Историк в области национальной безопасности объясняет, почему вы не найдёте там инопланетян
Одна из причин, по которой люди никогда не могут быть полностью уверены в том, что происходит в «Зоне 51», заключается в том, что это строго засекреченный военный объект. Только в 2013 году правительство США признало существование этого объекта и того, что он так называется.
Эта информация была получена в рамках более широкого пакета документов, опубликованных в результате запроса по закону о свободе информации (Freedom of Information Act), в соответствии с которым обычные граждане и группы могут запросить у правительства США подробную информацию о деятельности правительства. В данном случае запрос позволил обнародовать ранее засекреченную информацию ЦРУ об истории создания и испытаний самолёта-шпиона U-2. Кроме того, стало известно, где проводились его испытания: в «Зоне 51»!
Как историк в области национальной безопасности, я осведомлён об уходящей далеко в прошлое секретной истории «Зоны 51». Я также знаю, что ни один из этих секретов не имеет никакого отношения к космическим пришельцам.
Место
База, которую обычно называют «Зоной 51», расположена в отдалённом районе южной Невады, примерно в 161 км от Лас-Вегаса. Она находится в центре охраняемой федеральным правительством территории Невадского испытательного и учебного полигона ВВС США, ныне известного как Невадский полигон национальной безопасности, который входит в состав более крупного полигона ВВС Неллис.
Зона 51 - желтый прямоугольник в центре карты - находится в центре гораздо более крупного полигона ВВС Неллис.
«Зона 51» - это обозначение на картах территории объекта национальной безопасности в штате Невада, где правительство проводило секретные операции. Аэродром в «Зоне 51» называется аэропортом Хоуми, а весь объект в целом часто называют озером Грум. Озеро Грум - это соляная равнина или высохшее озеро, прилегающее к аэропорту.
История
В первые годы холодной войны между США и Советским Союзом обе страны стремились к новым технологическим достижениям, которые могли бы дать одной стране преимущество над другой. Огромное количество информации о научных достижениях, например, о ракетах или оружии, а также о способах выращивания большего количества продуктов питания или повышения эффективности использования топлива, держалось в секрете как вопрос национальной безопасности.
Ключевым моментом в предотвращении новой мировой войны было и остаётся развитие технологий, позволяющих видеть, что делает другая сторона, т.е. технологий наблюдения, позволяющих шпионить за противником. Информация, полученная с помощью новых и усовершенствованных технологий наблюдения, об инновациях в области летательных аппаратов и оружия была очень важна для правительств.
Это означало, что и информация, и технологии её получения были секретом уровня национальной безопасности. Очень немногие люди в правительствах США и Советского Союза знали об этих секретах, начиная с 1940-х годов и вплоть до окончания холодной войны в 1991 году.
Самолет-шпион U-2 стал первым из многих секретов, хранившихся в "Зоне 51"
Центральное место во всём этом занимал американский самолёт-шпион U-2. Он мог летать выше, чем другие самолёты, и предназначался для полётов над объектами по всему миру с целью получения фотографий и измерений высокого разрешения. «Зона 51» была выбрана в 1955 г. для испытаний U-2 отчасти потому, что её удалённое расположение позволяло сохранить секретность самолёта.
«Зона 51» стала местом испытаний и других новых секретных самолётов. В том числе и А-12, который, как и U-2, был быстроходным самолётом-разведчиком. Первый испытательный полёт А-12 состоялся на аэродроме Хоуми в 1962 году. Он имел выпуклую дискообразную центральную часть для перевозки дополнительного топлива. Его форма и блестящий титановый корпус вполне могли стать причиной сообщений некоторых людей о том, что они видели шарообразные летательные аппараты, известные также как летающие тарелки.
Другим важным летательным аппаратом странной формы, впервые испытанным в «Зоне 51», был стелс-истребитель, известный как F-117. Он впервые совершил полёт на аэродроме Хоуми в 1981 году.
Стелс-истребитель F-117 выглядит так, как будто он мог прибыть из другого мира, но был сделан прямо здесь, на Земле
Секреты и домыслы
"В небе Кларка замечены новые летающие объекты", - гласил заголовок газеты Reno Evening Gazette от 17 июня 1959 года. Подобные сообщения о неопознанных летающих объектах в 1950-1960-х годах вызывали споры и привлекали внимание к «Зоне 51». Это происходило по трём основным причинам:
«Зона 51» была строго засекречена и недоступна для общественности.
В зоне проводились испытания секретных новых самолётов, которые двигались быстро и непривычно.
Холодная война была эпохой политической напряжённости, и в то время было много фильмов и телепередач о космических пришельцах.
Когда правительство не сообщает общественности всей правды, независимо от причин, секреты могут привести к спекуляциям разного толка. Секретность операции оставляет место для развития теорий заговора.
«Зона 51» остаётся закрытой для полётов гражданских и военных самолётов даже спустя десятилетие после того, как правительство признало её существование. 68 лет правительственной секретности способствовали усилению подозрений, спекуляций и теорий заговора. Эти конспирологические теории включают в себя разбившиеся космические корабли пришельцев, эксперименты над космическими пришельцами и даже работу космических пришельцев в «Зоне 51».
Спекуляции о космических пришельцах в зоне 51 остаются частью популярной культуры уже более полувека
Есть гораздо более простые объяснения тому, что очевидцы видели в районе «Зоны 51». В конце концов, общественность теперь знает о том, что и когда испытывалось в «Зоне 51». Например, по мере увеличения числа полётов самолётов U-2 и A-12 в 1950-1960-х годах участились и местные наблюдения НЛО. По мере того как разбивались воздушные шары и самолёты, продолжались секретные испытания новых технологий, а также захваченного советского оборудования, появлялись сообщения о падениях и приземлениях НЛО.
Более того, многие случаи наблюдения НЛО практически точно совпадают с датами и временем полётов засекреченных в то время экспериментальных самолётов. Известно также, что на полигоне испытывались прототипы беспилотников и более современные их версии.
В итоге нет никаких оснований полагать, что за странными зрелищами и звуками в «Зоне 51» стоят какие-то иные технологии, кроме земных.
