Вообще, завоевать Анк-Морпорк — дело нехитрое. За всю историю города орды неприятелей не раз подступали к его вратам, которые жители с радостью открывали завоевателям. В путеводителе по Анк-Морпорку для варваров даже отвели специальный раздел. Однако очень скоро триумфаторы отправлялись домой восвояси. Пешком и с пустыми карманами. Ну, если не считать дешёвых побрякушек для туристов, на которые они потратили все свои средства. Оставшиеся же захватчики превращались в ещё одно национальное меньшинство.
Как я знаю, дело всегда не только в простой потере стоимости, но и в ежегодной стоимости владения (Owner Cost).
А это налог на собственность, расходы на охрану, на текущий ремонт, на коммуналку, цена замороженных денег, и так далее.
Вот и вся цена контрактам. Завод стоит, ржавеет, и продать его никому не удается даже с серьезной скидкой.
Сбивают цену. А когда дойдёт до минимума — китайцы тут же этот завод и купят, история стара как мир.
Покупать рис на цент дороже — N миллионов долларов в год.
Потеря цены завода — NNN миллионов долларов в год.
Выгоднее хоть на два года, хоть на двадцать лет «перекрыть кислород» и потом забрать всё за бесценок.
Даже для реального производства с высокой долей ручного труда (стройка, завод) ФОТ обычно 5-7% от сметной цены продукции, для конвеера бывает даже меньше процента.
Для разработки/инженерии обычно это 20-30% от сметы. Почему? Налоги, процент за пользование деньгами, аренда помещения, запас на форсмажоры типа штрафов/проблем, покупка оборудования, покупка софта, и так далее. По мере роста конторы растет процент расходов на содержание обслуживающего персонала (бухгалтерия, IT, HR, завхоз, сисадмин, безопасники, охранники и так далее), а без них пока ни одна крупная организация на планете не смогла существовать, как нет двигателей без потерь на трение.
Даже в теории зарплата это максимум половина от официальной сметы
Расчет на пальцах: это 800тр/мес бюджета.
Максимально ФОТ составляет 30% от бюджета, то есть 240 тр/мес.
Бюджета хватает на 2 (двух) сотрудников, при условных нулевых материальных вложениях и затратах.
Для востребованного специалиста с опытом, семьей, хобби и множеством других дел, неплохо бы иметь возможность оценивать комментарии и статьи.
Но далеко не каждый возьмется потратить несколько недель (и то и месяцев) своей жизни на написание качественной статьи ради инвайта на какой-то сайт где кто-то неправ.
Как я читал, всё зависит от абсолютной инсоляции.
То есть в южных широтах трекер дает +40%, это 1000 евро в год, и он окупается.
В северных широтах +40% это 200 евро в год, и ставить его экономически бессмысленно.
Такая же претензия и к большинству «железных» приложений от gigabyte, msi, asus и так далее. Какой нибудь простейший монитор размером в 10 мегабайт запускается 5 секунд.
А что не так? Даже в маленькой компании стандартная лестница это полдесятка грейдов: Junior-Middle-Senior-Architect-CEO.
гугл то компания покрупнее
The following Software Engineering levels exist at Google:
Software Engineer II (L3, new grad, 0 — 1+ years of experience)
Software Engineer III (L4, most new hires start here, 2+ years of experience)
Senior Software Engineer (L5, equivalent to Manager I, challenging to be promoted above this level)
Staff Software Engineer (L6, equivalent to Manager II, difficult-to-impossible to be promoted above this level)
Senior Staff Software Engineer (L7, equivalent to Senior Manager)
Principal Engineer (L8, equivalent to Director)
Distinguished Engineer (L9, equivalent to Senior Director)
Google Fellow (L10, equivalent to Vice President)
Senior Google Fellow (L11, equivalent to Senior Vice President)
Процессор вдвое быстрее? Звучит также нереально, как заявления от Qualcomm «наш новый SnapDragon не хуже настоящих i5». Это невозможно просто технически, есть определенное тепловыделение ватт/транзистор. Не может процессор на 8 ватт быть таким же мощным, как на 80 ватт.
Так и тут: ну не может обычный чип, сделанный по обычному техпроцессу на тех же TSMC быть вдвое производительнее (холоднее), чем прошлогодний от той же Apple. Это просто технически невозможно, а значит идёт какой-то мухлёж с графиками, методикой замера, и т.д.
Звучит как логичная ступень развития. После добавления цвета (Техниколор), звука (Vitaphone), развитие шло дальше.
Сейчас уже стал нормой полностью объемный звук (Dolby Surround) и полуохват зрения (IMAX). Переход в полный VR и интерактивность — вполне напрашивающиеся шаги для следующих десятилетий.
При этом если подойти к человеку и честно рассказать этот ангст, в 90% случаев реакция окажется «конечно я возьму недельку за свой счет, дома %куча дел% накопилось». То ремонт, то с детьми в музеи походить, то по врачам, то игру пройти — у всех какие отложенные дела.
По крайней мере так со всеми знакомыми с хорошо зарабатывающими профессиями: дефицит свободного времени, а не денег.
Честнее было бы сравнивать весь комплекс агрегатов:
1. ДВС+система привода+выхлопная система+топливный бак+50кг самого топлива.
2. Аккумулятор+электромоторы+проводка+преобразователи+термостатирование.
В комплексе разница конечно будет, но не «в 10-20 раз».
оффтоп
Вспомнилась история из автожурнала, как в период безумного даунсайзинга, лет 15 назад, вроде бы VW ради экономии веса выполнило разработку мотора 1.2-битурбо вместо обычного 2.0. Блок двигателя получился легче, но две турбины, привод, трубки, клапаны, датчики, интеркулер и прочая навеска-требуха съели весь выигрыш и по весу и по подкапотному объему.
А это налог на собственность, расходы на охрану, на текущий ремонт, на коммуналку, цена замороженных денег, и так далее.
Сбивают цену. А когда дойдёт до минимума — китайцы тут же этот завод и купят, история стара как мир.
Покупать рис на цент дороже — N миллионов долларов в год.
Потеря цены завода — NNN миллионов долларов в год.
Выгоднее хоть на два года, хоть на двадцать лет «перекрыть кислород» и потом забрать всё за бесценок.
Даже для реального производства с высокой долей ручного труда (стройка, завод) ФОТ обычно 5-7% от сметной цены продукции, для конвеера бывает даже меньше процента.
Для разработки/инженерии обычно это 20-30% от сметы. Почему? Налоги, процент за пользование деньгами, аренда помещения, запас на форсмажоры типа штрафов/проблем, покупка оборудования, покупка софта, и так далее. По мере роста конторы растет процент расходов на содержание обслуживающего персонала (бухгалтерия, IT, HR, завхоз, сисадмин, безопасники, охранники и так далее), а без них пока ни одна крупная организация на планете не смогла существовать, как нет двигателей без потерь на трение.
Максимально ФОТ составляет 30% от бюджета, то есть 240 тр/мес.
Бюджета хватает на 2 (двух) сотрудников, при условных нулевых материальных вложениях и затратах.
Может быть кто-то опечатлся, забыл лишний нолик?
Но далеко не каждый возьмется потратить несколько недель (и то и месяцев) своей жизни на написание качественной статьи ради инвайта на какой-то сайт где кто-то неправ.
За десятилетия работы доступ к этим данным имеют тысячи инженеров, однажды кто-то да ошибется.
То есть в южных широтах трекер дает +40%, это 1000 евро в год, и он окупается.
В северных широтах +40% это 200 евро в год, и ставить его экономически бессмысленно.
Software Engineer II (L3, new grad, 0 — 1+ years of experience)
Software Engineer III (L4, most new hires start here, 2+ years of experience)
Senior Software Engineer (L5, equivalent to Manager I, challenging to be promoted above this level)
Staff Software Engineer (L6, equivalent to Manager II, difficult-to-impossible to be promoted above this level)
Senior Staff Software Engineer (L7, equivalent to Senior Manager)
Principal Engineer (L8, equivalent to Director)
Distinguished Engineer (L9, equivalent to Senior Director)
Google Fellow (L10, equivalent to Vice President)
Senior Google Fellow (L11, equivalent to Senior Vice President)
Так и тут: ну не может обычный чип, сделанный по обычному техпроцессу на тех же TSMC быть вдвое производительнее (холоднее), чем прошлогодний от той же Apple. Это просто технически невозможно, а значит идёт какой-то мухлёж с графиками, методикой замера, и т.д.
Сейчас уже стал нормой полностью объемный звук (Dolby Surround) и полуохват зрения (IMAX). Переход в полный VR и интерактивность — вполне напрашивающиеся шаги для следующих десятилетий.
При общем весе груженого автопоезда 40-60 тонн лишняя тонна массы аккумуляторов в тягаче погоды не сделает.
По крайней мере так со всеми знакомыми с хорошо зарабатывающими профессиями: дефицит свободного времени, а не денег.
1. ДВС+система привода+выхлопная система+топливный бак+50кг самого топлива.
2. Аккумулятор+электромоторы+проводка+преобразователи+термостатирование.
В комплексе разница конечно будет, но не «в 10-20 раз».