Что там пробки. Федеральные трассы у нас представляют собой дорогу в две полосы без физического разделения потоков. Будь ты хоть трижды крутым водителем — от выезда\вылета машины со встречки в лоб — не защищен никак. Ничего там уже не сделать.
То что на картинках — очень похоже на жилую зону в США. Т.е. да — одной полосы обычно достаточно т.к., как правило, тут есть несколько путей для обеъзда. В карман может встать и дом на колесах. Проблем нет. Т.к. почти все перекрестки со знаками STOP. Этот знак первое время сильно бесит. Потом привыкаешь и находишь плюсы. Скорость авто на перекрестке становится очень небольшой. Даже если кто-то зазевается, то столкновение не будет фатальным.
О да. Мне однажды повезло в такой компании прокатиться в одном купе. Случайно правда. Три вела на полках. Баулы. Везеде. В проходе, в том числе. Я сел в 11+ вечера. Ни застелиться, ни вещи положить. Тела делают вид что спят. Проводник делает вид, что ему на лапу дали.
До сих пор передергивает, как вспомню. Отличные 8 часов жизни. Отличный ночной поезд.
И да и нет. Просто зарисовка из жизни. Работал с заказчиком несколько лет. Через какое-то время поменялся менеджер со стороны заказчика. Буквально через год почти вся команда у них обновилась. Думаю понятно как.
Проблема банальна и относится не к Калифорнии, а к людям. При смене лида\мендежера последние набирают тех, с кем хотят работать. Объективны они или нет — другой ворос. По хорошему HR должны следить, чтобы все было ок.
Скорее всего это в месяц. Я далеко не в гугле работаю и в 400 милях от долины, но моя компания подбрасывает 100 долларов в месяц на связь (хороший интернет на мобилке), хотя позиция офисная.
Ноут\монитор — это отдельно. Почти везде, где я работал, давали ноуты.
Если же не в месяц — печаль. Нормальный сиде-стоячий стол — 400-500, стул 200+, стойка под монитор 20-150. Большой моник ~800.
У меня до сих пор жив Air 2 2015 года. По ценее он скорее на уровне базового iPad сейчас. На нем ничего не фризит. В плане серфинга и youtube — отличный планшет. Свои ~400 долларов он отрабатывает.
В Америке все несколько… иначе. Если денег совсем нет, то подлечат. Госпиталь примет в любом случае — отказать они не могут. Можно сказать, что id нет. Представиться любым именем, дать левый адрес (мне кажется в любой местной компании ходит байка про кого-то, кто так сделал).
Все хуже если деньги есть и есть страховка и очень важно не косячить, т.к. вы на визе. Ну как хуже. Можно весело попасть на ровном месте.
Я тут недавно даже видос записал с моими мыслями… слегка сумбурный правда. А так — все мелочи. К врачам легко и быстро попасть. Все довольно шустро, но дорого.
Ну они могут без смарта (у меня galaxy watch). Они стягивают настройки wifi с телефона и очень быстро и бесшовно к нему подключаются. Можно звонить\принимать звонки с часов из офиса и при этом забыть телефон дома. Это, наверное, лучшее что есть.
Но отношение самсунга поражает просто.
Самсунг вырубил голосовой ввод и bixby на русском год назад. При этом у меня перстал работать госовой ввод вообще. Вылетает с ошибкой и все. Все менюшки в ui остались, только поломанные.
Не работает управление музыкой на телефоне (от телефона зависит).
Барометр не работал полгода, а потом, после обновления, заработал. Магически.
В отличии от часов от _сами знаете кого_.
Нет нормальных карт.
Нельзя самому написать в мессенжерах, только ответ.
Нет голосового ответа (очень удобно, если за рулем).
Я могу долго продолжать, в общем. Софт просто ужаснейший. Софт на телефоне — отвратительный и просит разрешение на устновку из не доверенных источников.
В остальном… Красивые, удобные часы. Секундомер работает, шаги считают. Напоминания и календарь синхронят. Можно принимать звоноки, закручивая шланг где-нибудь под раковиной.
Продает то он их успешно, но пользоваться — невозможно. Из того что более менее нормально работает — совсем базовые вещи. Остальное или кривое или не сделано или не будет сделано. Это я как владелец подобных часов говорю… А так да. Красивые.
Правильный ответ для бизнеса звучит так.
Конечно можно. Все можно. Все сделаем. Это будет стоить вам *** денег. Это займет *** командой из ***.
Заказчики очень любят считать деньги. Все эти технические глупости для них мало что значат, пока не будет конкретики. Желательно с цифрами.
Все индивидуально. У меня и больничные и отпуск по контракту был. Вполне неплохие для США. Другое дело, что если клиент, допустим, в Лондоне, а ты где-то на Урале, то приходится работать когда надо, а не когда хочется.
Это зависит от работодателя. Мой оплачивает 75% ежемесячной премии. При этом планы так себе. В итоге у меня выходит 130 за две недели (+ dental + vision) на семью из трех человек. За HD PPO план.
Лейка на картинке на резьбе. Кран ниже. Никаких манипуляций с тубами и т.д.
Лейка со шлангом продается в любом магазине Home Depot\Walmart. Стоит около 20 долларов + 2 бакса на фум ленту.
Меняется за минуту. Никаких проблем прикрутить старую лейку нет.
У меня разница между глазами. Чуть меньше единички. Соответственно разница есть всегда. Ни разу еще линзы не подобрали так, чтобы ее не замечал. Новые очки очень часто приносят боль. Первые несколько недель один глаз сильно устает к вечеру. Потом привыкаешь.
Эээ. Во-первых я говорю про сами аккумуляторы и про внешние зарядники. Во-вторых — нет разницы каким током вы заряжаете аккумулятор. Больше никак не зальеются. Контроллер заряда (внешний или внутренний) будет использовать определенный профиль можно тут почитать какой.
Ресурс терятся, в основном, из-за нереальных токов при разряде и больших температур.
Опять же. Смотря какое применение. В автомоделях токи меньше, аккумы больше. 50 циклов легко ходят аккумуляторы. Далее только для треннировок… Коптеры. Ну 20 циклов — уже хорошо. Аккумуляторы после этого можно долго гонять, если потребитель маломощный, а вот для прямого назначения — уже все.
Я заряжаю токами 1с когда есть время (чуть больше часа из-за балансировки). И 2-3с, когда надо побыстрее (окло 30 минут). До 5с ток можно спокойно поднимать. Главное перед зарядкой дать аккумулятору полжать, остыть. Иначе они дуются…
До сих пор передергивает, как вспомню. Отличные 8 часов жизни. Отличный ночной поезд.
Все авто от BMW уже много лет как… радостно сливают аналитику.
Проблема банальна и относится не к Калифорнии, а к людям. При смене лида\мендежера последние набирают тех, с кем хотят работать. Объективны они или нет — другой ворос. По хорошему HR должны следить, чтобы все было ок.
Ноут\монитор — это отдельно. Почти везде, где я работал, давали ноуты.
Если же не в месяц — печаль. Нормальный сиде-стоячий стол — 400-500, стул 200+, стойка под монитор 20-150. Большой моник ~800.
Все хуже если деньги есть и есть страховка и очень важно не косячить, т.к. вы на визе. Ну как хуже. Можно весело попасть на ровном месте.
Я тут недавно даже видос записал с моими мыслями… слегка сумбурный правда. А так — все мелочи. К врачам легко и быстро попасть. Все довольно шустро, но дорого.
Но отношение самсунга поражает просто.
Самсунг вырубил голосовой ввод и bixby на русском год назад. При этом у меня перстал работать госовой ввод вообще. Вылетает с ошибкой и все. Все менюшки в ui остались, только поломанные.
Не работает управление музыкой на телефоне (от телефона зависит).
Барометр не работал полгода, а потом, после обновления, заработал. Магически.
В отличии от часов от _сами знаете кого_.
Нет нормальных карт.
Нельзя самому написать в мессенжерах, только ответ.
Нет голосового ответа (очень удобно, если за рулем).
Я могу долго продолжать, в общем. Софт просто ужаснейший. Софт на телефоне — отвратительный и просит разрешение на устновку из не доверенных источников.
В остальном… Красивые, удобные часы. Секундомер работает, шаги считают. Напоминания и календарь синхронят. Можно принимать звоноки, закручивая шланг где-нибудь под раковиной.
Конечно можно. Все можно. Все сделаем. Это будет стоить вам *** денег. Это займет *** командой из ***.
Заказчики очень любят считать деньги. Все эти технические глупости для них мало что значат, пока не будет конкретики. Желательно с цифрами.
Лейка со шлангом продается в любом магазине Home Depot\Walmart. Стоит около 20 долларов + 2 бакса на фум ленту.
Меняется за минуту. Никаких проблем прикрутить старую лейку нет.
Опять же. Смотря какое применение. В автомоделях токи меньше, аккумы больше. 50 циклов легко ходят аккумуляторы. Далее только для треннировок… Коптеры. Ну 20 циклов — уже хорошо. Аккумуляторы после этого можно долго гонять, если потребитель маломощный, а вот для прямого назначения — уже все.
Я заряжаю токами 1с когда есть время (чуть больше часа из-за балансировки). И 2-3с, когда надо побыстрее (окло 30 минут). До 5с ток можно спокойно поднимать. Главное перед зарядкой дать аккумулятору полжать, остыть. Иначе они дуются…