столкновение с машиной следующей сзади, из этого можно сделать вывод о несоблюдении участниками движения надлежащей скорости и дистанции, это очень простой вывод, требующий минимальных логических построений. В дальнейшем — попробуйте самостоятельно справиться с толкованием условий задач в статье, без моей помощи.
Очень сомнительно. Если собака настолько маленькая, что прошла под бампером и передним свесом, что может сделать полуторатонной машине, едущей со скоростью 60-100 км/ч, такой ничтожный комок шерсти, мягкой плоти и хрупких костей, общим весом килограмма полтора? Только забрызгать ее своими внутренностями…
Нет. Я писал о том, что нервы и время будут сэкономлены не за счет воителя следующего за моим автомобилем, а за счет сбитой собаки, избегая торможения, которое приведет к ДТП с машиной сзади. Легко убедиться, прочитав мой первый пост в этой ветке.
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Первое. Все гораздо проще — мы все живем в реальном мире. В этом мире приходится держать ту дистанцию, которую навязывает поток машин и манера езды окружающих. О чем и написано в ПДД, что самая безопасная скорость — скорость потока машин.
Второе следует из первого. Поступать надо тоже в соответствии с реалиями этого мира. Если в данный момент я не смогу позволить себе потерять время на разборки с водителями сзади — я собью собаку даже не сбавляя скорость.
А если считать, что все в этом мире идеально соблюдают ПДД, то можно переходить дорогу не оглядываясь, но в реальном мире, в России, при этом можно стать инвалидом, к большому сожалению. Но при этом — совершенно правым инвалидом, с юридической точки зрения. Только юридическая правота не срастит спинной мозг, потому я всегда оглядываюсь, даже переходя на зеленый свет.
Ну и будет уместна поговорка: «Пока гром не грянет...». К сожалению — всегда актуальная. Потому дистанция соблюдается далеко не всегда, даже тогда, когда плотность потока этому не препятствует
То есть вариант держать дистанцию, чтобы иметь время среагировать, даже не рассматривается?
То есть, человек в монотонном, плотном потоке банально не успеет среагировать, даже если будет держать предписанную дистанцию. «На бога надейся, а сам не плошай» (С)
Сложно по такой общей схеме, судить о реальных расстояниях. Но чем ближе машина сзади, тем сильнее будет удар, с двух метров удар будет нанесен со скоростью не 15-20 км/ч, а существенно больше.
Это проблема вовсе не нравственная, а чисто техническая. Для мгновенной реакции на неожиданное экстренное торможение, надо долго тренироваться, что далеко не все могут себе позволить. Это как с парковкой. Водитель на протяжении всей поездки много раз перестраивается, поворачивает, тормозит и трогается с места, а паркуется всего 1 раз. Потому с парковкой больше всего проблем, потому что водители сравнительно редко паркуются, по сравнению с другими операциями. А при монотонном движении в потоке, с одной скоростью — водитель расслабляется, реакции притупляются, ничего удивительного в том, что человек не успевает вовремя затормозить в ответ на маневр впереди идущей машины.
Потому лучше всего предполагать худшее, что водитель сзади не успеет затормозить вовремя. И, исходя из этого — лучше не доводить дело до аварии, а сбить собаку. Из чисто практических соображений, потому что времени будет потеряно существенно меньше, чем при ДТП двух автомобилей
На самом деле — не подразумевает, это снова мое/ваше допущение. А учитывая правила "+19 км/ч", то допущение логичное и не попадающее под штраф
Приложение было немедленно удалено и больше я его никогда не устанавливал. Кстати, в официальным приложение ВКонтакте — было примерно то же самое
Такое впечатление, что программы пытаются, с помощью всех возможных лазеек и эксплоитов, добраться до всех данных на накопителе и в облаках, а потом закачать все содержимое телефона на сервера фейсбук. Очень стремные программы
Как видно из вышеприведенных цитат, под интенсивностью движения, подразумевается скорость и плотность потока машин. Я не считаю рациональным объяснять и подробно истолковывать вам каждое слово или понятие ПДД или экзаменационных билетов к нему, что бы не отбирать хлеб у автошкол. Рекомендую для дальнейшей консультации обратиться к платным специалистам.
Удачи в получении водительских прав.
То есть официальные билеты, специально составленные для сдачи экзаменов по ПДД на получение водительских прав, использующиеся непосредственно на самом экзамене в ГИБДД — не имеют к ПДД никакого отношения?
Очень смелое заявление, к счастью — совершенно ложное.
В задаче с собакой, я выбрал то решение, при котором сбивается собака, вместо попыток маневрирования или торможения с неизбежным столкновением автомобилей, и подробно обосновал свой выбор, а именно: «отсутствие трат нервов и времени, связанных с решением последующих проблем». Причина, по которой столкновение при торможении будет неизбежно — в статье не описывается.
Удачи на дорогах.
И экзаменационный билет номер 37 вопрос 10
Второе следует из первого. Поступать надо тоже в соответствии с реалиями этого мира. Если в данный момент я не смогу позволить себе потерять время на разборки с водителями сзади — я собью собаку даже не сбавляя скорость.
А если считать, что все в этом мире идеально соблюдают ПДД, то можно переходить дорогу не оглядываясь, но в реальном мире, в России, при этом можно стать инвалидом, к большому сожалению. Но при этом — совершенно правым инвалидом, с юридической точки зрения. Только юридическая правота не срастит спинной мозг, потому я всегда оглядываюсь, даже переходя на зеленый свет.
Ну и будет уместна поговорка: «Пока гром не грянет...». К сожалению — всегда актуальная. Потому дистанция соблюдается далеко не всегда, даже тогда, когда плотность потока этому не препятствует
То есть, человек в монотонном, плотном потоке банально не успеет среагировать, даже если будет держать предписанную дистанцию. «На бога надейся, а сам не плошай» (С)
Потому лучше всего предполагать худшее, что водитель сзади не успеет затормозить вовремя. И, исходя из этого — лучше не доводить дело до аварии, а сбить собаку. Из чисто практических соображений, потому что времени будет потеряно существенно меньше, чем при ДТП двух автомобилей