Могу поспорить, что у большинство распределённого программного обеспечения требует рабочую нагрузку менее чем в половину от мощности этого любительского сервера.
В обычное время работает — и ладно, а на пики как-то поровну? Железо нынче дешёвое, но вот простои бизнеса по-прежнему очень дороги.
Есть идея, что soft skills значат гораздо больше при выборе кандидата на релокацию. Знания подтянуть можно, а если работник сложно вписывается в коллектив, то это почти не исправить. Причём именно по резюме создаётся впечатление о человеке. Банальное «дневник — лицо ученика».
Не кормите, пожалуйста, тролля. В каждой стране хорошо по-своему. Бессмысленно кому-то доказывать, что он живёт в «неправильной». И за Казахстан сейчас было обидно :D
И в Финляндии 2 государственных языка (какое-то время было даже 3, но это было давно и неправда). То есть сама культура гораздо спокойнее относится к плюрализму. Опять же Швеция имеет сильное влияние, а там толерантность на очень высоком уровне.
Кстати, мне показалось, что «добиваться» — вообще не входит в список приоритетов в финском обществе. Скорее речь идёт о самореализации, сбалансированной жизни, развитии собственной личности не в ущерб окружению. В том числе не в ущерб природе, поэтому здесь много различных экологических практик типа раздельного сбора мусора.
10 евро обед, 30-40 — ужин. Цены примерно везде одинаковые. Кухни также практически любые — французская, немецкая, американская, мексиканская, итальянская, греческая, ливийская, турецкая, шведская, русская, корейская, японская, китайская, вьетнамская, тайская и индийская. Это из того, где я был. Есть ещё рестораны без чёткой географической принадлежности типа хипстерских кафе.
Да, было бы интересно посчитать, но факторов очень много:
1. гибрид/электромобиль ест ощутимо меньше (+ имеет возможность использовать выделенные для ОТ полосы), но стоит немного дороже;
2. каталитический нейтрализатор на плохом топливе живёт сильно меньше, а стоимость замены «кусается»;
3. в целом всё упирается в пробег и его тип. За Хельсинки могу сказать, что работая в центре ездить на машине очень невыгодно не столько по бензину, сколько по стоимости парковочного места (30+ евро в день, если где-то покупать место на парковке у офисного здания, то врядли меньше 100, а где-то и ощутимо больше). В итоге получается, что машина нужна на короткие поездки на кружки/шоппинг, либо по трассе в другой город или просто на природу (где расход меньше). Поэтому я, например, при пробеге в 8000 в год плачу за бензин меньше, чем за страховку.
Кому-то вообще машина здесь не нужна — проездной так и так покупать, а с машиной много головной боли: где ставить, чем заправлять, как обслуживать, резина/налоги/страховка. Кто-то (особенно кто живёт не в центре и имеет детей) наоборот, без машины жить не сможет. Но в таком случае стоимость бензина уже не является решающим фактором, имхо. То есть человек либо идёт на все эти траты, либо нет.
Имеет смысл добавлять общественные блага в расчёт. Тот же бензин в столичном регионе не так нужен — многие ездят на общественном транспорте. Транспорт удобный (много сидячих мест, стоящие в транспорте — уже считается «полным»). Дорогой бензин, страховка и налоги, но есть налоговый вычет, если авто нужно для работы, например. Детские 100 евро на ребенка, чистый воздух, меньше стресса, качественные продукты, контроль качества (в том числе строительства), бесплатные образование и медицина… Хотя и кажется, что деньги такие же, есть много факторов, которые сложно перевести в деньги для индивидуума.
Для полного дауншифтинга вообще в ЮВА лучше ехать — всё стоит копейки, а интернет везде одинаковый (кроме Китая и России).
Это верно, бить и сильно ругать детей в Финляндии нельзя, состояние алкогольного опьянения будет отягчающим фактором, очевидно. Но соцслужбы исповедуют принцип «лучше с плохими родителями, чем без», поэтому отбирают только в совсем запущенных случаях. Настолько, что иногда сами финны жалуются, что соцслужбы слишком лояльны.
Страшные истории и про Финляндию есть. На волне «закона Димы Яковлева» было много баек про русские семьи, у которых отбирали детей соцслужбы в Финляндии. Причём настолько это воспринималось как факт, что наши родственники всерьёз опасались, когда мы переезжали с ребёнком.
Кстати, тут есть такое забытое в РФ явление, как забастовка. Из недавнего бастовали строители, учителя, водители общественного транспорта, железнодорожники. И это только за последний год из громких забастовок. Обычно это или реакция на реформу, или «торг» перед подписанием контракта между работодателем и профсоюзом. Иногда такие забастовки имеют большую силу и реформы разворачивают вспять.
Может при переезде в Финляндию у них тоже все болячки и аллергии пропадут? Тут, по некоторым сведениям, едва ли не самый чистый воздух в мире. Кстати, любопытная карта продолжительности жизни: www.worldlifeexpectancy.com/world-life-expectancy-map Фактически в ЕС с севера до юга плюс-минус одинаковая ожидаемая продолжительность, то есть в тёплых Италии и Греции живут столько же, сколько в тёмной ветреной Норвегии.
В Финляндии (думаю и в других нордических странах тоже) едва ли не обязательным считается потребление витаминов, особенно в зимний период. Кстати, поэтому отсутствие свежих сладких фруктов компенсируется. Да и своей полезной ягоды в лесах здесь — ешь не хочу (буквально — любую ягоду в лесах можно собирать бесплатно, но по оценкам каждый год лишь процентов 20 собирается, несмотря на то, что из России сюда на заработки довольно много людей приезжает именно на ягоду).
Кстати, вот за южные страны — да, там жизнь дешевле, но и плотность населения там запредельная (по финским меркам). Например, в солнечный день в той же Германии найти место на берегу озера пожарить сосиски и попить пива может быть проблематично. В Финляндии плотность населения примерно как в России. То есть при желании легко можно быть единственным человеком на пару километров вокруг.
Кто-то от этого на стену лезет, но интроверты это считают скорее плюсом.
В Африке сплошь долгожители? :)) Долгая тёмная зима, конечно, не идёт на пользу здоровью. Холодно там относительно. В моём родном городе даже холоднее, чем на севере Финляндии.
К сожалению, мягкий климат коррелирует с количеством людей, которые создают стресс на ровном месте — вождение автомобиля, проезд в общественном транспорте, даже просто поездка на велосипеде по велодорожке с большей вероятностью спровоцирует выброс адреналина. Что тоже не очень полезно. Кстати, финская медицина — тоже очень интересный вопрос, достойный отдельной статьи.
Точно, но по сравнению с балтийскими республиками они не так много потеряли. Но память об этой войне у них не менее сильна, чем в России о Второй Мировой. Например, в одной пожарной станции, переоборудованной в ресторан, висели таблички с именами погибших на той войне пожарных. Недавно, кстати, вышел фильм «Неизвестный солдат» о событиях тех годов, было бы интересно посмотреть.
Победа в Зимней Войне для них как для России — в ВОВ.
Мне вообще думается, что среднестатистическому русскому в Финляндии жить очень тяжело:
— пытаться кричать или возражать при получении услуги практически бесполезно, то есть половина русских методов мотивации не работает
— стать лучшим другом финну практически нереально — часто у них дружба с детского садика начинается, иногда со школы
— жить в целом «скучно» — традиции не меняются десятилетиями, законы появляются не так часто, шиковать не принято и массовые гуляния проходят лишь пару раз в год, в остальное время на улице «последствия зомби-апокалипсиса» (если сравнивать с крупными российскими городами)
— тяга к роскоши практически купирована, поэтому в целом окружение неброское, не вычурное, по российским меркам может восприниматься даже как бедное
— институт семьи и брака довольно сильно отличается от традиционалистского. Достаточно сказать, что в Финляндии официально разрешены однополые браки
Спасибо за статью. Я пытался написать о своём опыте переезда, но статья получилась очень длинная и так и лежит в черновиках неотредактированная. Видимо, в двух словах обо всех впечатлениях рассказать невозможно.
Финляндия — страна точно не для всех. Но кто-то и живёт фрилансом в беднейших странах и считает это нормальным, нордические страны скорее на другом «полюсе» этой шкалы.
В обычное время работает — и ладно, а на пики как-то поровну? Железо нынче дешёвое, но вот простои бизнеса по-прежнему очень дороги.
1. гибрид/электромобиль ест ощутимо меньше (+ имеет возможность использовать выделенные для ОТ полосы), но стоит немного дороже;
2. каталитический нейтрализатор на плохом топливе живёт сильно меньше, а стоимость замены «кусается»;
3. в целом всё упирается в пробег и его тип. За Хельсинки могу сказать, что работая в центре ездить на машине очень невыгодно не столько по бензину, сколько по стоимости парковочного места (30+ евро в день, если где-то покупать место на парковке у офисного здания, то врядли меньше 100, а где-то и ощутимо больше). В итоге получается, что машина нужна на короткие поездки на кружки/шоппинг, либо по трассе в другой город или просто на природу (где расход меньше). Поэтому я, например, при пробеге в 8000 в год плачу за бензин меньше, чем за страховку.
Кому-то вообще машина здесь не нужна — проездной так и так покупать, а с машиной много головной боли: где ставить, чем заправлять, как обслуживать, резина/налоги/страховка. Кто-то (особенно кто живёт не в центре и имеет детей) наоборот, без машины жить не сможет. Но в таком случае стоимость бензина уже не является решающим фактором, имхо. То есть человек либо идёт на все эти траты, либо нет.
Для полного дауншифтинга вообще в ЮВА лучше ехать — всё стоит копейки, а интернет везде одинаковый (кроме Китая и России).
В Финляндии (думаю и в других нордических странах тоже) едва ли не обязательным считается потребление витаминов, особенно в зимний период. Кстати, поэтому отсутствие свежих сладких фруктов компенсируется. Да и своей полезной ягоды в лесах здесь — ешь не хочу (буквально — любую ягоду в лесах можно собирать бесплатно, но по оценкам каждый год лишь процентов 20 собирается, несмотря на то, что из России сюда на заработки довольно много людей приезжает именно на ягоду).
Кстати, вот за южные страны — да, там жизнь дешевле, но и плотность населения там запредельная (по финским меркам). Например, в солнечный день в той же Германии найти место на берегу озера пожарить сосиски и попить пива может быть проблематично. В Финляндии плотность населения примерно как в России. То есть при желании легко можно быть единственным человеком на пару километров вокруг.
Кто-то от этого на стену лезет, но интроверты это считают скорее плюсом.
К сожалению, мягкий климат коррелирует с количеством людей, которые создают стресс на ровном месте — вождение автомобиля, проезд в общественном транспорте, даже просто поездка на велосипеде по велодорожке с большей вероятностью спровоцирует выброс адреналина. Что тоже не очень полезно. Кстати, финская медицина — тоже очень интересный вопрос, достойный отдельной статьи.
Мне вообще думается, что среднестатистическому русскому в Финляндии жить очень тяжело:
— пытаться кричать или возражать при получении услуги практически бесполезно, то есть половина русских методов мотивации не работает
— стать лучшим другом финну практически нереально — часто у них дружба с детского садика начинается, иногда со школы
— жить в целом «скучно» — традиции не меняются десятилетиями, законы появляются не так часто, шиковать не принято и массовые гуляния проходят лишь пару раз в год, в остальное время на улице «последствия зомби-апокалипсиса» (если сравнивать с крупными российскими городами)
— тяга к роскоши практически купирована, поэтому в целом окружение неброское, не вычурное, по российским меркам может восприниматься даже как бедное
— институт семьи и брака довольно сильно отличается от традиционалистского. Достаточно сказать, что в Финляндии официально разрешены однополые браки
Финляндия — страна точно не для всех. Но кто-то и живёт фрилансом в беднейших странах и считает это нормальным, нордические страны скорее на другом «полюсе» этой шкалы.