Есть и более свежая. Только у меня иксы с этим ядром не стартуют. Сходу решение не нагуглил, а разбираться было влом, так что живу пока на стоковом ядре.
Блин. Не успел дописать, отправил нечаянно.
Короче из всего этого зоопарка мне понравились нексия и ланос. В нексии не устроили длинные свесы, поэтому взял ланос. Брал трехлетку. За два года тратился только на расходники, который прописаны на смену в мануале при определенном пробеге. Теперь думаю продать и купить внедорожник, или подкопить, купить внедорожник, а ланос жене отдать, т.к. он легко еще года 3-4 без особых вложений пробегает.
Так что на вкус и цвет… Кому-то нравятся отечественные машины 2000-х годов в пустой комплектации, а кто-то за эти деньги берет машины 90-х годов разработки, но с полным фаршем. Мне вообще больше всего нравится рубленный дизайн 80..90х годов, но сейчас все машины дуто-загругленно-загламуренные, так что берем что есть.
Наверное по той же причине, по которой японки 90х годов лучше наших тазиков. Честно говоря я не противник наших авто. Посидел в десятке, калине, приоре, нексии, логане и ланосе. Посмотрел под капот, на части за рулем посидел.
Ездил на 110, но не за рулем. Страшно. Штормит ее. Говорят это частично фиксится, если диски с резиной побольше поставить, но я когда покупал машину решил не экспериментировать и отдать предпочтение непонятному корейско-польско-украинско-американскому зверьку. Пока не пожалел.
У калинки тоже свои проблемы есть. Добавление приорного движка решило проблему с курсовой устойчивостью на скоростях 90км/ч и выше? Что-то слабо верится.
Вы не поверите, но на серваках я юзаю шляпу и цент. Но частенько попадается экзотическое железо с которым стандартной сборкой модуля выкрутиться не всегда получается. Хотя уже года два не собирал ядро уже, но последнего раза мне хватило надолго :)
Согласен. В дистре, который типа «Linux for people» предлагают качать архивы и распаковывать их в /usr, ладно еще в /usr/local бы предложили. Или в комментах предлагают ядро патчить и компилить. Мы на серваках этого уже наелись, на десктопе хочется просто добавить репу и поставить готовый пакет без лишнего секиса.
О! Спасибо!
Поставил из ppa. Пока полет нормальный. Забодали уже серые квадратики вместо видео. Сайт откроешь — все нормуль, между табами попрыгаешь и получаем серые квадраты. Теперь все ок.
Зачем так сложно? Три команды надо всего:
sudo add-apt-repository ppa:chogydan/ppa
sudo apt-get update
sudo apt-get install linux-image-generic-ck linux-headers-generic-ck
Что-то мне подсказывает, что нам снова пытаются продать SATA-контроллер с драйвером. Т.е. как в случае с 20-баксовыми RAID-контроллерами получаем SATA-контроллер и драйвер с закрытыми сорцами внутри которого (а соответственно силами CPU машины) реализуется вся логика? Т.е. иопсов получим больше чем с винтом, но не под всеми осями и не в каждой операционке?
Если хотя бы один школьник из десяти не поймет о чем идет речь и полезет в книжки по физике и астрономии, хотя бы научно-популярные, то автор уже не зря эти книги писал. Да и взрослым любых возрастов интересно почитать.
Писатель не препятствует свободному распространению книги в сети и ссылка на либрусек немного противоречат друг-другу. Если давать ссылку, то на флибусту — там действительно свободное скачивание.
А книги — супер. Первые две читал на одном дыхании. Третья немного тяжелее читается, но не сказал бы, что она хуже. Жаль, что издатель не оставил оригинальное название «Полет за сингулярность» :(
У этого писателя как-бы есть докторская степень по физике. Так что чушь, в стиле «грохот взрыва» в космическом бою (в космосе, ага), он не пишет. Есть конечно кое-какие косячки в художественных целях, но простительные.
Для этого в старой версии интерфейса относительно недавно ввели выбор «Отобразить на экране» или «Распечатать». Если никого нет, или сумма на карте такая, что нет смысла ее скрывать, то я обычно выбираю первый пункт. В новом варианте оставили только печать портянки.
У нас тоже. Я когда денег от одной конторы ждал рублей 150 на это профукал. Выяснилось, что бабло не зачислили из-за того, что сбер потребовал подтвердить имя получателя, хотя я от этой конторы раз 10 деньги получал без проблем на карт-счет.
К новому интерфейсу приходится наклнояться, чтобы разобрать что там написано. Не знаю как насчет не увидеть любые цвета — интерфейс Уралсиба я вижу в любую погоду, также как прекрасно видел интерфейсы Русь-банка и Альфы (в прошедшем времени из-за того, что уже года три ими не пользовался, может они теперь тоже влепили гламурную херь).
У того же уралсиба, например, сине-желтый интерфейс на черном фоне. Все прекрасно читается. На первой странице 4 пункта — получить бабло, проверить баланс, вернуть карту — и все. Не надо пытаться на первом же экране все 8 кнопок заюзать, только лишняя инфа, которая отвлекает.
На мой взгляд интерфейс банкомата должен соответствовать двум требованиям:
1. Читабельность. Т.е. контрастные цвета и крупный шрифт, которые нивелируют хреновость дисплея.
2. Юзабельность. Мне должны задавать минимум вопросов и все действия должны выполняться за минимум кликов (по крайней мере стандартные — баланс и выдача бабла).
Остальные рюшечки нафик не вперлись.
Старый интерфейс видел, т.к. карты нам впарили четыре года назад. В этом году уже третья будет.
У старого интерфейса главный плюс — контрастный, шрифт крупный, читается легко кем угодно и в любую погоду.
На работе сейчас у кого не спрашивал — все плюются на новый интерфейс. Все говорят — «блеклый и мелкий».
Насчет пин-кода. Вставляем карту, «введите пин», проверяем баланс, «продолжить или вернуть карту», продолжить, «введите пин». Насчет «продолжить или вернуть....» точно не помню спрашивает или нет, или тупо сразу пин просит, но то, что перед каждой операцией запрашивает пин — 100%. Может в мск это уже давно пофиксали, но к нам гонцы с этой версией еще не добрались.
Короче из всего этого зоопарка мне понравились нексия и ланос. В нексии не устроили длинные свесы, поэтому взял ланос. Брал трехлетку. За два года тратился только на расходники, который прописаны на смену в мануале при определенном пробеге. Теперь думаю продать и купить внедорожник, или подкопить, купить внедорожник, а ланос жене отдать, т.к. он легко еще года 3-4 без особых вложений пробегает.
Так что на вкус и цвет… Кому-то нравятся отечественные машины 2000-х годов в пустой комплектации, а кто-то за эти деньги берет машины 90-х годов разработки, но с полным фаршем. Мне вообще больше всего нравится рубленный дизайн 80..90х годов, но сейчас все машины дуто-загругленно-загламуренные, так что берем что есть.
Поставил из ppa. Пока полет нормальный. Забодали уже серые квадратики вместо видео. Сайт откроешь — все нормуль, между табами попрыгаешь и получаем серые квадраты. Теперь все ок.
sudo add-apt-repository ppa:chogydan/ppa
sudo apt-get update
sudo apt-get install linux-image-generic-ck linux-headers-generic-ck
А книги — супер. Первые две читал на одном дыхании. Третья немного тяжелее читается, но не сказал бы, что она хуже. Жаль, что издатель не оставил оригинальное название «Полет за сингулярность» :(
У того же уралсиба, например, сине-желтый интерфейс на черном фоне. Все прекрасно читается. На первой странице 4 пункта — получить бабло, проверить баланс, вернуть карту — и все. Не надо пытаться на первом же экране все 8 кнопок заюзать, только лишняя инфа, которая отвлекает.
На мой взгляд интерфейс банкомата должен соответствовать двум требованиям:
1. Читабельность. Т.е. контрастные цвета и крупный шрифт, которые нивелируют хреновость дисплея.
2. Юзабельность. Мне должны задавать минимум вопросов и все действия должны выполняться за минимум кликов (по крайней мере стандартные — баланс и выдача бабла).
Остальные рюшечки нафик не вперлись.
У старого интерфейса главный плюс — контрастный, шрифт крупный, читается легко кем угодно и в любую погоду.
Насчет пин-кода. Вставляем карту, «введите пин», проверяем баланс, «продолжить или вернуть карту», продолжить, «введите пин». Насчет «продолжить или вернуть....» точно не помню спрашивает или нет, или тупо сразу пин просит, но то, что перед каждой операцией запрашивает пин — 100%. Может в мск это уже давно пофиксали, но к нам гонцы с этой версией еще не добрались.