Вывод давно напрашивается, при масштабном развитии каршеринга и робомобилей, можно минусовать под 50% существующих автопроизводителей, кои прекратят существование. Такому будущему не нужны десятки новых моделей авто каждый год. Потрясения будут велики.
Зарекся уже с мобилы набирать, «тыц» и улетело как получилось.
В общем FTFE не совсем корректно, ИМХО, даже в первоисточнике, или изоляция методом намотки или термопластичный PVDF, для коммерческих проводов — второе, первый способ больше в оборонке раньше применялся, не знаю как сейчас.
помню я эту штуковину, если ещё нужна, можно из титана её сделать, поддержек не будет, как из нержавейки.
Мне не штуковина была нужна а принтер. Модель к сожалению у EOS обсчитывалась на время печати только в самом принтере. И получился парадокс, монолитный кубик 100х100х100 примерно сутки печатать, этот вариант ~172 часа.
Арбург года три уже красивые анимации показывает капельной печатью полимерным расплавом, давно новостей не слышал, что у них получилось, анонсировали громко.
Заказывал модели на машине EOS, SLS из полиамида — деталь на выходе пористая, обещали с карбоном или алюминием сделать монолит, но у представителя в РФ не было нужного количества расходника для заполнения машины. А в Германии тестовая машина была загружена на пол года вперед.
Пытались пропитать под вакуумом фторопластовым лаком, эффекта не добились.
Кстати, не просто полиамид (ПА-6, 6,6) а используется порошок ПА-12
А то какую-то дичь впаривают по поводу запчастей для боинга. А пипл хавает.
Безотносительно переводного материала для пионеров, Боинг и Эйрбас внедрили и останавливаться не собираются, СпейсХ двигателя на ракеты печатает, Китай центропланы из титана по 7 м длины шлепает, да и наши тоже не тормозят, пока на покупном шпарят по мелочам и свой большой принтер до ума доводят.
В общем FTFE не совсем корректно, ИМХО, даже в первоисточнике, или изоляция методом намотки или термопластичный PVDF, для коммерческих проводов — второе, первый способ больше в оборонке раньше применялся, не знаю как сейчас.
ОКР по СЛС печати закрыт. И традиционно, если не можешь купить — сделай сам. ))
Мне не штуковина была нужна а принтер. Модель к сожалению у EOS обсчитывалась на время печати только в самом принтере. И получился парадокс, монолитный кубик 100х100х100 примерно сутки печатать, этот вариант ~172 часа.
Арбург года три уже красивые анимации показывает капельной печатью полимерным расплавом, давно новостей не слышал, что у них получилось, анонсировали громко.
Пытались пропитать под вакуумом фторопластовым лаком, эффекта не добились.
Кстати, не просто полиамид (ПА-6, 6,6) а используется порошок ПА-12
Нидерландцы «печатают» сварочным аппаратом, проволока + инертный газ. Для артобъектов нормально.
Безотносительно переводного материала для пионеров, Боинг и Эйрбас внедрили и останавливаться не собираются, СпейсХ двигателя на ракеты печатает, Китай центропланы из титана по 7 м длины шлепает, да и наши тоже не тормозят, пока на покупном шпарят по мелочам и свой большой принтер до ума доводят.