Спасибо за комментарий. Безусловно более подробные описания сделают сервис более удобным и привлекательным. Мы ищем партнеров, вместе с которыми могли бы более активно продвигать сервис. Часто сталкиваешься с тем, что делаются интересные возможности, а сделать их доступными пользователю не получается из-за нехватки ресурсов — сделанное не доносится до конечного пользователя. Еще раз спасибо за то, что обратили внимание на недостатки сервиса, будем решать эти проблемы.
Открывать исходный код пока не планировали. А вот создать коробочный продукт — сервис, который клиенты смогут устанавливать на своих площадках — обязательно планируем. Правда срок его выпуска с августа перенесен на сентябрь.
Так же планируем совершенствовать API, которое гарантирует — как бы мы не меняли ядро сервиса, все версии API будут поддерживаться.
А какая часть кода Вас интересует более всего? Ваша идея об открытой части кода нас заинтересовала. Возможна реализация и публикация плагинов с открытым кодом (пользователи смогут быстро модифицировать код под свои потребности).
Спасибо за вопрос, который может вылиться в методологические решения!
Спасибо за откровенный комментарий. Никаких обид — только благодарность.
С цветами поработаю и постараюсь улучшить. Статью обязательно прочту.
Тире уже поправил. А вот: «тся/ться» — подскажите где?
Вы считаете что старый дизайн был лучше?
Еще раз спасибо!
Мы проводили эксперименты на 4 различных моделях смартфонов и 2-х планшетах, за 8 часов непрерывной работы трекера с хорошим качеством трека расходовалось от 40 до 60%. Изменив настройки трекера Вы можете снизить расход батареи. Уж не говоря о работе в режиме Маяк, если Вы отправляете свои координаты раз в 15 минут, то расхода батареи вы вообще не почувствуете.
Работа с датчиками возможна не только по топливу. Температура, расходомеры, зажигание и т.д. Панель привязки разных датчиков будет доступна после того, как мы опубликуем таблицу соответствия датчиков для разных типов устройств для нашей модели. У нас датчики имеют идентификаторы X1, X2,… Конкретный параметр (топливо, температура, ...) будет привязываться к формуле, содержащей эти идентификаторы. Пока в технических отчетах доступны только датчики и последние сообщения. Там же будут опубликованы отчеты по детальным логам сообщения, необходимые для тех. специалистов.
Планируем это реализовать следующим образом — отображать общее количество трекеров ( в том числе и маяков), которые присылали сообщения с координатами за последний час, также отображать на карте мира области, откуда приходили сообщения.
Вы имеете ввиду в рамках своей учетной записи или по всему сервису?.. Понятие «онлайн», тоже требует уточнения: некоторые маяки могут настраиваться на передачу с интервалом час и более. Или вопрос об автомобильных трекерах?
Релиз планируется в августе. Надеюсь в июле все наработки, которые у нас есть, но еще не интегрированы в сервис, будут опубликованы и тогда приступим к сборке локального сервиса для установки на других серверах. Этот продукт будет платным, с лицензией на год. В отношении цены — сейчас озвучить ее конкретно не могу, но она будет значительно ниже чем цена аналогичных продуктов. Также будет предоставляться период опытной эксплуатации, после которого клиент будет решать: покупать ее, или нет.
Опубликованы новые функциональные возможности в web клиенте:
1) Возможность установить(«Общие настройки») количество часов, за которые строится трасса при клике во всплывающем окне трекера на иконку «лупа».
2) Возможность отображать точки трассы («Общие настройки»). Различное отображение точек по GPS и CellId.
3) Графики по параметрам. Сейчас доступны график заряда батареи и высоты.
Планируюется: подготовка API для того, чтобы сервис расширялся другими коллективами разработчиков; публикация протокола обмена данными, чтобы внешние разработчики могли создавать свои приложения на смартфонах и интегрировать их в наш сервиc.
Если вопрос просто о интеграции карты в другой сайт, то эта проблема решается интеграцией ссылки наблюдателей в Вашу веб страницу. Вопрос о интеграции сервиса с расширенным функционалом на другие сайты тоже решаемый. Более того, ведется работа по созданию системы, которая может размещаться на других серверах, с возможностью простых и удобных процедур обновления ПО.
Согласен, — список не велик. Но ряд устройств (с уже реализованными парсерами — Ruptella,Galileo,… ) просто не описан. В отношении других — если есть протокол (или он в открытом доступе) и желание подключить, дайте знать и оно будет в сервисе.
Так же планируем совершенствовать API, которое гарантирует — как бы мы не меняли ядро сервиса, все версии API будут поддерживаться.
А какая часть кода Вас интересует более всего? Ваша идея об открытой части кода нас заинтересовала. Возможна реализация и публикация плагинов с открытым кодом (пользователи смогут быстро модифицировать код под свои потребности).
Спасибо за вопрос, который может вылиться в методологические решения!
С цветами поработаю и постараюсь улучшить. Статью обязательно прочту.
Тире уже поправил. А вот: «тся/ться» — подскажите где?
Вы считаете что старый дизайн был лучше?
Еще раз спасибо!
1) Возможность установить(«Общие настройки») количество часов, за которые строится трасса при клике во всплывающем окне трекера на иконку «лупа».
2) Возможность отображать точки трассы («Общие настройки»). Различное отображение точек по GPS и CellId.
3) Графики по параметрам. Сейчас доступны график заряда батареи и высоты.
Если вопрос просто о интеграции карты в другой сайт, то эта проблема решается интеграцией ссылки наблюдателей в Вашу веб страницу. Вопрос о интеграции сервиса с расширенным функционалом на другие сайты тоже решаемый. Более того, ведется работа по созданию системы, которая может размещаться на других серверах, с возможностью простых и удобных процедур обновления ПО.
Русская версия
Интересно услышать Ваше мнение.
Русская версия
English version