All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
4
0

Программист Android/iOS, Softvelum LLC

Send message
Растениям хорошо — кораллам и белым медведям нехорошо!
Не, похоже, это отвалилось что-то — на кадре 18 оно мелькает.
Часто бывают большие скачки на открытии рынка, так что если создать заявку в 8:59 — наверно, есть шанс заработать.
Это что, вот Descent с полноценными 6 степенями свободы на клавиатуре — это был хардкор!
Да, но получается, в биткоинах мы только копим, а живем все равно на обычные деньги.
Если же захочется сделать крупную покупку, машину там или дом — за биткоины это сделать не получится (хотя, вроде писали, Тесла их принимает), а банку наверняка покажется подозрительной появившаяся «из подпространства» крупная сумма.
А статья, по сути, не о о том, как жить на биткоины, а как с наименьшими усилиями наладить мост с банковской системой.
Где же тут уход от банковской системы, если деньги приходят через банк, и уходят в большинстве случаев тоже через банк? Да еще добавляются посредники — где гарантия, что они не присвоят платеж себе, сославшись на некий технический сбой?
Главное, чтобы теперь Теслы не начали активно подрезать — а чего, у него автопилот, увернется!
группы трезвого образа жизни, боле-менее заметные по масштабам, организованности и стабильности своего существования

Кришнаиты подойдут?
Хм, лет 15 назад была тема с просмотром рекламы за деньги, какие-то плагины специальные рекламные были, некоторые вроде даже чеки получали… Но то ли от наплыва автокликеров, то ли с пузырем доткомов оно рухнуло. А как они сейчас с автокликерами будут бороться?
Так для каждой страны надо свою -варку делать: для России — гречаварку, для Англии — овсяноварку, для Италии — пастоварку…
Ну да, а если Землю давно засекли, и включили в план на возможный осмотр через 5000 лет. А тут вдруг раз — планета пропала, хотя соседние на тех же местах остались. Интересное явление, надо поскорее организовать экспедицию!
Я так понял, администраторы и есть мошенники: арендовал автомат, и выбиваешь себе из него выигрыши.
А как с новыми электростанциями, а то и без электромобилей в Индии дефицит энергии?
Так через подземные/надземные люди ещё с большей неохотой ходят (ну и с колясками неудобно). По хорошему да, надо в 30 метрах делать другой переход — но чиновники ссылаются на ГОСТы, что не чаще 200 метров переходы можно ставить...
Ну так это понятно — всегда есть места без перехода, но с большим количеством пешеходов, проще собирать там "урожай", вместо того, чтобы сделать переход. С другой стороны — если сделать переход, некоторые все равно будет переть через дорогу в 10 метрах от него.
Интересно, а когда пешеход попадает в ДТП при переходе в неположенном месте — его штрафуют?
Штрафуют же тех, кто не пристёгивается в автомобиле — хотя тут человек исключительно себе навредить может.
А собственно заправлять-то кто будет, специальный робот? Если все равно надо будет выйти, чтобы вставить шланг — то почти нет разницы, вставлять в колонку карточку или платить из машины.
Многостраничного нет, но фраза типа "Все права принадлежат издательству, запрещено воспроизведение любым способом" часто присутствует.
Эти мелочи раньше решались сторонними утилитами (консоль — ConEmu, Clink, рабочие столы и управление окнами — Actual Window Manager, Modern приложения в окне — Stardock ModernMix), так что кому надо — и без десятки может этим пользоваться. Просто теперь это есть "из коробки" (но не факт, что такое же удобное).

Information

Rating
6,321-st
Location
Владивосток, Приморский край, Россия
Date of birth
Registered
Activity