Comments 14
Простите, а поставить обычный электросчетчик опломбированный и камеру чтобы его не ломали это правда так сложно? Платить из приложеньки или обычным банковским терминалом вмурованным намертво в колонку. Для управления всем этим ардуины наверно хватит, ладно чтобы писать попроще было (и рекламу чтобы было чем показывать конечно же) возьмите любой стандартный минипк в промышленном исполнении.
Еще раз простите если мешаю развивать новую гигантскую область на миллиарды денег глупыми вопросами.
В социальных сетях некоторые активисты, называющие себя защитниками дорожного движения, призывают к установке конусов на беспилотные автомобили в знак протеста против коммерциализации транспорта.
"Защитники" это наверное водители такси :)
Например, беспилотный автомобиль Waymo или Cruise можно вывести из строя, поставив дорожный конус ему на капот. Это выбивает лидар — и автомобиль не способен двигаться, поскольку машинное зрение не работает
А если такой же конус натянуть хакеру на голову вместо белой шляпы, то хакер начнет вести себя неадекватно, поскольку у него развязываются шнурки.
беспилотный автомобиль Waymo или Cruise можно вывести из строя, поставив дорожный конус ему на капот
Эту уязвимость как раз пофиксить достаточно просто. Нужно сделать крепкого робота-андроида, чтоб выходил из машины и давал трындюлей всем этим хакерам.
Может просто собаки на поводке в багажнике хватит? будет как черт из табакерки выпрыгивать)
уже давно придумали trunk monkey
да ну - чтобы просто заковывал в наручники и держа за цепочку ждал полицию.
и кстати - если просто конус на полосу поставить - "настоящий водитель" будет его объезжать или нет? или "если есть настоящий водитель" - то это не хак ?
Полагаю, с распространением электроавтомобилей будут улучшаться их способы защиты и закрываться бо́льшая часть хотя бы очевидных дыр вроде возможности остановить машину, положив на её капот конус, так что остаётся лишь следить за развитием сферы. (И самому ездить на метро от греха подальше. =)) Удивительно, что кто-то так активно противится беспилотным авто. Неужто они такая большая угроза настоящим водителям?
На сколько я знаю, в этом случае не было никаких хакеров. Россети купили зарядные станции у харьковского AutoEnterprise. А у производителя был вполне штатный удалённый доступ к станциям для диагностики и обновления софта.
Это проблема многих устройств касается: девайс-то куплен, и вроде он как-бы и твой, но превращается в тыкву по щелчку пальца производителя/регулятора/владельца какого-нибудь облака.
Электромобили и станции зарядки — новый вектор атак