Comments 11
Очень интересно как это бьется с эконом о ПД, КОАП напрямую запрещает отказ от оказания услуги или продажи товара если он обусловлен отказом предоставлять персональные данные, за исключение случаев которые описаны в ФЗ. При этом тот же ФЗ запрещает избыточный сбор этих самых данных не советующий целям сбора. По идее, чтобы такое изменение ввести приказа минтрасна очень и очень мало, нужно изменение в ФЗ вносить.
Бьется вполне себе, если эти данные будут необходимы для оказания услуги. Тут скорее вопрос к набору данных, точно ли без всего указанного услугу оказать невозможно?
Но даже если так, то данные обычно просто делят на:
- обязательные для исполнения договора
- необязательные, которые обвязываются согласием на обработку и т.п.
"номер телефона, адрес электронной почты, данные учётной записи, IP-адрес и номер порта" - эти данные никоим образом не нужны в целях исполнения договора, т.е. потребует отдельного согласия и отказ предоставлять такие данные не является основанием для отказа от заключения договора.
Федеральный закон дыряв, в целях можно написать что захочешь. Более того, согласие ты поставил вот тут в вакууме, а политика обработки это отдельный файл, который может менять каждый миг.
Кстати с политикой обработки там вообще отдельный цирк с конями, по идее все эти дисклеймеры и политики никакого отношения к закону не имеют, поскольку не позволяют однозначно доказать, что субъект персональных данных такое согласие давал. Дистанционно это пожалуй можно сделать только с помощью ЭЦП. Т.е. или лично подписывать, или подписывать в электронной форме с помощью эцп, остальное все в весьма серой зоне.
Выходит авиакомпании бронируют билеты на имя сервиса бронирования, т.е. "анонимно" по отношению к пассажирам?
изменения направлены на дальнейшее обеспечение информационной безопасности и защиты персональных данных пассажиров
Для защиты данных, мы сохраним копии этих данных в 10 местах? А защищаем от утраты, или от доступа третьих лиц?
"По подсчётам Минтранса, инициатива может обойтись операторам автоматизированных систем обеспечения хранения персональных данных в 183,8 млрд руб. ежегодно"
Можно примерно посчитать на сколько подорожает билет.
Правда, совершено не понятно, как связана необходимость ПЕРЕДАЧИ данных перевозчикам и ее хранение оператором бронирования? Обяжите одних передавать, а других - хрпнить. Про информационную безопасность пассажиров вообще улыбнуло, хорошо не написали - по многочисленным просьбам :)
То есть пенсионеры, у которых нет телефона и емейла, не смогут летать самолетом?
Минтранс предложил обязать операторов бронирования авиабилетов хранить персональные данные пассажиров