Я зависим от наличия еды и воды, отопления зимой и, соответственно, людей это обеспечивающих. Китайских рабочих, кующих мой смартфон и штаны. От действий жены, детей, начальства, водителей в потоке (прям убил бы некоторых!), парикмахера тоже зависим.
Независимость взаимна и смертельна. (Кажется я афоризм родил!)
PS
Напоследок про Сашу. Мне кажется что он перерос себя как специалиста. (Владелец мелкого бизнеса, руководитель среднего звена тоже специалисты. По управлению.) Я же не зря ему все про книжку пою. Она поможет перерасти… или сознательно не перерастать.
Знакомо. Сначала странслирую стандартную аналогию — а зубы тоже себе сами? Второе объяснение — второй человек работает «зеркалом», помогая увидеть то, на что сложно (невозможно?) рефлексировать самому. И, наконец, из собственного опыта: вращаясь этой среде можно наработать систему понятий, в которой эффективнее себя анализировать и изменять.
Иван, я тут умничал, а может банальность стоит сказать. Психологическую. Для всех. Капитаном очевидность поработать.
Помогать психологически можно только обратившемуся. В данном случае вам. А вы же не пишите почему это вас беспокоит. Так что берем в карман «зависть» и «переживание» и идем к психспециалисту по вкусу, если мешают жить, конечно.
О чем беспокоится то? Ну сгорит — и не будет повода беспокоится. Не сгорит — больше профита работодателю принесет.
Я Пифую, что, не сгорит за раз, так подгорит точно. А тогда или догорит рекурсивно или задумается. И никакой мозгоправ этому не поможет.
Ну подкиньте полешко/катализатор — дайте ему книжку про карьерный рост «Лестница в небо», а водки можно совсем не наливать. Если вы ему не начальник, конечно ;)
Базовая комплектация с батареей на 200 километров хода и передним приводом
А на фото рамы в передних колесах мотора нет.
Интересно, что на панели автомобиля не будет никаких кнопок, а управление осуществляется через планшет. Сейчас разрабатывается приложение, которое можно использовать для управления и диагностики Zetta. На машине ставят руль только для того, чтобы пройти сертификацию. На самом деле управлять ею можно джойстиком, через радиосигнал или приложение на смартфоне.
Это вообще какой-то, трэш снижающий доверие к статье до плинтуса.
А какой пробег на одной зарядке у того б/у Лифа? Ну и типичную дромовскую склоку «смотри какое классное б/у есть за деньги твоего нового» стоит ли начинать?
Конечно отчет о реальном зимнем тестдрайве и крештесте был бы содержательнее, но пока и так интересно.
Поддержу, рад вашему замечанию. Но это же легко объяснимо. Все наши ИТ технологии а. оттуда, б. нужны они как правило в глобальном мире. Поэтому душой может и патриот, но работа и карьера требуют поддержки глобализма и его оплота. Ну и идеализация законности в западном мире давно уже в культуре.
Напомнили очень давнюю историю, когда серверные платформы Intel (да и на младших HP пролиантах я встречал такое поведение) после обновления BIOS ревели вентиляторами безостановочно, пока не обновишь и прошивку BMC. frusdr она тогда называлась. Многие админы ловились не прочтя описания в readme, кто производителя ругал, кто считал что так должно быть — всё равно в серверной шумно.
Я надеялся что культура разработки прошивок с тех пор изменилась. Оказывается бывает по разному.
Независимость взаимна и смертельна. (Кажется я афоризм родил!)
PS
Напоследок про Сашу. Мне кажется что он перерос себя как специалиста. (Владелец мелкого бизнеса, руководитель среднего звена тоже специалисты. По управлению.) Я же не зря ему все про книжку пою. Она поможет перерасти… или сознательно не перерастать.
По «другим»? А по каким не пойдет Саша?
Помогать психологически можно только обратившемуся. В данном случае вам. А вы же не пишите почему это вас беспокоит. Так что берем в карман «зависть» и «переживание» и идем к психспециалисту по вкусу, если мешают жить, конечно.
Ну а про Сашу я писал.
Я Пифую, что, не сгорит за раз, так подгорит точно. А тогда или догорит рекурсивно или задумается. И никакой мозгоправ этому не поможет.
Ну подкиньте полешко/катализатор — дайте ему книжку про карьерный рост «Лестница в небо», а водки можно совсем не наливать. Если вы ему не начальник, конечно ;)
Это вообще какой-то, трэш снижающий доверие к статье до плинтуса.
Жалко, если это будет Ё-мобиль 2.0.
Конечно отчет о реальном зимнем тестдрайве и крештесте был бы содержательнее, но пока и так интересно.
Это все я гоню под впечатлением.Я просто читаю.Думаю книга автора историй сильно зацепит.
Я надеялся что культура разработки прошивок с тех пор изменилась. Оказывается бывает по разному.