Comments 5
А не в том ли дело, что боевая авиация была США попросту не нужна? Политика изоляционизма, для возможной обороны от Европы хватит флота (и вот там всё было хорошо), а Канада и Мексика не соперники.
Точно так же как ко Второй мировой США и Британия пришли с очень слабыми танковыми войсками - применять их было все равно негде. И, опять же, мощным флотом.
Полезность авиации для флота была очевидна ещё до появления первых по-настоящему летающих самолётов - в начале для морской разведки использовали дирижабли. Американцы были первыми, кто смог поднять самолёт с корабля в воздух и посадить его. К началу Первой мировой войны в мире было уже больше сотни самолётов морской авиации и десяток авиабаз для них, появились первые авианосцы. Уже в 1914 году бомбардировщики бомбили корабли и совершали массированые налёты на авиабазы с авианосцев, с самолётов запускали торпеды. В такой ситуации считать, что боевая авиация была США не нужна - абсурдно.
Согласен с Вами. В принципе, достаточно вспомнить кадровую численность американской армии условно в 1914 году. Можно даже капнуть глубже и вспомнить, сколько офицеров выпускалось в первое десятилетие прошлого столетия.
s чем проблема платить налоговые отчисления держателям патента? Они я думаю понимают что отчисления должны быть умеренными.
Патентные войны братьев Райт или почему у США почти не было боевых самолетов к началу Первой мировой войны