Я с этими требованиями не понимаю американцев, потому что не каждый американский автомобиль, который едет с аварийкой (моргая красными огнями сзади!), зажигает стоп-сигналы (читай: переводит лампочки из прерывистого режима в постоянный) при торможении. А это же вопрос безопасности!
Я про это и говорю. Но требований, запрещающих жёлтые поворотники, как минимум в Калифорнии точно нет, так как большинство машин, в том числе новых, всё еще имеют нормальные поворотники (и соответственно аварийки) жёлтого цвета. А интерпретировать моргающую красную фару тяжело, особенно когда вторую половину не видно (то ли повернуть хочет, то ли тормозит, то ли аварийки). Лучше бы требовали поворотный жёлтый как в Европе.
То что нарыл, то что в США просто разрешают совмещать поворотник со стопами. Но видимо уже были аварии из-за этого "U.S. regs allow automakers to use the same element as both taillight and turn signal. In Europe, the turn signals have to be separate and amber in color. Some designers suspect the U.S. will soon follow suit, a development that FCA’s Grace tells us he’d champion. And he’s already preparing for the change, as the 2019 Ram 1500 sports amber turn signals."
В некоторых моделях новых машин, которые продаются в штатах, третий стоп который на заднем стекле уже мигающий с завода (раз пять за секунду моргнёт и горит постоянно). Реально полезно на мой взгляд, привлекает внимание сразу. Обычные фары горят постоянно. Похоже тренд уже законен в части стран и скоро будет везде.
Вот где реальный косяк дизайна… Иногда это пачка отдельных ярчайших светодиодов, даже без матовых колпаков или рассеивателей. Стоишь за ним, смотришь от этих лазерных прожекторов в сторону и думаешь — какой идиот это спроектировал. А потом оно начинает моргать поворотником и понимаешь что второй рационализаторидиот совместил поворотник со стопами и отдельного жёлтого там нет.
Здесь есть вторая ловушка, если поднять уровень айтишного образования сразу высоко (до участия и побед в международных олимпиадах итд), то выпускники ломанутся за границу сразу после выпуска, минуя даже локальные аутсорсинговые компании. Такие проблемы решаются только системно, должны быть локальные рабочие места соответствующие уровню выпускников. В нормальной системе университет готовит кадры для конкретной отрасли и студенты после выпуска и практики продолжают развивать то, чем занимались.
Люди там считаются слишком тупыми и дремучими чтобы позволять им самим выбирать лечение
Не думаю, просто когда купить что-то можно только после консультации с врачом ($200 налом, $40 если со страховой, но врач те же 200 получит), оченно многим конкретным людям становится жить гораздо лучшее. А там и врач лекарство выпишет с "партнёрской фирмы", а фармацевтам в аптеке запрещается говорить про более дешевые аналоги. Простые реалии капитализма, наблюдается тут практически в любой сфере.
С сайтами это не прокатывает, там везде disclaimer, что это просто статья для расширения кругозора, любые решения принимать исключительно после консультации с врачом.
Вот такой с двумя вентиляторами, оба умеют на вдув и на выдув, плюс режим циркуляции, когда один на вдув а второй на выдув. Летом очень спасает, единственный нюанс, что он ставится в раздвижные окна. Лопасти обычные, моторы на реверс работают.
У безколлекторного мотора проблем с переключением направления быть не должно никаких. С точки зрения шума возможно и оправдано, но выглядит странно, поворотная механика
это первое, что там может сломаться.
Это жесть… Такое я видел только в ролике про древний японский магнитофон, который кассеты разворачивал так. У меня на реверсивном вентиляторе просто мотор инвертируется и первые секунды шумит, потом снижает до установленных оборотов.
IMHO всё равно придётся, MS уже давно переориентировался на облака, и даже в их облаках уже доминирует Linux. А там с DevOps и автоматизацией развёртывания всё обстоит получше. А облака есть как локальные так и в удалённых ДЦ.
Сильно подозреваю, что первым делом будут целить в электростанции, ключевые производства, нефтяные заводы, химзаводы, военные объекты, аэродромы и порты. Современный мир уже даже без электричества будет совершенно парализован. Миллионники как раз при этом трогать не нужно, они внутри государства будут создавать самые большие проблемы с обеспечением тем же питанием (и если зимой то отоплением). Помню в 2003м вырубилось электричество на восточном побережье — так военные пайки с питанием раздавали, все супермаркеты встали, насосы водоснабжения остановились. Все электронные фишки типа платежей, билетов и тд — ну вы поняли.
Вот только хотел сказать об этом же, на техническом факультете гораздо мягче относились к девушкам, многие в результате вышли с красными дипломами. С парней же требовали по полной, и речи не шло, чтобы повысить оценку просто "так как иду на красный диплом".
Вдогонку о гендерном балансе в IT, за последние семь лет собеседований было только три девушки на позицию QA Automation, на Senior Developer не припомню ни одной прошедшей HR скрининг. Одну в результате взяли и очень плодотворно работала у нас. Специфика работы — системный уровень и сети.
Был такой же опыт в Мексике с сумкой где до этого бананы лежали, видимо собака как-то докладывает что именно унюхала, так как дело ограничилось просто заглядыванием в сумку. Собака упорной оказалась, садилась рядом два раза, еле утащили.
Я про это и говорю. Но требований, запрещающих жёлтые поворотники, как минимум в Калифорнии точно нет, так как большинство машин, в том числе новых, всё еще имеют нормальные поворотники (и соответственно аварийки) жёлтого цвета. А интерпретировать моргающую красную фару тяжело, особенно когда вторую половину не видно (то ли повернуть хочет, то ли тормозит, то ли аварийки). Лучше бы требовали поворотный жёлтый как в Европе.
То что нарыл, то что в США просто разрешают совмещать поворотник со стопами. Но видимо уже были аварии из-за этого "U.S. regs allow automakers to use the same element as both taillight and turn signal. In Europe, the turn signals have to be separate and amber in color. Some designers suspect the U.S. will soon follow suit, a development that FCA’s Grace tells us he’d champion. And he’s already preparing for the change, as the 2019 Ram 1500 sports amber turn signals."
В некоторых моделях новых машин, которые продаются в штатах, третий стоп который на заднем стекле уже мигающий с завода (раз пять за секунду моргнёт и горит постоянно). Реально полезно на мой взгляд, привлекает внимание сразу. Обычные фары горят постоянно. Похоже тренд уже законен в части стран и скоро будет везде.
Вот где реальный косяк дизайна… Иногда это пачка отдельных ярчайших светодиодов, даже без матовых колпаков или рассеивателей. Стоишь за ним, смотришь от этих лазерных прожекторов в сторону и думаешь — какой идиот это спроектировал. А потом оно начинает моргать поворотником и понимаешь что второй
рационализаторидиот совместил поворотник со стопами и отдельного жёлтого там нет.Здесь есть вторая ловушка, если поднять уровень айтишного образования сразу высоко (до участия и побед в международных олимпиадах итд), то выпускники ломанутся за границу сразу после выпуска, минуя даже локальные аутсорсинговые компании. Такие проблемы решаются только системно, должны быть локальные рабочие места соответствующие уровню выпускников. В нормальной системе университет готовит кадры для конкретной отрасли и студенты после выпуска и практики продолжают развивать то, чем занимались.
Не думаю, просто когда купить что-то можно только после консультации с врачом ($200 налом, $40 если со страховой, но врач те же 200 получит), оченно многим конкретным людям становится жить гораздо лучшее. А там и врач лекарство выпишет с "партнёрской фирмы", а фармацевтам в аптеке запрещается говорить про более дешевые аналоги. Простые реалии капитализма, наблюдается тут практически в любой сфере.
С сайтами это не прокатывает, там везде disclaimer, что это просто статья для расширения кругозора, любые решения принимать исключительно после консультации с врачом.
Вот такой с двумя вентиляторами, оба умеют на вдув и на выдув, плюс режим циркуляции, когда один на вдув а второй на выдув. Летом очень спасает, единственный нюанс, что он ставится в раздвижные окна. Лопасти обычные, моторы на реверс работают.
У безколлекторного мотора проблем с переключением направления быть не должно никаких. С точки зрения шума возможно и оправдано, но выглядит странно, поворотная механика
это первое, что там может сломаться.
Это жесть… Такое я видел только в ролике про древний японский магнитофон, который кассеты разворачивал так. У меня на реверсивном вентиляторе просто мотор инвертируется и первые секунды шумит, потом снижает до установленных оборотов.
IMHO всё равно придётся, MS уже давно переориентировался на облака, и даже в их облаках уже доминирует Linux. А там с DevOps и автоматизацией развёртывания всё обстоит получше. А облака есть как локальные так и в удалённых ДЦ.
Сильно подозреваю, что имелся в виду реверс. Видимо, чтобы стопорнуть и развернуть поток на реверс в самом начале подают максимальные обороты.
Сильно подозреваю, что первым делом будут целить в электростанции, ключевые производства, нефтяные заводы, химзаводы, военные объекты, аэродромы и порты. Современный мир уже даже без электричества будет совершенно парализован. Миллионники как раз при этом трогать не нужно, они внутри государства будут создавать самые большие проблемы с обеспечением тем же питанием (и если зимой то отоплением). Помню в 2003м вырубилось электричество на восточном побережье — так военные пайки с питанием раздавали, все супермаркеты встали, насосы водоснабжения остановились. Все электронные фишки типа платежей, билетов и тд — ну вы поняли.
Вот только хотел сказать об этом же, на техническом факультете гораздо мягче относились к девушкам, многие в результате вышли с красными дипломами. С парней же требовали по полной, и речи не шло, чтобы повысить оценку просто "так как иду на красный диплом".
Вдогонку о гендерном балансе в IT, за последние семь лет собеседований было только три девушки на позицию QA Automation, на Senior Developer не припомню ни одной прошедшей HR скрининг. Одну в результате взяли и очень плодотворно работала у нас. Специфика работы — системный уровень и сети.
Был такой же опыт в Мексике с сумкой где до этого бананы лежали, видимо собака как-то докладывает что именно унюхала, так как дело ограничилось просто заглядыванием в сумку. Собака упорной оказалась, садилась рядом два раза, еле утащили.
Спасибо за наводку, будем смотреть.
У ребенка Osmo + Amazon Fire. Посмотрим как зайдёт Coding Jam.
Лишнее подтверждение тому, что политика в современных продвинутых странах, это деньги и ничего кроме денег. А дальше лоббируют кому чего надобно.
MS-SQL под Linux, powershell под Linux, Edge на движке хрома… под Linux… Сменят ядро на Linux под капотом и никто не заметит. Хороший бизнес план.
Зачем отдельное расширение если можно создать отдельный list для adblock/ublock и распространять его. Кто захочет — подгрузит.
На свободные лицензии вся надежда.