Blue Origin пытается отбить лунный контракт у SpaceX при помощи инфографики

[dom3d]

Не понимаю. У Безоса нет ракеты, а он пытается взять контракт.
У Blue Origin есть только носитель для суборбитального космического полета .

[anatoly314]

Мне это что-то напоминает :)

[barbaris76]

[dom3d]

Ага и газета есть крутая.

[Andy_Big]

Blue Origin подчеркивает, что SpaceX «никогда не выполняла орбитальный запуск» Starship с космодрома Бока-Чика «и должна продемонстрировать способность сделать это 7-11 раз с интервалом в 1 неделю». Кроме того, компания упрекает конкурента в отсутствии практики перелива криогенного топлива.

А сама Блю Ориджин уже готова продемонстрировать 7-11 орбитальных запусков с интервалом в 1 неделю? :) И практики перелива криогенного топлива у нее хоть отбавляй? :)

[Andy_Big]

А, блин, это же @maybe_elf - автор, чьи источники информации надо перечитывать в оригинале, чтобы получить истинную картину, а не корявую интерпретацию корявого перевода :) Оказывается БО говорит не о том, что "SpaceX «никогда не выполняла орбитальный запуск» Starship с космодрома Бока-Чика «и должна продемонстрировать способность сделать это 7-11 раз с интервалом в 1 неделю»", а о том, что согласно плану SpaceX космодром Бока-Чика, с которого вообще еще не осуществлялись орбитальные запуски, должен иметь возможность обеспечить от 7 до 11 запусков Starship с периодом в 1 неделю. И про криогенное топливо - не упрекает конкурентов, а говорит, что эта процедура еще ни разу не осуществлялась. Не конкурентом, а вообще.

Так что на самом деле со стороны БО все не настолько нагло и по-идиотски, как это кажется из новости :)

[BlackMokona]

Ну наглости и идиотизма тоже хватает, например они исказили размеры Старшипа на картинке. Внимательно присмотритесь к цифрам и размерам

[striver]

Что-то типа такого)

[Andy_Big]

Хватает, да. Но все равно в оригинале нет требований к СпейсИкс продемонстрировать ее способности :)

[dobrobelko]

Там в оригинале много прекрасного. По сути это не просто Blue Origin, а команда из четырех компаний: BO, которая разрабатывает только спускаемый модуль, Lockheed Martin, Northrop Grumman и Draper. Особенно понравилось это:

Lockheed Martin develops the reusable Ascent Element (AE) and leads crewed flight operations and training, leveraging Orion spacecraft flight heritage.

Northrop Grumman provides the Transfer Element (TE) that brings the landing system down toward the Moon based on their Cygnus system, which has flown 13 resupply missions to the ISS.

Orion spacecraft flight heritage состоит аж из одного четырехчасового беспилотного полета в 2014 году. Против шестидневного полета Crew Dragon Demo-1 с автоматической стыковкой с МКС и последующими тремя пилотируемыми полетами.

Cygnus летал 13 раз против 23 запусков Cargo Dragon.

Не знаю, как можно на такое серьезно реагировать.

[Andy_Big]

Согласен, БлюОриджин ведет себя по-дурацки, как обидевшийся ребенок, которому не дали поиграть с дорогой и опасной вещью.

[Wesha]

Помните, что ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник". (c)

[striver]

Только Титаник — это реальность, а Ковчег — вымысел.

[dijapif]

Выглядит даже не просто как любители, а как обиженные выскочки. Вместо того, чтобы представить видение своего проекта, пытаются обосрать чужой, но уныло и безуспешно. В результате подрывают доверие только к себе.

[v1000]

Опять маркетологи против инженеров.

[abutorin]

Средняя картинка очень напоминает Н-1.

[Andy_Big]

Черт, я на их головной модуль думал "какой же он здоровый", но на фоне бустера он смотрится игрушечным.

[striver]

Компания, запускающая ракету раз в пятилетку,

Куда запускают? Орбита — это разного класса ракеты.

однако почему-то не ни одного со своим основателем (что может вызывать сомнение, а то и недоверие, не полного, во всяком случае, что также усугубляет нежелание другой его автокомпании выкупать свои акции)

Подготовка на Нью Шепарде — не кушать за 4 часа до полёта. Подготовка полёта на Драконе — 6 месяцев интенсивной подготовки. Маск давно купил билет на полёт у Бренсона. Сравнение ни разу не сопоставимо. Ну, вопрос цены — 2 порядка.

[BlackMokona]

Маск пашет 80+ часов в неделю где он найдет время на 6 месяцев интенсивной подготовки?

[striver]

Еще раз — полгода подготовки. У него некогда в гору глянуть. У него был отпуск — 20 лет назад, когда он малярию подхватил и чуть дуба не двинул.
Рекламы и так хватает, сейчас у них готовится 20+ человек для полёта на Драконе.

[Jeka_M3]

Компания, запускающая ракету раз в пятилетку, однако продемонстрировавшая полет

Это даже полётом сложно назвать, скорее подскок (прыжок). В противовес второй компании, которая осуществляет орбитальные полёты.

[sappience]

Многие, похоже, не понимают насколько велика разница между суборбитальным полетом и орбитальным. Ведь "большую" часть дела сделали, в космос попали. Осталось чуть подразогнаться и на орбите как-то пристроиться. Но для того, чтоб попасть в космос на высоту в 100 км (линия Кармана) в поле тяготения с ускорением свободного падения 9.81 м/с² потенциальную энергию (E = mgh) каждого килограмма летательного аппарата надо увеличить на 9.81 * 100 000 = 981 000 Дж. А для того, чтобы разогнать тот же килограмм до первой космической скорости (на высоте 100 км это 7 844 м/с) позволяющей удержаться на орбите, требуется сообщить аппарату кинетическую энергию (T = mv²/2) рaвную 7844² / 2 = 30 764 168 Дж на каждый килограмм его массы. То есть не в полтора, не в два, и даже не в десять, а в 31.36 раза больше! И это просто сравнение энергетических затрат, даже без сравнения инженерных проблем которые надо при этом решить. Например, как эту огромную энергию рассеять при спуске с орбиты.

[Chamie]

полет, испытавший на своей шкуре ее основателя

Да, не каждый полёт способен выдержать Джефа Кого? Безоса!