С этим понятно, я хочу спросить не о финансовой стороне проекта, а о реальных полигонах, построенных в Республике Беларусь и в Объединенных Арабских Эмиратах, есть какие-нибудь технические новости?
Да, конечно, при подвесном варианте беговая дорожка защищена, да и стрелки проще.
У нас был такой проект Стрела, но бросили.
Да и московский монорельс на последнем издыхании.)
Вот особенно для Азии всё это актуально.
Известен вариант пневматического локомотива троекратного расширения компании Портера по патенту Ходжеса.
Запас сжатого воздуха хранился при давлении 150 ат, которое значительно выше обычно используемого (у паровозов оно редко превышало 17 ат).
Однако случаев взрывов не описано.
У нас был такой проект Стрела, но бросили.
Да и московский монорельс на последнем издыхании.)
Вот особенно для Азии всё это актуально.
всё нетрадиционное как раз любопытно :)
то что трудно было управлять, вроде, написал
Запас сжатого воздуха хранился при давлении 150 ат, которое значительно выше обычно используемого (у паровозов оно редко превышало 17 ат).
Однако случаев взрывов не описано.