Сомнительно, мы ведь уже передали всю документацию по двигателям РД-180, скрывать нечего. Возможным мог бы быть вариант, что просто хотят притормозить программу запусков в США, чтобы было больше заказов на пуски именно с помощью наших ракет. По-идее Россия получит больше денег, чем просто продавая двигатели, но что тогда будет с предприятием?
Если верить информации из википедии и этой новости, то НК-33 уже давно не производится.
Первый запуск новой легкой ракеты «Союз-2.1в», как ожидается, состоится во второй половине 2013 года с космодрома Плесецк. Солнцев пояснил, что в ходе первых стартов ракета будет летать на «старых запасах» — на двигателях НК-33. «Они пролежали несколько десятилетий на складах, сейчас они не производятся. Их приблизительно 20 штук, их хватит примерно на десять запусков, а затем должен появиться новый двигатель»
Фобос, Веги и другие, как я понял, были упомянуты в качестве информации о том, когда были последние успешные АМС. По Прогрессам, Союзам — они перешли от СССР к Россия, к кому же еще их теперь относить, учитывая, что сейчас эти ракеты создаются, модернизируются и активно используются именно Россией. В этом контексте про них и написано. По МКС согласен, желательно указать, что проект 15 стран, пусть и без подробностей.
1. Часть Ангары летала, в составе южнокорейской ракеты, а саму Ангару уже отгрузили на космодром Плесецк. Так что тут все не плохо, взлетит.
2. Конкурс по ППТС был проведен только в 2009 году — сомневаюсь я что-то в 10 годах разработки. Максимум — не торопясь, на голом энтузиазме, делали проект параллельно с другими делами. «Дракон» начал разрабатываться в 2004 году.
3. По ГЛОНАСС — были вроде посты на хабре. Денег конечно много вбухали, но система работает и развивается.
Роскосмос принял решение сконцентрировать серийное производство маршевых двигателей для перспективной ракеты-носителя «Ангара» на пермском предприятии «Протон-ПМ», а не на химкинском НПО «Энергомаш», где эти двигатели разрабатывались.
Группа военных экспертов в настоящее время настаивает на том, чтобы новый контракт на поставку двигателей РД-180 в США, заключенный в декабре 2012 года, был заморожен.
Если «Энергомаш» лишить американского заказа, то в условиях, когда ему к тому же не дали заказ на серийное изготовление двигателей РД-191 для ракет-носителей «Ангара», это будет означать фактическую смерть предприятия, поскольку средства от американского контракта составляют половину прибыли НПО и они покрывают расходы на содержание цехов предприятия и заработную плату
Думаю, просто нужно было уточнить, с чем связана меньшая громкость у Sony.
Хотя я считаю полезность данного параметра спорной, так как никогда не ставлю на максимум — слишком громко у любого телефона. Кстати, в Японии (откуда телефон) вообще считается хорошим тоном выключать звук у телефонов — в транспорте, офисах, кафе и т.п., а самые скромные его не включают в принципе :)
1. По-моему не особо критично, хотя это действительно недоработка.
2. У меня ничего не выскакивает + в настройках можно отключить шаринг pinterest'a и контекстное меню у текста.
3. По «кнопище» — её можно отключить в настройках. А вот про маленькую область — согласен, уже попадал по ней :(
При создании дизайна, рассчитывать на грамотное наполнение сайта не стоит — дизайн изначально нужно делать устойчивым к проблемам с контентом. Но по поводу контент-менеджеров — полностью согласен, работа с контентом необходима, и если она грамотно ведется, то сайт становится намного лучше.
К сожалению, такой автор бывает рядом не так часто, как хотелось бы. Если он есть — отлично, можно переложить часть работы на него. Но если нет — это не значит, что нужно лепить вместо нормального текста что попало, лучше все таки подумать над этим самому, потратив больше времени.
Если честно, мне такая длинная статья кажется немного странной. Я рыбу использовал только в самом начале, потом как-то естественно от нее ушел. Сложно показывать заказчику, да вообще кому-то сайт, где вместо нормальных пунктов меню и текстов — lorem ipsum.
Но главное — сложно нарисовать качественный дизайн с ненастоящим текстом.
В реальном мире заголовки новостей могут быть не той длинны, количество категорий будет больше или меньше задуманного. И я даже не говорю про проблемы в сверстанной рабочей версии (с теми же переносами длинных заголовков), нет — даже в дизайне может случится так, что с рыбой смотрится красиво, а с реальным наполнением, в том же макете — нет. И нужно некоторые элементы просто делать совсем по-другому, или вообще придумывать другую концепцию интерфейса. А увидеть это, дизайнер может только использовав нормальный текст.
У меня в папке со спамом 90% писем — это чистый текст. Очень редко кто из спамеров использует html. С другой стороны, большинство популярных сайтов присылают письма с html (либо и текст и html): яндекс, linkedin, steam… Да все практически.
Поэтому, мне кажется, что отправлять в спам письма, на основе критерия присутствия html по меньшей мере странно.
Да уж, здоровая штука. Только не совсем понятно, на сколько эта модель близка к реальной ступени Falcon 9?
Ведь, на сколько я помню, у Falcon 9 вроде девять двигателей на первой ступени, а здесь кажется только один…
По-моему очень классно смотрится, вызывает ностальгию. Где-то у меня на старых hdd оставалось что-то подобное — папка с первыми экспериментами конца девяностых, долго переходила с одного компьютера на другой — первые сайтики, flash-менюшки и мультики…
Будем надеяться, что когда-нибудь (побыстрее бы) исчезнут все эти уточнения и ограничения у операторов. Раньше у многих обычных провайдеров интернета было так же, что-то типа «20Гб в месяц, потом падение скорости до 256Кбит» и т.п., а теперь, основное — это обычные безлимитные тарифы ограниченные только скоростью.
В наших реалиях — это был бы просто отличный результат :)
А то ведь на тему оборонки такооой холивар может разгореться.
2. Конкурс по ППТС был проведен только в 2009 году — сомневаюсь я что-то в 10 годах разработки. Максимум — не торопясь, на голом энтузиазме, делали проект параллельно с другими делами. «Дракон» начал разрабатываться в 2004 году.
3. По ГЛОНАСС — были вроде посты на хабре. Денег конечно много вбухали, но система работает и развивается.
19 июня: Роскосмос отдал заказы на двигатель для «Ангары» Центру Хруничева
25 июня: Россия может прекратить поставки ракетных двигателей РД-180 в США
Хотя я считаю полезность данного параметра спорной, так как никогда не ставлю на максимум — слишком громко у любого телефона. Кстати, в Японии (откуда телефон) вообще считается хорошим тоном выключать звук у телефонов — в транспорте, офисах, кафе и т.п., а самые скромные его не включают в принципе :)
2. У меня ничего не выскакивает + в настройках можно отключить шаринг pinterest'a и контекстное меню у текста.
3. По «кнопище» — её можно отключить в настройках. А вот про маленькую область — согласен, уже попадал по ней :(
Если честно, мне такая длинная статья кажется немного странной. Я рыбу использовал только в самом начале, потом как-то естественно от нее ушел. Сложно показывать заказчику, да вообще кому-то сайт, где вместо нормальных пунктов меню и текстов — lorem ipsum.
Но главное — сложно нарисовать качественный дизайн с ненастоящим текстом.
В реальном мире заголовки новостей могут быть не той длинны, количество категорий будет больше или меньше задуманного. И я даже не говорю про проблемы в сверстанной рабочей версии (с теми же переносами длинных заголовков), нет — даже в дизайне может случится так, что с рыбой смотрится красиво, а с реальным наполнением, в том же макете — нет. И нужно некоторые элементы просто делать совсем по-другому, или вообще придумывать другую концепцию интерфейса. А увидеть это, дизайнер может только использовав нормальный текст.
Или это такое название какого-то сервиса у почтового клиента?
Поэтому, мне кажется, что отправлять в спам письма, на основе критерия присутствия html по меньшей мере странно.
Ракета Falcon 1 сильно меньше, если судить по картинке из википедии.
Ведь, на сколько я помню, у Falcon 9 вроде девять двигателей на первой ступени, а здесь кажется только один…