Можно ставить таймер на разное время в зависимости от параметров предстоящей встречи. В принципе, можно даже вставить сообщение типа «Мужык! Срочно пересядь на мятро, если ты дальше 2-х кварталов от Сити, а то апаздаем в хлам!» за 30 минут до предполагаемой встречи.
Мочить их нужно, пока они маленькие! (с)
А если серьезно — дело не в абстрактных цифрах убытков, а в принципиальном подходе… Создание прецедента и все такое. Обычная, смею полагать, практика в бизнесе, защита правил игры (неважно, кто их придумал, они уже есть). Также как для мелкософта не убыток одна ворованная винда, а поди ж, судятся…
госмонополия — это вы об укртелекоме? в принципе сейчас получить лицензию на связь любого типа не такая проблема, вон у нас в николаеве провайдер инета получил лицензию на IP-телефонию. «пацаны-то не знают».
странно, что никто не возмущается запретом заниматься предпринимательской деятельностью, которая не открыта для твоего предприятия — ведь тоже несправедливая защита госмонополии… да куда не плюнь везде такая «защита» — это для любого государства нормально, регулирование видов деятельности.
а про деньги у укртелекома… в принципе украли, потому как операторы платят друг другу за использование каналов связи в зависимости от типа трафика, который по ним пропускается.
Я не совсем о том ;) Не о презумпции вины в наших условиях, а о том, что нечего делать упор на бедных, которым не за что позвонить родственникам за границу. Ребята таки явно нарушили закон.
PS: в принципе, в условиях доступных тарифов мобильных операторов для звонков за бугор, меня удивляют люди, согласные на связь путем прикладыванием трубки к наушникам…
Афаик, нарушения в маршрутизации имелись ввиду тем, что абонент(ы) платит за один вид трафика, а на самом деле использует другой. В принципе ситуация почти аналогичная контрафактной водке, где лицензия на услуги IP-телефонии == акциз, сиречь сбор в пользу государства. Я понимаю, все мы как-то забыли (нам помогли, честно надо признать) что государство оно собссно для всех нас. И, теоретически, отчисления за лицензирование должны идти на что-то хорошее ;)
А мораль вобщем-то проста — воровать плохо, да.
«Теперь посмотрим на «размер бедствия». Он впечатляет. Тут и не пересчитать, сколько линий. Основные принадлежат нескольким компаниям-операторам. Самый крупный из них – JR (Japan Railways), государственная компания, который принадлежит большая часть железных дорог по всей Японии. Частные компании Сэйбу, Одакю, Токю, Кэйсэй, Тобу и еще десяток других имеют свои линии электричек. Даже у компании Уолта Диснея есть своя маленькая линия на 4 остановки (монорельс с вагонами в виде Микки-Маусов). Существует еще несколько линий монорельсов и линия нового типа – Юрикамомэ.
Последняя отличается от остальных тем, что по ней ходят полностью автоматизированные поезда на мягких колесах. То есть машиниста там вообще нет – можно сесть в самый первый вагон на самое первое место и смотреть вперед — прямо как машинист. Поезд будет ехать сам, сам останавливаться точно на всех остановках — прямо лифт горизонтальный, а не поезд»
То есть, в отличие от Ф-1, идея «автоматизации машиниста» уже есть реальность.
Насчет «иногда приходится» это вы, по-моему, преувеличиваете. Я, к сожалению, не пишу на java, не приходилось, а вот работы на «плюсах» фатает в полный рост. И резервы его использования, имхо, очень большие. А сравнивать что-то с чем-то дело не очень благодарное, поскольку у каждого свое предназначение. Таким же образом можно сказать «корпорации ненавидят prolog». Или, скажем, lisp. Спросите у Autodesk, насколько сильно они ненавидят лисп ;) А уж с точки зрения запутанности он даст фору многим… Заставь нашего сисадмина использовать java вместо perl… да просто не знаю, что будет %-) Но вот к корпорациям это никаким боком. Повторюсь, на мой взгляд, главное в любой работе — правильно выбранный инструмент. А в работе по программированию — грамотный подход на начальных стадиях проектирования и собственно выбор средств разработки. «Чтобы не было потом мучительно больно...» (с)
Хм. Про разработку системы с числом строк от миллиона… Доводилось, преувеличивать не буду, в одной участвовал (биллинговая система оператора связи). Ни строчки перлового кода там не было. C++/C/server-side SQL. Некоторые фронтенды написаны на perl, но они не являются ни в коей мере критическими. Вопрос как раз в смещении акцентов от обсуждения корпоративности к применимости в решении разного рода задач. И в том, что как раз выбор платформы и языка программирования должен быть обдуман и узаконен на уровне постановки задачи, а правила написания корпоративного кода — контролироваться. Спор же в части применимости инструмента, это все равно, что не использовать отвертку, потому что ей нельзя забивать гвозди…
PS: был у нас в свое время один гуру, ухитрялся писать «объектно-ориентированный» код на ассемблере %) Задачи управления разного рода контроллерами, написанные им в середине 90-х, успешно работают до сих пор…
PPS: доводилось также копаться в исходниках коммерческого продукта одной крупной компании, написанного индийскими братьями… Скажу я вам, даже применение c++ и java не делает их код ни на йоту понятнее, оптимальнее, реюзабельнее — нужное зачеркнуть. То есть в отсутствие четкой технологии разработки даже самый «правильный» язык способен давать очень некрасивый результат
Факт, коллега. И, хотя, афоризму о перле и проблеме (If you have a problem to which the Perl is the best solution, you have minimum two problems) лет столько же сколько и перлу, не стоит вешать всех собак на инструмент. «Наибольшее количество убийств совершается при помощи кухонного ножа». А корпорация, принимающая решение о разработке, должна провести анализ используемых языков и иметь четкие правила его использования в проекте. Где-то важен хак и скорость написания, а где-то — синтаксическая строгость и повторная используемость кода. Я, как программист, предпочитаю развязанные руки ;) И четкую возможность решать, что да как писать. И на чем: P
PS: встречал в жизни немало проектов, написанных на C++, Java, sql etc, разобраться в которых без поллитры можно было даже и не пытаться. Впрочем, «шуруп, забитый молотком, держит лучше чем гвоздь, закрученный отверткой». Так что в любом случае начинать надо с прокладки между клавиатурой и сиденьем, которую отличает мало-мальская культура программирования и умение эффективно пользовать имеющийся в наличии инструментарий ;)
Ну, в таком уж случае (с точки зрения использования в корпорации) не С++, а Java. «Плюсы» оставляют слишком много возможностей для работы очумелыми ручками. В этом их сила и слабость. ИМХО.
Меня тоже удивляет изобретения велосипедов с нативными педалями при наличии простого, мощного и хорошо реализованного механизма шаблонизации xml (имею ввиду XSLT). Более того, разбор и подстановку шаблона можно поручить как клиентскому, так и серверному процессу, не говоря уже об отсутствии привязок к версиям пхп и к пхп вообще. То есть можно смело перейти к другим язывам программирования для генерации xml и практически вся отображательная часть будет работать ;)
Ну, для тех, кто отвык смотреть и привык "просто зырить" и не может представить просмотр без попкорна действительно вариантов нет. Интересно, наблюдая, скажем, закат, вы его тоже с чем-то сравниваете или просто так, любуетесь? ;)
PS: "Ни тебе кока-колы, ни попкорна! Просмотр загублен!" (с) буря в стакане
Вспоминается старый анекдот на тему, "чем армяне лучше, чем грузины". Сравнение произведений искусства, на мой взгляд, неблагодарно и малообъективно в принципе. Они либо нравятся лио нет. Imho, конечно.
13 дней выпадают из жизни, потому что русские начинают праздновать с католиками а заканчивают с православными, таким образом образуется ничем не заполненная разница в календарях %)
Да я не беспокоюсь, вобщем-то. Я открываю для себя новые грани окружающей действительности и не перестаю им удивляться. Вот фиг бы когда подумал, что скроллер, обычно ведущий себя тише воды, может вот так взять и ...
Сложный вопрос, однако. Вот я, допустим, турист (полиглот, ага). Со всеми своими пролетарскими навыками, находясь, скажем, в Австралии, сажусь на праворульную машинку и еду по встречной зажмурившись ;) Заходя на сайт с правосторонним написанием морально я вполне готов увидеть скролл слева, ибо "в гостях". В нашем, допустим, мухосранском интернет-кафе отсутствие арабской версии мозиллы не должно смущать почтенного Абу-Насыр-Хабиба при чтении новостей его родного халифата ;) Так что (ИМХО) с юзабилити тут все в порядке. Не в порядке с одинаковостью (читай предсказуемостью) поведения такого себе простого инструмента как браузер ;)
А если серьезно — дело не в абстрактных цифрах убытков, а в принципиальном подходе… Создание прецедента и все такое. Обычная, смею полагать, практика в бизнесе, защита правил игры (неважно, кто их придумал, они уже есть). Также как для мелкософта не убыток одна ворованная винда, а поди ж, судятся…
странно, что никто не возмущается запретом заниматься предпринимательской деятельностью, которая не открыта для твоего предприятия — ведь тоже несправедливая защита госмонополии… да куда не плюнь везде такая «защита» — это для любого государства нормально, регулирование видов деятельности.
а про деньги у укртелекома… в принципе украли, потому как операторы платят друг другу за использование каналов связи в зависимости от типа трафика, который по ним пропускается.
PS: в принципе, в условиях доступных тарифов мобильных операторов для звонков за бугор, меня удивляют люди, согласные на связь путем прикладыванием трубки к наушникам…
А мораль вобщем-то проста — воровать плохо, да.
«Теперь посмотрим на «размер бедствия». Он впечатляет. Тут и не пересчитать, сколько линий. Основные принадлежат нескольким компаниям-операторам. Самый крупный из них – JR (Japan Railways), государственная компания, который принадлежит большая часть железных дорог по всей Японии. Частные компании Сэйбу, Одакю, Токю, Кэйсэй, Тобу и еще десяток других имеют свои линии электричек. Даже у компании Уолта Диснея есть своя маленькая линия на 4 остановки (монорельс с вагонами в виде Микки-Маусов). Существует еще несколько линий монорельсов и линия нового типа – Юрикамомэ.
Последняя отличается от остальных тем, что по ней ходят полностью автоматизированные поезда на мягких колесах. То есть машиниста там вообще нет – можно сесть в самый первый вагон на самое первое место и смотреть вперед — прямо как машинист. Поезд будет ехать сам, сам останавливаться точно на всех остановках — прямо лифт горизонтальный, а не поезд»
То есть, в отличие от Ф-1, идея «автоматизации машиниста» уже есть реальность.
PS: был у нас в свое время один гуру, ухитрялся писать «объектно-ориентированный» код на ассемблере %) Задачи управления разного рода контроллерами, написанные им в середине 90-х, успешно работают до сих пор…
PPS: доводилось также копаться в исходниках коммерческого продукта одной крупной компании, написанного индийскими братьями… Скажу я вам, даже применение c++ и java не делает их код ни на йоту понятнее, оптимальнее, реюзабельнее — нужное зачеркнуть. То есть в отсутствие четкой технологии разработки даже самый «правильный» язык способен давать очень некрасивый результат
PS: встречал в жизни немало проектов, написанных на C++, Java, sql etc, разобраться в которых без поллитры можно было даже и не пытаться. Впрочем, «шуруп, забитый молотком, держит лучше чем гвоздь, закрученный отверткой». Так что в любом случае начинать надо с прокладки между клавиатурой и сиденьем, которую отличает мало-мальская культура программирования и умение эффективно пользовать имеющийся в наличии инструментарий ;)
Как в известном мультике, это код на «раз-два» а с if… else на «раз-два-три-четыре»
PS: "Ни тебе кока-колы, ни попкорна! Просмотр загублен!" (с) буря в стакане
- чем лучше то?
- чем грузины