ну, всё-таки не в России, а в некотором крупном городе России. В остальной России скорее не домофоны , а считыватели карт сбер/ВТБ у которых постоянно включена камера и они распознают лица на потоке. Легко связывается морда лица с номером карты и вуаля мы все под колпаком.
Я перевожу свой телефон в авиарежим, при этом отключаются Bluetooth, Wi-Fi и сотовая связь. Если я хочу, чтобы за мной последили, то я должен включить Wi-Fi или Bluetooth. Кстати, NFC не отключилась.
а почему полиции не наделать много серверов, внести необходимое изменение в ПО, и перетянуть необходимый трафик на себя и потом его анализировать онлайн ?
Интерсен заголовок, формально он правильный, но читается как "только для российских покупателей". Наверное, цены возросли для все кто покупает в Китае...
cube, но он не интегрируется в нее, код копирую в среду , а ошибки обратно в gpt. gpt чем удобен, что можно закинуть архив с проектом и он его проанализирует. сейчас верхний уровень это MATLAB , тут тоже хорошо работает эта связка. куча красивых графичков без всякой времязатратности, производительность сильно подрасла
Пишем софт для приборов на Delphi (win32/64). Удобно, то что сразу делаешь все формы и заполняешь их объектами управления, но вид у приложений конечно не модный, а как из прошлого.
Пытались перейти на что-то аналогичное и современное и не нашли ....
Показывали по ТВ какую-то лабораторию в ЦЕРН и в кадр попал дисплей какой-то установки, ба, знакомые кнопочки и галочки, было приятно.
YASA это какая-то высокотехнологичная контора типа МММ. Красивые пресс-релизы с дикими мощностями, на сайте нет никаких подробностей для специалистов.
YASA 5(!) лет рассказывает как взорвел авторынок, но что-то пока не взывается.
550 кВт это 670В × 470 ARMS длительностью 5 сек, пока внутри все не нагрелось .
Ранее на сайте YASA находили datasheet с характеристиками не пиковыми, а при постоянной нагрузке и там получалось все тоже самое, что и у остальных 1,8-2 кВт/кг. Сейчас все это потерли.. но интернет помнит 37 кг и мощность 70 кВт
более того не удается найти патенты, а если они собираются продавать двигатели, то их стоило бы запатентовать, а то все быстро скопируют ...
Есть мнение, что контору хотят слить подороже, вот и пиарят. Их владелец, Daimler AG хочет подзаработать..
Тут много старперов которые привыкли читать иллюстрированный текст, а не смотреть видео, особенно на работе.
ну, всё-таки не в России, а в некотором крупном городе России. В остальной России скорее не домофоны , а считыватели карт сбер/ВТБ у которых постоянно включена камера и они распознают лица на потоке. Легко связывается морда лица с номером карты и вуаля мы все под колпаком.
Я перевожу свой телефон в авиарежим, при этом отключаются Bluetooth, Wi-Fi и сотовая связь. Если я хочу, чтобы за мной последили, то я должен включить Wi-Fi или Bluetooth. Кстати, NFC не отключилась.
Только если Вы их включите принудительно самостоятельно
можно ссылки , какие телефоны в авиарежиме передают/принимают данные
...спутник формата CubeSat...
хотелось бы больше технического описания: размер спутника размер АФАР, на чем делали...
а как это происходит ? он в winbox что-то делает? или команды копировать из него в терминал микротика?
а почему полиции не наделать много серверов, внести необходимое изменение в ПО, и перетянуть необходимый трафик на себя и потом его анализировать онлайн ?
богомерзкий chatgpt сделал вот такой рисунок - цена за интернет в долях от ввп по ППС на душу населения
Интерсен заголовок, формально он правильный, но читается как "только для российских покупателей". Наверное, цены возросли для все кто покупает в Китае...
Согласен - госрегулирование и заградительный прогрессивный тариф. Судя по письму наступили банкам на мозоль.
Интересно, а еще где-нибудь есть национальные нейросети? Китай, Америка, Франция хм еще есть кто-нибудь?
Отличная история из серии Make America Great Again - производство в Китае, программисты из Индии .
Интересны первоначальные вложения для запуска фирмы и производства..
времен честной конкуренции, наверное, и не было никогда, но мы можем про них вспоминать.
WeChat конечно убогий мессенджер по сравнению с telegram , мне приходится пользоваться им по работе. Но про свободную конкуренцию:
Ключевые заблокированные мессенджеры в КНР:
WhatsApp: Заблокирован с 2017 года, часто недоступен без VPN.
Telegram: Заблокирован, доступ только через средства обхода ограничений.
Signal: Блокируется из-за высокого уровня защиты данных.
Viber: Не работает с 2014 года.
Messenger (Facebook): Заблокирован вместе с самой соцсетью.
cube, но он не интегрируется в нее, код копирую в среду , а ошибки обратно в gpt. gpt чем удобен, что можно закинуть архив с проектом и он его проанализирует. сейчас верхний уровень это MATLAB , тут тоже хорошо работает эта связка. куча красивых графичков без всякой времязатратности, производительность сильно подрасла
пишу код для stm32 на сhatgpt/deepseek очень нравиться, ии снял все вопросы по написанию драйверов м/с. теперь занят только архитектурой и идеями
Пишем софт для приборов на Delphi (win32/64). Удобно, то что сразу делаешь все формы и заполняешь их объектами управления, но вид у приложений конечно не модный, а как из прошлого.
Пытались перейти на что-то аналогичное и современное и не нашли ....
Показывали по ТВ какую-то лабораторию в ЦЕРН и в кадр попал дисплей какой-то установки, ба, знакомые кнопочки и галочки, было приятно.
YASA это какая-то высокотехнологичная контора типа МММ. Красивые пресс-релизы с дикими мощностями, на сайте нет никаких подробностей для специалистов.
YASA 5(!) лет рассказывает как взорвел авторынок, но что-то пока не взывается.
550 кВт это 670В × 470 ARMS длительностью 5 сек, пока внутри все не нагрелось .
Ранее на сайте YASA находили datasheet с характеристиками не пиковыми, а при постоянной нагрузке и там получалось все тоже самое, что и у остальных 1,8-2 кВт/кг. Сейчас все это потерли.. но интернет помнит 37 кг и мощность 70 кВт
более того не удается найти патенты, а если они собираются продавать двигатели, то их стоило бы запатентовать, а то все быстро скопируют ...
Есть мнение, что контору хотят слить подороже, вот и пиарят. Их владелец, Daimler AG хочет подзаработать..