Pull to refresh

Comments 12

Самое интересное как этот аппарат сохранился до наших дней, если у него нет никакого применения без ЭВМ.

многие использовали как простую печатную машинку. Это вам не на Ятрань по кнопкам пальцами ударять

автор пишет:

Хотя Consul 254 и называется "пишущей машиной", сама эта машина ничего писать не умеет - клавиатура никак не соединена с печатающим механизмом. Никакого кабеля типа нуль-модема, чтобы просто печатать, тоже не существует. Поэтому без компьютера тут никак.

Проблема в том, что этот Консул НЕЛЬЗЯ использовать как простую печатную машинку. По причине того что это просто ТЕРМИНАЛ. Автор вроде в посте чётко об этом написал. То есть никакого применения у неё нет без подключения к ЭВМ.

У нас в свое время, ребята электронщики сделали блок для подключения Консулов и превращения данного в обычную электромеханическую печатную машинку.

Если мне не изменяет память в конце 80х в журнале Моделист конструктор была статья о подобном.

Да, я помню эту статью. МК №2 за 89 год. Там была схема контроллера для работы Консула 254 с компьютером Специалист и в автономном режиме. Но положа руку на сердце, многие были способны достать детали (да, в то время это было основной проблемой радиолюбителей), прошить ПЗУ-шку и собрать такую схему? На мой взгляд — немногие.
image

Даа, всё уже украдено до нас. Спасибо за наводку.

К ним существовали официальные прибамбасы, которые замыкали клавиатуру на электронику печатной части. Делалось для того, чтобы в отдел не ставить отдельную «Ятрань» или «Олюмпию». Правда, не для всех «Консулов» эти прибамбасы имели смысл...

Валялся на складе где-то. Каретка была отдельно, провода в пакетах.

Лежал на складе — вот и сохранился. А еще интересно — у него внутренности металлические или уже из пластика сорта «Г»? Потому как если механизм пластиковый, то печатать этот аппарат — увы! — уже никогда не будет.

Спасибо, поностальгировал :-)
Как вспомнишь, так вздрогнешь. М-222, «винчестер» размером в холодильник и объемом в мегабайт (барабанами от списанных асфальт укатывали), читающе-перфорирующий «бармалей»… Но консул — самая большая головная боль «машинистов», ибо деталей больше, чем в жигулях, и при этом ударно двигаются.
Sign up to leave a comment.

Articles