Комментарии 33
Модель не будет иметь дроссельной заслонки, которая становится всё более популярной среди американских пользователей
Дроссельная заслонка у электровелосипеда - ну очень популярная прежде вещь!
Ну вот серьёзно. @Travis_Macrif вы совсем, что ли, не читаете те новости, которые публикуете?
Осталось производителям признать очевидное и перестать называть велосипедом легкий мотоцикл.
Красненький очень правнука "Риги-1" напоминает))

Цепь, педали.. велосипед же!
Ну их всё ещё можно приводить в движение одной только силой мышц. Поэтому термин "мотоцикл" тут тоже не особо подходит.
Ну и как бы не особо понятно чем вас не устраивает термин "электровелосипед" или там "e-bike"?
перестать называть велосипедом легкий мотоцикл
Его оборудуют мотор-колесом мощностью 750 Вт,
750вт - примерно 1 лошадь, а даже в самых маленьких "детских" мотоциклах и бензопилах будет 2-5лс. Приравнивать эту игрушку к мотоциклу в +-50лс будет как то странно.
об этом мопеде, а именно про его карбюратор, слышал совершенно невероятные легенды от старожилов
Эта Рига-1 не из Приключений Электроника?
Покопались бы в матчасти прежде чем переводить... https://www.theverge.com/2024/8/7/24214731/ford-ebike-bronco-mustang-specs-price-photos
The Bronco e-bike will be a Class 3, meaning it can reach a top speed of 28mph but lacks a throttle (which is increasingly popular among American consumers).
Electric Bike Laws and Regulations

When weighing whether to buy a class 1 vs class 2 e-bike, check out the specs of the bikes you're considering. Like class 1 bikes, class 2 e-bikes have pedal assistance up to 20 mph and throttle-only mode, where the motor can work independently. This mode may be valuable to you if you're unable to pedal because of an injury or limited mobility.
То есть преимущество 3-го класса в скорости, недостаток 3-го класса в том, что для достижения ее придется поработать ногами.
всего 30 миль в час? это же на наши всего около 45 км/ч? Что-то слабенько, ожидал хотя бы 60 - 70, чтобы можно было на трассе вкочегарить
Вкочегарить вы сможете, но после 28 миль в час - только ногами. По второй моей ссылке (Electric Bike Laws and Regulations) ниже есть таблица сводная. Там видно, что это не максимальная скорость велосипеда, а всего лишь та, по достижении которой электромотор отключается.
Там, кстати, отсутствие дроссельных заслонок становится еще более понятным )
Да они просто перевели "throttle" как "дроссельная заслонка", хотя в этом контексте оно значит "ручка газа".
У электровелосипедов есть два способа управлять двигателем: как на мотоцикле, "ручккой газа". Или в режиме "помощь педалированию" - крутишь педали, мотор включается и помогает тебе, не крутишь - не помогает.
Соответственно в велике из поста будет только один режим - помощь педалированию.
Если честно, то кроме цвета никакой схожести в дизайне нет, если покрасить эту раму в апельсиновый и приклеить эмблему с быком - можно писать, что вдохновились дизайном Ламборгини Урус.
Мечта курьера прям
И зачем курьерам такое?
Мне вот реально интересно узнать за что минусы. Конкретно этот электровелосипед дорогой, не особо удобный, не имеет багажника-возможностей крепить грузы, не имеет "ручки газа" и помогает крутить педали только на относительно небольших скоростях.
Зачем такое курьерам? То есть если уж, то тогда имеет смысл купить что-то заточенное под их нуждy.
от курьера зависит, на таком коне курьер больше 100 грамм не возит.
Курьеры выбирают велосипеды-скутеры без закрытой рамы, и желательно с площадкой для ног, потому что махать ногой целый день, залезая и слезая на велосипед, да ещё с грузом - такое себе удовольствие. И поэтому модели из поста им совершенно не подходят.
Защиты на звездочке нет.
Bronco прикольно выглядит, но если учесть что за 1000 можно вполне приличный электровелосипед купить , вряд ли взлетит массово.
Электроподвесы с трех тысяч только начинаются, 4500 - это вполне себе середнячковая ценовая категория.
Другой вопрос, что велосипеды автопроизводителей - любых - покупают только упоротые любители марки, которым он нужен чисто для комплекта в гараж повесить, потому что цена-качество у них стабильно ниже плинтуса. А этот вообще придуман дизайнерами, крутить педали на мотоседле - это изощренный мазохизм, а ручки газа у него нет, хе-хе...
Выглядит и правда довольно приятно...
Ford анонсировал электровелосипеды, вдохновлённые Bronco и Mustang