Про это писали чуть раньше: habrahabr.ru/post/245013/
Они сделали форк потому, что Joyent довольно странно управляет проектом. Медлит с фичами и апдейтом v8.
Ничего хорошего. Эквализация Y примерно аналогична эквализации I (она же V, если считать что это HSV). Каналы Cb и Cr лучше не трогать, результат будет ещё непредсказуемее чем с RGB.
Воспользовался акцией в «Окее», взял вот такой Wenger:
Ноутбук с экраном 13" помещается с небольшим запасом, на самом рюкзаке ничего лишнего. Хочется что-то более симпатичное, но этот задачу свою решает, позволяет аккуратно разместить мелочи во втором отсеке и не занимает лишнего места.
Конечно :) Опережение, ракеты, так и может быть. Проблема лазеров останется в том, что тепло нужно отводить + не понятно, как будут обстоять дела с рассеиванием на таких дистанциях.
Опять же, большой импульс, скорость. Чем выше — тем сложнее скорректировать. Для этого нужно жечь драгоценное топливо. Чем медленнее двигаемся — тем больше у противника шанс по нам успешно жахнуть, чем быстрее — тем меньше у нас.
Переходы цветов отдельно настраиваются для SVG и для фильтров. Обратите внимание на свойства color-interpolation и color-interpolation-filters, по умолчанию они установлены в разные значения:
Не совсем корректная статья: «несмотря на расположение аккумуляторного отсека машины ближе к ее задней части, пламя перемещалось в переднюю часть ближе к моторному отсеку». У Теслы «моторный отсек» это передний багажник, а мотор — между колёс.
Иногда не помешает :)
www.ulmart.ru/goods/266022#tab-reviews
Они сделали форк потому, что Joyent довольно странно управляет проектом. Медлит с фичами и апдейтом v8.
Ноутбук с экраном 13" помещается с небольшим запасом, на самом рюкзаке ничего лишнего. Хочется что-то более симпатичное, но этот задачу свою решает, позволяет аккуратно разместить мелочи во втором отсеке и не занимает лишнего места.
Я думаю что титановый щит, который добавили на днище Model S после этих происшествий, послужит достаточной защитой.