А у вас какая-то внутренняя разработка или заказная? ну т.е. кто-нибудь занимается оптимизацией процесса(чтобы сделать быстрее\дешевле чем конкуренты) или просто есть внутренний бюджет и вы его расходуете?
потратить порядка 10% от времени, затраченного на написание кода, на подготовку к ревью. Следует помнить, что ревьюеру на качественное ревью легко может потребоваться и 20%, и 50% от времени, затраченного автором на написание кода.
А сколько при таком раскладе будет уходить на исправление замечаний по ревью?
т.е. 10% подготовка, 20-50% само ревью. Если есть замечания, то сколько в среднем закладывается на них?
Мне кажется это ключевое в процессе. Т.е. убедить менеджмент что вы будете заниматься какой-то неизмеряемой деятельностью 30-60% процентов времени.
У вас хоть prod был. Я работал на проекте где было 5 окружений и они назывались именами планет. т.е. фраза — «установлена ли у нас эта модификация на юпитере» поначалу приводила в ступор. Хотя через полгода привыкаешь :)
В целом да. Т.е. вся идея low code — это не то, что что-то делается проще, а то что убирается возможность «выстрелить себе в ногу», когда люди отступают от стандартных практик.
Также одно из преимуществ — это уменьшение цепочки между конечным пользователем и разработчиком. Т.е. в классическом подходе пользователь может хотеть чтобы «футер менял цвет», а до разработчика это требование может дойти совершенно другим. А в лоу код пользователь это может поменять сам(ну или попросить напрямую разработчика)
Вообще в нормальных местах тоже самое делается по другому. По заданиям которые описал автор делается мини-тренинг, далее небольшой тест, что пользователь понял содержание и умеет это делать. Получается профит и пользователю(если он что-то из этих заданий не знал, то на тренинге узнает) и ИТ поддержке(вы можете указать как более правильно решать задачи). Вы же ставите целью только отсечь тех кто не умеет(т.е. ваш процесс имеет негативный или нейтральный эффект), непонятно какой в нем смысл
У меня конечно же есть. т.е. я работаю как правило на компьютере, дополнительно есть резервный ноутбук. Кроме того все клиенты у которых от фукнциональности программ зависят какие-то денежные показатели, держат резервные сервера(или имеют заключенные договора на оперативную поддержку), которые большей частью времени простаивают. По другому то никак, это как бы основы управления рисками
Ну как бесплатно, для MS текущее направление развития — это Azure. Редактор — это один из компонент в стеке. Т.е. я так понял идея, что надо пересадить всех на этот редактор, а потом на каком-то этапе добавить дефолтную кнопку «Deploy to Azure».
Считайте что на это идет рекламный бюджет от Azure
так а почему не с десяток? к тому же типовой фермер очевидно не первый год занимается фермерством, т.е. у него должна быть статистика, сколько примерно тракторов выходят из строя при напряженной работе(конкретно на его земле и условиях работы), это можно планировать заранее
Вообще я видел презентации, что типа когда эти трактора едут, вся информация идет в офис, т.е. они могут видеть все поломки чуть ли не онлайн и что-то вроде этого. Плюс они настроили машинное обучение, которое может предсказывать поломки, еще до того как они случаются. Т.е. не за то они борются
Так а в чем в этом проблема. Т.е. если идет речь в выкладке в опен сорс, лицензия MIT вообще идет без условий. Т.е. если этот код нужен работадателю, ну и пусть принадлежит. Ну или я работал над проблемой, описал ее решение в персональном блоге. В какой момент могут возникнуть проблемы? и какие?
Сложно :). Так а вы оплатили счет не видя при этом машины? там же акт приема передачи еще должен быть.
Ну т.е. это по сути тоже самое что происходит в салоне, только по телефону
Я не спец. в терминах, прошу прощения. Т.е. возможно это называется стоимостью, т.е. я имею ввиду сумма всех акцих минус сумма всех активов. Как это может быть отрицальным для прибыльной компании с хорошим бизнесом
По поводу Теслы. Все же неправильно сравнивать ее с другими производителями, тесла обладает процессами, которых в данный момент нет ни у кого, думаю это одна из причин, почему компания так оценена. Вот например ниже как выглядит процесс покупки машины в штатах, есть ли дилеры которые предлагаю подобное? и это только один из примеров
dobry
Мы наконец-то купили Tesla. Про саму машину писать не буду, всё давно написано — iPhone на колёсах. Хочу рассказать о процессе покупки. Потому что и как обычный потребитель, и как профессиональный product manager, я в полном восторге!
Несколько недель назад. Мы с Таней готовимся ко сну. Уже в кровати с телефона захожу на Tesla.com. Выбираем спецификацию, вбиваем кредитку для предоплаты и отправляем заказ. Весь процесс — 15 минут. Заказать машину оказалось проще, чем купить телефон.
Неделя назад. Получаю емейл от Tesla: «пора оплатить ваш заказ». Кликаю на ссылку, захожу на Tesla.com, ввожу логин/пароль от своего интернет банка. Со счета уходит платеж. Приходит емейл “спасибо за оплату”.
Сегодня. Приходит емейл “примите доставленную машину”. Под окном припаркована новая белая Model Y. Подхожу к ней, снова захожу в свой аккаунт на tesla.com и нажимаю “Принял". В приложении Tesla, где уже видны все данные по машине, появляется кнопка “Открыть”.
Открываю, залезаю внутрь, беру конверт с документами которые надо подписать и отправить в Tesla, чтобы они сделали регистрацию в DMV (ГАИ). В приложении Tesla добавляю других пользователей машины — Таню и папу. Им приходит нотификация, что теперь они со своих телефонов тоже могут ее открывать.
Всё. За весь процесс покупки автомобиля я не увидел и не поговорил ни с одним человеком. Батут в космос, ей богу.
Интерестно, как автор объясняет капитализацию Норникеля в минус 2млрд(стоимость акций минус стоимость текущих активов). Это при том что компания прибыльная, бизнес стабильный и прочее…
А сколько при таком раскладе будет уходить на исправление замечаний по ревью?
т.е. 10% подготовка, 20-50% само ревью. Если есть замечания, то сколько в среднем закладывается на них?
Мне кажется это ключевое в процессе. Т.е. убедить менеджмент что вы будете заниматься какой-то неизмеряемой деятельностью 30-60% процентов времени.
Также одно из преимуществ — это уменьшение цепочки между конечным пользователем и разработчиком. Т.е. в классическом подходе пользователь может хотеть чтобы «футер менял цвет», а до разработчика это требование может дойти совершенно другим. А в лоу код пользователь это может поменять сам(ну или попросить напрямую разработчика)
Считайте что на это идет рекламный бюджет от Azure
beltrakt.ru/traktory/universalnie-traktory/page-2
Так а в чем в этом проблема. Т.е. если идет речь в выкладке в опен сорс, лицензия MIT вообще идет без условий. Т.е. если этот код нужен работадателю, ну и пусть принадлежит. Ну или я работал над проблемой, описал ее решение в персональном блоге. В какой момент могут возникнуть проблемы? и какие?
Ну т.е. это по сути тоже самое что происходит в салоне, только по телефону
dobry